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Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

(ID 1368052)

Lok 99 4801 mit dem Rasenden Roland vor Putbus am Rapsfeld.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·
Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 30.04.2024, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2024:04:21 12:32:28, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 80/10, ISO640, Brennweite: 140/10

Auf Handbetrieb umgestellt - hatten Mitte April 2024 diese beiden Herren die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Lok 99 4801 mit dem Rasenden Roland vor Putbus am Rapsfeld.

Der neuste TW500er der Badner Bahn (TW525) fährt am 28.4.

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Köf III im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

Köf III im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 9 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 18 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 19 1200x800 Px, 12.03.2025

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025.

74 1192 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, März 2025. 
Daniel Hein

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

 31 1200x800 Px, 12.03.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·"

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Auf Handbetrieb umgestellt - hatten Mitte April 2024 diese beiden Herren die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Das Typenschild der 1942 gebauten Elektrolokomotive E94 080, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der 1964 bei SEAG gebaute Schiebewandwagen mit öffnungsfähigem Dach (Tims / 01 80 577 2 362-7) war Mitte April 2024 als Teil der Ausstellung des Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Auch die 1918 bei J.A.

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Am 17 September 2016 steht 74 1192 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen.

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug.

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt.

Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Voll, würde ich sagen.

Dieser Selbstentladewagen vom Typ OOt 24 wurde im Jahr 1930 bei Orenstein & Koppel gebaut und von der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft als 2233 Oldenburg übernommen und später von der

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Mitte April 2024 habe ich diese verblichene Aufschrift auf einem der vielen Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum entdeckt.

1910 wurde bei den Vereinigten Stahlwerker dieser vierachsige Sst-Tiefladewagen mit der 64 003 hergestellt.

Der Schließmechanismus der Schiebetür eines alten Güterwagens, so gesehen im April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart"

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde 1960 bei Henschel gebaut und als V 60 770 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Auf Handbetrieb umgestellt - hatten Mitte April 2024 diese beiden Herren die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Das Typenschild der 1942 gebauten Elektrolokomotive E94 080, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der 1964 bei SEAG gebaute Schiebewandwagen mit öffnungsfähigem Dach (Tims / 01 80 577 2 362-7) war Mitte April 2024 als Teil der Ausstellung des Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Die Bayerische S 3/6 3673 (18 478) ist hier Mitte April 2024 anlässlich der Museumstage bei der Abfahrt vom Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Auch die 1918 bei J.A.

Ende April 2024 waren die beiden Kleinwagen 01-0953 und 03-0450 auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Pause für 78 468 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen am grauen 17 September 2016.

Am 17 September 2016 steht 74 1192 ins DGEG-Museum von Bochum-Dahlhausen.

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug.

Dieser Touropa-Liegewagen (Essen 17 656 / 51 80 52 40 224-6) der Bauart CL4ümg-53 wurde im Jahr 1954 von der Firma Credé in Kassel hergestellt.

Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Die Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde 2006 bei Vossloh in Kiel gebaut und war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum.

Voll, würde ich sagen.

Dieser Selbstentladewagen vom Typ OOt 24 wurde im Jahr 1930 bei Orenstein & Koppel gebaut und von der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft als 2233 Oldenburg übernommen und später von der

Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) wurde Mitte April 2024 im

Mitte April 2024 habe ich diese verblichene Aufschrift auf einem der vielen Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum entdeckt.

1910 wurde bei den Vereinigten Stahlwerker dieser vierachsige Sst-Tiefladewagen mit der 64 003 hergestellt.

Der Schließmechanismus der Schiebetür eines alten Güterwagens, so gesehen im April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotive E 32 27 an einem verregneten 1.

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Dieser gedeckte Güterwagen war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

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Im Bild die teilweise in englischer Sprache beschrifteten Schiebetüren eines ausgedienten Güterwagens (Gfh, 180 038), so gesehen im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums

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Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr.

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Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die V661 (exV60) der Mittelweserbahn im Eisenbahnmuseum Bochum (September 2016)

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Die schwere Zechendampflokomotive Hibernia 41-E wurde 1942 als Typ Bochum von Henschel gebaut.

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Dieser etwas pflegebedürftig wirkende Fährbootwagen (Gfh, 180 038) war im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellt.

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Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Dampflokomotive 01 0509-8 an einem verregneten 1.

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Die Diesellokomotive V 65 001 war Anfang Juni 2019 mit entblößtem MaK MS301B 6-Zylinder-Motor im Eisenbahnmuseum Bochum unterwegs.

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Die Diesellokparade für den Fototag am 1.

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Die Diesellokomotive V 200 017 am 25.

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Fahrzeugparade im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre.

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RBH 003 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

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Die Elektrolokomotive 140 423-5 an einem verregneten 1.

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Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Die 01 1066 bei Führerstands-Mitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen zum Dampftag am 18.9.2010.

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212 007 ist zur Abfahrt vom Museum Dahlhausen nach Bochum HBf bereit.

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Einfahrt des Pendelzugs ins Museum Dahlhausen mit Lok VIII an der Spitze am 18.9.2010.

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DB V 200 033 und 212 007-9 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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