Gotthard 2008 - Als R 835 Disentis-Andermatt vergügt sich am 24.05.2008 dieser, von Deh 23 geführte Zug kurz vor der Station Nätschen

Gotthard 2008 - Als R 835 Disentis-Andermatt vergügt sich am 24.05.2008 dieser, von Deh 23 geführte Zug kurz vor der Station Nätschen.

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Gotthard 2008 - Etwas unterhalb von Nätschen schiebt sich am 24.05.2008 R 834 ins Bild.

Gotthard 2008 - Am frühen Abend des 23.05.08 durchfährt Re 460 071-4 Mittelland mit EC Cisalpino 174 Mailand - Schaffhausen den bahnhof von Göschenen.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Gotthard 2008 - Als R 835 Disentis-Andermatt vergügt sich am 24.05.2008 dieser, von Deh 23 geführte Zug kurz vor der Station Nätschen. Von hier braucht der Zug noch 14 min nach Andermatt. Sein Ziel verliert er dabei selten aus den Augen. Der Ort ist von hier oben aus von allen Seiten präsent!

Jens Kaubisch 13.06.2008, 748 Aufrufe, 0 Kommentare

Gotthard 2008 - Die beiden SBB Loks Re 4/4 11162 und Re 6/6 11659 haben am Abend des 22.05.2008 einen Güterzug die Gotthard Nordrampe hinaufgezogen.

Gotthard 2008 - Als R 835 Disentis-Andermatt vergügt sich am 24.05.2008 dieser, von Deh 23 geführte Zug kurz vor der Station Nätschen.

Gotthard 2008 - Der fahrplan ist beim Glacier eigentlich nebensächlich.

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 155 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 170  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 195  4 892x1200 Px, 08.06.2024 