Ein Regioswinger auf Abwegen! 612 122 war als Dienstfahrt auf der Saarstrecke unterwegs und brummt gerade auf den Bahnhof Dillingen Saar zu

Ein Regioswinger auf Abwegen! 612 122 war als Dienstfahrt auf der Saarstrecke unterwegs und brummt gerade auf den Bahnhof Dillingen Saar zu.

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København / Kopenhagen KS SL 7 (Københavns Sporveje-HW-Grossraumtriebwagen 538) Frederikssundsvej / Borups Allé im Oktober 1968.

Das Hightlight wie es im Neudeutschen so schön heiß ist auf der Saarstrecke natürlich der Lange Heinrich oder Erzbomber .

Ein Regioswinger auf Abwegen! 612 122 war als Dienstfahrt auf der Saarstrecke unterwegs und brummt gerade auf den Bahnhof Dillingen Saar zu. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen Pachten am 06.08.2014

Erhard Pitzius 07.08.2014, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

Mega Combi - Ivie hatte mal wieder ihren Stadtbummel Tag in Saarlouis und ich machte mich nach Dillingen Pachten an die Strecke(n) auf.

Ein Regioswinger auf Abwegen! 612 122 war als Dienstfahrt auf der Saarstrecke unterwegs und brummt gerade auf den Bahnhof Dillingen Saar zu.

København / Kopenhagen KS SL 7 (Grossraumtriebwagen 549) Frederikssundsvej / Bellahøjvej im April 1969.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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