Der Regio 828 mit dem führenden Bt 2253 fährt am 19.07.2014 von Nätschen Richtung Oberalppass

Der Regio 828 mit dem führenden Bt 2253 fährt am 19.07.2014 von Nätschen Richtung Oberalppass.

(ID 804827)

HGe 4/4 II 107 zieht am 19.07.2014 den GEX 900 von Andermatt Richtung Oberalppass, aufgenommen oberhalb von Nätschen.

RhB - Fb 8515 in Pontresina, August 2000 (Hinweis: in www.rail-pictures.com Bild mit Weißabgleich)

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Der Regio 828 mit dem führenden Bt 2253 fährt am 19.07.2014 von Nätschen Richtung Oberalppass.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 02.08.2014, 246 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY SLT-A77V, Datum 2014:07:19 10:43:30, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO250, Brennweite: 28.00 (280/10)

RhB - E 6617 in Pontresina, August 2000 (Hinweis: in www.rail-pictures.com Bild mit Weißabgleich)

Deh 4/4 II 91 befindet sich am 19.07.2014 zwischen Nätschen und Oberalppass.

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Stefan Wohlfahrt 02.08.2014 17:23

Ein herrliches MGB Bild, Sandro!
einen lieben Gruss
Stefan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

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Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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HGe 4/4 II 104 mit Jubiläumsschriftzug 100 Jahre Brig-Gletsch zieht am 19.07.2014 den R 824 von Nätschen Richtung Oberalppass.

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BC - Dampfzug in Blonay mit der Lok HG 3/4 3 ex FO/MGB unterwegs in Blonay am 06.07.2014

Deh 4/4 II 92 erreicht am 30.06.2014 Reckingen.

HGe 4/4 II 101 fährt am 30.06.2014 mit dem GEX 904 von Gluringen Richtung Reckingen.

HGe 4/4 15 erreicht wenige Minuten nach dem Dampfzug ebenfalls Reckingen (30.06.2014).

HG 3/4 9 erreicht am 30.06.2014 Reckingen.

RhB/FO Bahnhof Disentis, August 1987 (Hinweis: in www.rail-pictures.com Bild mit Weißabgleich)

Wegen der Fahrt eines Dampfzuges musste in Brig ein Löschzug stationiert werden, dieser bestand aus der Deh 4/4 21 und dem Uh 4895, Brig, 29.06.2014.

DFB HG 3/4 9 mit Extrazug in Brig, 29.06.2014.

HGe 4/4 II 106 zieht am 30.06.2014 den GEX 902 von Gluringen Richtung Reckingen.

Wenige Minuten nach dem Dampfzug folgte wieder die HGe 4/4 15 mit dem Löschzug (Gluringen, 30.06.2014).

In Gluringen konnte ich dann den Jubiläumszug mit der wunderschön hergerichteten HG 3/4 9 der Dampfbahn Furka-Bergstrecke ablichten (30.06.2014)

HGe 4/4 15 folgt am 30.06.2014 dem Jubiläums-Dampfzug mit einem Löschwagen.

Blick aus dem Regionalzug von Andermatt nach Disentis kurz vor der Station Oberalppass auf 2044 m.ü.M.09.06.14

Blick aus dem Regionalzug von Andermatt nach Disentis beim Aufstieg Richtung Oberalppass.09.06.14

Links ABt 4157, rechts ABt 4158, Andermatt, 06.06.2014.

Deh 4/4 mit einem MGB Regioanlzug von Visp nach Göschenen zwischen Mörel und Betten Talstation.

Der Glacier - Express 903 von St Moritz nach Zermatt beim Einfahrsignal A (bzw.

Der Glacier - Express 903 von St Moritz nach Zermatt bei Münster.

Der Regionalzug 534 von Visp nach Distentis mit drei Gourmet-Wagen zwischen Reckingen und Münster.

Etwas versteckt rollt der MGB Regionalzug 531 bei Münster am Winterwanderweg vorbei.

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