Mastenwald - Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal

Mastenwald - Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal.

(ID 501009)

Noch mehr Baustellen-Diesel kam am 01.04.2011 durch Eichenberg Richtung Norden.

Planmäßiger Halt in Bergen/Rügen für den IC 2155 aus Frankfurt/Main am 21.April 2011 in Bergen/Rügen,den 101 101 weiter nach Binz schob.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz)

Mastenwald -

Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal. Die Fronten der Züge sind grade so in einer Lücke zwischen den Masten.

Bahnhof Vaihingen Enz am 12.04.2009 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 22.04.2011, 786 Aufrufe, 3 Kommentare

Im Einschnitt von Saiser bei Lietzow,entstand die Aufnahme am 06.Juni 2010 von 429 028 nach Sassnitz.

Mastenwald - Das Bild hatte ich scho nmal hochgeladen, da jetzt aber auch größere Bilder möglich sind also nochmal.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Pascal Ost 22.04.2011 10:16

Beeindruckende Aufnahme!

Gruß

Pascal

Klaus Bach 22.04.2011 21:05

Der Zug ist ja zwar nicht total aber doch ziemlich unscharf. Super Bild! Und der Mastenwald beeindruckt sehr in dieser Ansicht.
Gruß
Johannes

Gisela, Matthias und Jonas Frey 01.05.2011 06:49

Hallo Johannes,
was die Schärfe angeht hatte ich bei meinem Sigma 18-200 oftmals massive Probleme, die oftmals nur mit aufwändige Nachbearbeitung in den Griff zu bekommen war. Seit dieser Woche wurde es ersetzt durch eine Canon 18-135. Jetzt bin ich wesentlich zufriedene.
Mal sehen ob sich das Bild wiederholen lässt, am besten durch Jonas mit seinem Nikonobjektiv (18-200). Es ist aber recht schwierig bei der Geschwindigkeit des ICEs diesen mit der Front in die Lücke zu bekommen.

lg Matthias

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FEW Fahrleitungsmontagewagen FMW 80 Bauart 503, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

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