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Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis

(ID 1030017)

EGP 211 030-2 als führende Lok auf dem stromlosen Abschnitt bis Neudietendorf, mit dem DPE 20061 Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, am 29.04.2017 bei

Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 Caro + 213 334 Marion den Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 29.07.2017, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

STB VT xxx + VT xxx als STB 94151 von Erfurt Hbf nach Arnstadt Hbf, am 29.07.2017 bei Apfelstädt.

Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 Caro + 213 334 Marion den Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf bis

EGP 211 030-2 als führende Lok auf dem stromlosen Abschnitt bis Neudietendorf, mit dem DPE 20061 Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, am 29.04.2017 bei

EGP 211 030-2 mit dem DPE 20061 Störtebeker-Express von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, am 29.04.2017 bei Erfurt Linderbach.

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212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 43 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 60 1200x791 Px, 02.02.2025 

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

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212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989.

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal

 38 1104x726 Px, 20.01.2025

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