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Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen.

(ID 870591)



Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen. Betrieb auf den Gleisen gab es dennoch. 212 063-2 rollt das Gefälle hinter Feilitzsch in Richtung Hof hinab. Noch eine Minute und der Zug mit neuen Schwellen und Gleisen wird direkt an uns vorbei rollen. Ich vermute die Fuhre geht nach Selb-Plößberg. Die Bahnstrecke 5027 Cheb (Eger) - As (Asch) - Selb-Plößberg - Oberkotzau bekommt den Lückenschluß zwischen Plößberg und As. Dann können wieder Züge zwischen Deutschland und Tschechien grenzüberschreitend fahren. 
212 063-2 wurde im Herbst 1963 von MaK mit der Bezeichnung V 100 2063 an die DB ausgeliefert. Neuerdings ist sie im Besitz von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Vermietung an SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof

Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen. Betrieb auf den Gleisen gab es dennoch. 212 063-2 rollt das Gefälle hinter Feilitzsch in Richtung Hof hinab. Noch eine Minute und der Zug mit neuen Schwellen und Gleisen wird direkt an uns vorbei rollen. Ich vermute die Fuhre geht nach Selb-Plößberg. Die Bahnstrecke 5027 Cheb (Eger) - As (Asch) - Selb-Plößberg - Oberkotzau bekommt den Lückenschluß zwischen Plößberg und As. Dann können wieder Züge zwischen Deutschland und Tschechien grenzüberschreitend fahren.
212 063-2 wurde im Herbst 1963 von MaK mit der Bezeichnung V 100 2063 an die DB ausgeliefert. Neuerdings ist sie im Besitz von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Vermietung an SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof

Ivonne Pitzius 27.05.2015, 496 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 28.5.2015 16:41

Eine ganz entzückende Bildkomposition, Ivie.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke





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