De 6/6 15301 abgestellt etwa 1980 in der Seetalgruppe in Lenzburg - Bahnbilder.de

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De 6/6 15301 abgestellt etwa 1980 in der Seetalgruppe in Lenzburg.

(ID 394462)

146 019-5 als Schublok des RE(4318) von Minden(Westf) nach Düsseldorf hier im Dortmunder Hbf.

Be 4/6 Doppelpendel in Wohlen etwa 1975.

De 6/6 15301 abgestellt etwa 1980 in der Seetalgruppe in Lenzburg.

De 6/6 15301 abgestellt etwa 1980 in der Seetalgruppe in Lenzburg.

Georges Bossert 09.04.2010, 1602 Aufrufe, 0 Kommentare

Bahn und Natur, 425 608-7 fährt bei Oberkassel durch das beginnende Frühlingserwachen - 06.04.2010

Be 4/6 Doppelpendel in Wohlen etwa 1975.

De 6/6 15301 abgestellt etwa 1980 in der Seetalgruppe in Lenzburg.

146 019-5 als Schublok des RE(4318) von Minden(Westf) nach Düsseldorf hier im Dortmunder Hbf.

422 061/561 und eine weitere EInheit stehen am 02.04.2010 als S1 nach Solingen Hbf in Bochum-Ehrenfeld.

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In Wildegg wartet der SBB De 4/4 1663 mit dem Regionalzug 6735 auf die Rückfahrt Richtung Lenzburg.
Das Bild entstand am 26. Mai 1984. Wenige Tage später, am 2. Juni 1984, wurde der Verkehr auf dem Seetalbahn Strecken-Abschnitt Wildegg - Niederlenz - Lenzburg Stadt - Spitzkehre Lenzburg eingestellt.

In Wildegg wartet der SBB De 4/4 1663 mit dem Regionalzug 6735 auf die Rückfahrt Richtung Lenzburg. Das Bild entstand am 26. Mai 1984. Wenige Tage später, am 2. Juni 1984, wurde der Verkehr auf dem Seetalbahn Strecken-Abschnitt Wildegg - Niederlenz - Lenzburg Stadt - Spitzkehre Lenzburg eingestellt. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·

 585 1200x787 Px, 20.07.2019

Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB.
Im Jahre 1991 verkehrte an einem frühen Morgen der längste Zug aller Zeiten als Sonderzug, bestehend aus SBB-Bpm bis Balsthal. Geführt wurde er ab Oensingen mit der De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926.
Nach der Ausrangierung bei der SBB wurde sie im Januar 1983 durch die OeBB übernommen, wo sie während vielen Jahren im Güterverkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz stand.
Zur Zeit ist sie in Hochdorf stationiert, wo sie vom Verein Historische Seetalbahn gehegt und gepflegt wird.
Foto: Walter Ruetsch

Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB. Im Jahre 1991 verkehrte an einem frühen Morgen der längste Zug aller Zeiten als Sonderzug, bestehend aus SBB-Bpm bis Balsthal. Geführt wurde er ab Oensingen mit der De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926. Nach der Ausrangierung bei der SBB wurde sie im Januar 1983 durch die OeBB übernommen, wo sie während vielen Jahren im Güterverkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz stand. Zur Zeit ist sie in Hochdorf stationiert, wo sie vom Verein Historische Seetalbahn gehegt und gepflegt wird. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / E-Loks / De 6/6

 505 1200x788 Px, 30.05.2019

Seetalbahn, DE 6/6, 15301, ( mit Be 6/8 13302 ), 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz

Seetalbahn, DE 6/6, 15301, ( mit Be 6/8 13302 ), 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz 
Kurt Greul

Schweiz / Galerien / Seetalbahn, Schweiz / E-Loks / De 6/6

 466 1200x800 Px, 05.12.2016

Seetalbahn, E 3/3, Beinwyl, 3, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz

Seetalbahn, E 3/3, Beinwyl, 3, 03.09.2016 Hochdorf/Schweiz 
Kurt Greul

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Galerien / Seetalbahn

 425 1200x800 Px, 04.12.2016

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Bereitstellung Personenzug in der Seetalgruppe in Wildegg mit zwei De 4/4 etwa 1975 (scan von Negativ).

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Nachmittag in Wildegg.

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De 4/4 1667 mit Holzkasten in Wildegg etwa 1970

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15301 Biberbrugg 04.11.79

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