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Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern.

(ID 493282)

Am Donnerstag Morgen ist um 9:24 ein Peg Talent mit ein Tanklast Wagen zusammengestoßen.

V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen.

Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)

Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern. Im Oktober 1989 waren zur Bedienung der Anschlüsse noch viele Rangierfahrten erforderlich, bei denen auch der Bahnübergang mehrfach geschlossen werden musste. (Blick nach Westen)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 25.03.2011, 2162 Aufrufe, 0 Kommentare

VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.

V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen.

Der Bahnhof Hemhofen lag 2 km vom Zentrum entfernt im Ortsteil Zeckern.

Am Donnerstag Morgen ist um 9:24 ein Peg Talent mit ein Tanklast Wagen zusammengestoßen.

In Holland wird getestet mit dieser Traxx und ÖBB wagen auf die HSL-Sud strecke diese strecke von Rotterdam nach Breda wird nächste monat geöffnet ..

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Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0

Das Bw Tübingen (DB)war 1983 und auch noch danach so etwas wie eine dauerhafte Lokvorführung. Hier zeigen sich stolz die DB-Diesellokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 113 1200x795 Px, 02.01.2025

Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0)

Das Bw Tübingen im Sommer 1983, so wie es sich mir zeigte: Vorn die beiden DB-Lokomotiven 211 357-9 und 211 210-0 (und daneben zwischen zwei 211er Lokomotiven DB-Lok 215 010-0) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 175 1200x795 Px, 25.12.2024

BR 211 061-7; 1993_August_Bf Oberviechtach

BR 211 061-7; 1993_August_Bf Oberviechtach 
Hartwig Vogl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 87 1200x778 Px, 25.12.2024

V100 1019 am 22. Juli 2024 in Neustadt-Böbig

V100 1019 am 22. Juli 2024 in Neustadt-Böbig 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, V100 West

 64 1200x800 Px, 22.12.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10"

Blick nach Westen auf den Nürnberger Nordostbahnhof am 24.1.91.

211 161 wartet am 31.10.88 in Gräfenberg auf die Rückfahrt.

211 044 hält am 24.1.91 mit ihrer RB nach Gräfenberg kurz in Weißenohe.

Blick nach Norden auf eine Zugkreuzung in Eschenau am 31.10.88.

Ein Nahverkehrszug nach Nürnberg hält am 25.8.95 in Großgeschaidt.

211 079 bei Neuenbürg auf der Fahrt nach Bad Wildbad, 08.02.1989.

Die altrote 211 257-1 und ozeanblau-beige 211 088-0 als Lokzug auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-4-1993.

211 037 bei Marktredwitz 26.05.92

211 035 Rottendorf 08.06.94

211 034 Neunkirchen a.

211 027 Amberg 20.07.85

211 344 bei Eutingen 27.01.84

211 342 Horb 21.10.79

211 341 Calw 04.03.86

211 341 Calw 04.03.86

211 341 Calw 04.7.86

211 277 Mühldorf 10.02.87

211 256 Wetzlar 09.03.82

211 242 Rottweil 31.10.88

211 212 Horb 07.06.85

211 212 Pforzheim 20.04.84

Februar 1979 in Singen/Htw.

211 194 + 212 267 Geislingen 14.10.78

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V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen.

VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.

V 100 1023 spiegelt sich mit ihrem Sonderzug in einem der vielen Karpfenteiche zwischen Hemhofen und Poppendorf.

VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4.

V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach.

VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3.

Die Personenzüge der oberen Aischgrundbahn fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus.

Blick nach Westen auf den Nürnberger Nordostbahnhof am 24.1.91.

211 161 wartet am 31.10.88 in Gräfenberg auf die Rückfahrt.

211 044 hält am 24.1.91 mit ihrer RB nach Gräfenberg kurz in Weißenohe.

Blick nach Norden auf eine Zugkreuzung in Eschenau am 31.10.88.

Ein Nahverkehrszug nach Nürnberg hält am 25.8.95 in Großgeschaidt.

211 079 bei Neuenbürg auf der Fahrt nach Bad Wildbad, 08.02.1989.

Die altrote 211 257-1 und ozeanblau-beige 211 088-0 als Lokzug auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-4-1993.

211 037 bei Marktredwitz 26.05.92

211 035 Rottendorf 08.06.94

211 034 Neunkirchen a.

211 027 Amberg 20.07.85

211 344 bei Eutingen 27.01.84

211 342 Horb 21.10.79

211 341 Calw 04.03.86

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Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Erlangen-Höchstadt > Hemhofen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

V 100 1023 steht am 20.6.98 mit ihrem Sonderzug zur Rückfahrt bereit in Hemhofen.

1,53 km

VT 70 der DFS auf der Rückfahrt nach Forchheim zwischen Hemhofen und Poppendorf am 15.9.02.

2,73 km

VT 70 der DFS hält auf der Rückfahrt nach Forchheim in Poppendorf bei km 9,4.

3,70 km

Adelsdorf war früher der wichtigste Unterwegsbahnhof der unteren Aischgrundbahn .

3,70 km

In Adelsdorf hatte die Fränkische Museumseisenbahn auf einem Nebengleis einen Teil ihrer fahrzeugsammlung abgestellt.

4,07 km

V 100 1023 machte mit ihrem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Forchheim für die Fotografen eine Scheinanfahrt südwestlich von Heroldsbach.

6,81 km

VT 70 der DFS erreicht am 15.9.02 den ersten Haltepunkt Hausen in km 4,3.

7,93 km

3½ Jahre nach Bild-ID 867491 waren die Bahnsteige in Baiersdorf auf 76 cm erhöht worden.

7,93 km

Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf.

7,93 km

X-Wagen-Züge gaben ein dreijähriges Gastspiel auf der S1 zwischen Bamberg und Nürnberg, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen Talent-2-Triebwagen nicht rechtzeitig einsatzbereit

7,93 km

151 065 fuhr am 30.4.11 mit einem Güterzug nach Nürnberg durch den inzwischen renovierten Bahnhof Baiersdorf.

7,93 km

2007 waren noch umgebaute Silberlinge als Regionalbahnen der Standard im Regnitztal.

8,01 km

DB 143 869-6 schiebt Nürnberger S-Bahn S1 39143 Bamberg - Hartmannshof, KBS 890.1 Bamberg - Erlangen - Fürth - Nürnberg - Hartmannshof, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012

8,05 km

DB 155 032-6 mit Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Sonneberg - Lichtenfels - Bamberg - Nürnberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012

8,08 km

Wendezug der Nürnberger S-Bahn gezogen von DB 143 als S1 39134 Hartmannshof - Bamberg kreuzt einen Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg bzw.

8,18 km

185 201 mit KLV Zug am 27.04.2012 bei Baiersdorf

8,18 km

155 252 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf

8,18 km

185 154 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf

8,18 km

442 738 und ein weiterer als S-Bahn von Forchheim nach Nürnberg am 27.04.2012 bei Baiersdorf

8,23 km

185 389 mit Güterzug am 27.04.2012 bei Baiersdorf

8,33 km

DB 143 094-1 S-Bahn Nürnberg als S1 39136 Hersbruck - Forchheim, KBS 890.1 Hartmannshof - Nürnberg - Bamberg, fotografiert bei Baiersdorf am 31.01.2012

8,45 km

442 741 und ein weiterer Hamster sind am 07.05.13 als S1 bei Kersbach Richtung Bamberg unterwegs.

8,56 km

IC 2355 (Rostock Hbf–München Hbf) am 06.09.2016 in Kersbach

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Erlangen-Höchstadt > Hemhofen

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