Der Glacier Express 902 Zermatt - Davos zwischen Mörel und Betten Talstation

Der Glacier Express 902 Zermatt - Davos zwischen Mörel und Betten Talstation.

(ID 721059)

Der MGB Regionalzug 530 überquert unmittelbar vor der Station Betten Talstation auf dieser schönen Brücke die Rohne.

Die MGB HGe 4/4 104 10 Jahre MGB erreicht mit ihrem Glacier Express in Kürze Betten Talstation.

Der Glacier Express 902 Zermatt - Davos zwischen Mörel und Betten Talstation.
10. Sept. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.09.2013, 591 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:09:10 10:30:18, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 30.00 (300/10)

210 011-3, Rangierlok im Bahnhof Zvolen os.

Der Glacier Express 902 Zermatt - Davos zwischen Mörel und Betten Talstation.

100 Jahre BLS: Die Ae 6/8 208 und die Ae 4/7 10997 erreichen mit dem Prestige Continental Express Hohtenn.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 11.09.2013 11:43

Das sehr schönes Licht- und Schattenspiel und die herrliche Bildgestaltung zeichnen diese herrliche Aufnahme aus, Stefan.
Toll gemacht.
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Michael Edelmann 16.09.2013 19:19

Hallo Stefan,
das sehe ich absolut genauso, wie Jeanny!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 09.10.2013 12:50

Danke Jeanny und Micha für eure Kommentare zu diesem Bild, das Licht- und Schattenspiel war übringes spannend, ja neravenaufreiben, aber am Schluss hat der Fotograf gewonnen...
Gruss Stefan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 154 925x1200 Px, 09.06.2024 

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 133 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

 167  2 957x1200 Px, 08.06.2024 

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

 191  4 892x1200 Px, 08.06.2024 