Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel

Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel.

(ID 326269)

DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

152 127-7 durchfährt am 16.08.09 mit einem Containerzug den Bahnhof Lüneburg Richtung Süden.

Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel. August 2009

Jan Schuur http://bahn.schuur-nordheide.de 21.08.2009, 1335 Aufrufe, 0 Kommentare

151 053-6 zieht einen Containerzug aus Hamburg-Waltershof durch Lüneburg Richtung Hannover.

Lok 81 der Matterhorn Gotthard Bahn in Realp wartend auf die Beladung ihres Autotransportzuges durch den Furka Basistunnel.

Die 223 063 mit dem ALEX nach Prag und die 754 060 abgestellt in Furt im Wald.

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Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 178  4 892x1200 Px, 08.06.2024 