EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024<br> U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe - Bahnbilder.de

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EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31.

(ID 1387074)

Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der Mischbetrieb der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg.

BERNMOBIL historique Be 4/4 107 / Bern Bahnhof, 15.

EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024<br>
U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe

EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024

U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 10.11.2024, 40 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:03:31 09:16:50, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO160, Brennweite: 570/10

BERNMOBIL historique Be 4/4 107 / Bern Bärenplatz, 15.

EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31.

Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der Mischbetrieb der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg.

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Köln 2028 + 2196, Severinsbrücke, 25.01.2000.

Köln 2028 + 2196, Severinsbrücke, 25.01.2000. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

 23 1104x726 Px, 21.12.2024

Köln 2028 + 2044, Clevischer Ring, 05.08.1992.

Köln 2028 + 2044, Clevischer Ring, 05.08.1992. 
Christian Wenger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S

 74  1 1104x726 Px, 14.08.2024

KVB Tw 2419
Linie 4, Schlebusch
Köln, Suevenstraße
05.02.2022

KVB Tw 2419 Linie 4, Schlebusch Köln, Suevenstraße 05.02.2022 
Mike Stephan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S, Köln

 58 1200x800 Px, 20.06.2024

KVB Tw 2409
Köln, Im Weidenbruch
Linie E4, Bocklemünd
28.05.2024

Eine schöne Lektion zum Need-to-know Prinzip: Rein technisch betrachtet ist es natürlich korrekt, aber von Mülheim bis Bickendorf wird jetzt durch das E sicher eine oder andere Fahrgast verunsichert ob diese 4 auch wirklich hinfährt wo er/sie hinwill.

KVB Tw 2409 Köln, Im Weidenbruch Linie E4, Bocklemünd 28.05.2024 Eine schöne Lektion zum "Need-to-know" Prinzip: Rein technisch betrachtet ist es natürlich korrekt, aber von Mülheim bis Bickendorf wird jetzt durch das E sicher eine oder andere Fahrgast verunsichert ob diese 4 auch wirklich hinfährt wo er/sie hinwill. 
Mike Stephan

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B100S, Köln

 65 1200x800 Px, 29.05.2024

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Wagen 410 und 402 fahren als U42 Richtung Hombruch aus der Endhaltestelle Grevel aus (27.04.2023)

Wagen 402 und 410 fahren als U42 in die Endhaltestelle Grevel ein (26.04.2023)

Der letzte nicht zweiterstellte Bonner B-Wagen der dritten Generation 7757 war heute während des Öffnungstages im Kölner Straßenbahn-Museum Thielenbruch zu Gast.

Unmodernisiert trofft auf moderisiert.

In Villich Müldorf war 7577 dann als führendes Fahrzeug vorne.

B-Wagen 5014 der Ruhrbahn bei Einfahrt in Messe Ost/Gruga am 24.04.2022

Eine B100S-Doppeltraktion aus Wagen 401 und 407 verlässt die Haltestelle Grevel (26.02.2022)

Kölner Verkehrs-Betriebe 2012 // Köln (unweit des Neumarkts) // 4.

Köln KVB / SWB Stadtbahnlinie 16 (DÜWAG-B100S SWB 7459) Mülheim (?) am 31.

Kölner Verkehrs-Betriebe 2018 // Köln (Haltestelle Neumarkt) // 24.

Ruhrbahn 5015 + 5127 // Essen // 3.

B-Wagen 2414 (ex 2114) befindet sich als 28.

B-Wagen 2414 (ex 2114) wurde als 28.

B-Wagen 2414 (ex 2114) wurde als 28.

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Essen 1153, Stoppenberg, Hst.

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EVAG Tw 5211 Linie U11, Messe/Gruga Essen, Karlsplatz 02.10.2007

EVAG Tw 5104 Essen, Halbe Höhe Anzeige leer (Linie U17, Margarethenhöhe) 17.09.2018

KVB Tw 2409 Köln, Im Weidenbruch Linie E4, Bocklemünd 28.05.2024 Eine schöne Lektion zum Need-to-know Prinzip: Rein technisch betrachtet ist es natürlich korrekt, aber von

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KVB 2032 auf Höhe des Aachener Weihers in Köln am 22.05.2024.

Schwimmt am frühen Abend stromaufwärts gegen den einsetzenden Berufsverkehr an.

KVB Tw 2411 Köln, Keupstraße Linie 4, Schlebusch 10.05.2024

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Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Endhaltestelle Buerer Straße der Stadtbahnlinie U11 liegt in Essen Horst.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - In Gelsenkirchen-Horst reichte der Straßenraum aus um die Stadtbahnstrecke auf eigenen Bahnkörper zu führen.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestelle Fischerstraße liegt schon in Gelsenkirchen-Horst.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Die Haltestellen entlang der oberirdischen Umrüstungsstrecke wurden mit Hochbahnsteigen versehen.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Auf der Londoner Docklands Light Railway (DLR) fuhren dies Stadtbahnwagen einst fahrerlos auf völlig unabhängiger Trasse, hier in Essen mit Fahrer

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Der Rhein-Herne-Kanal wird von der Stadtbahnlinie U11 auf einer Bogenbrücke überquert.

Die Nordstrecke der Essener Stadtbahn - Nach der Station Schichtstraße wird zunächst bis zur Haltestelle Heßlerstraße (im Bild erkennbar) auf Rasenbahnkörper in Mittelage

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Eingleisige Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Laubenweg und Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Die Haltestelle Laubenweg in der Wohnsiedlung Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Kurz vor der Haltestelle Laubenweg ist eine B80C-Doppeltraktion im Sonnenlicht zu sehen.

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Entlang der Essener U17 - Trotz des Hochbahnsteiges der Haltestelle Laubenweg fügt sich die Stadtbahntrasse gut in das städtebaulich sensible Umfeld.

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Entlang der Essener U17 - An der Haltestelle Laubenweg begegnen sich zwei Stadtbahnzüge.

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Essen Tw 5225 und 5228 in Haarzopf, 25.01.2003.

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Entlang der Essener U17 - Die Endhaltestelle Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Unterhalb der Haltestelle Halbe Höhe führt die Stadtbahnstrecke über eine kleine Talbrücke.

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Entlang der Essener U17 - Nach der Überquerung der Talbrücke fährt der Ex-Londoner Stadtbahnzug in einer Rechtskurve weiter in Richtung Haltestelle Laubenweg.

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Entlang der Essener U17 - Im Gegensatz zu den Tramlinien sind die Stadtbahnen in Essen meist in Doppeltraktion unterwegs.

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Zwei von der Docklands-Stadtbahn in London übernommene und für die Essener Verhältnisse mit Fahrerkabinen und Dachstromabnehmern nachgerüstete, sechachsige Gelenkstadtbahnwagen als Stadtbahnlinie U 17

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Entlang der Essener U17 - Ein Ex-Londoner Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Innenstadt verlässt in S-förmiger Streckenführung den begrünten Bahnkörper und wird gleich die

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Entlang der Essener U17 - Eine B80C-Doppeltraktion zwischen den Haltestelle Halbe Höhe und Laubenweg.

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Entlang der Essener U17 - Bei der Docklands Light Railway waren diese Fahrzeuge fahrerlos auf unabhängiger Trasse unterwegs, während sie in Essen natürlich mit Fahrer im

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Doppeltraktion aus sechachsigen Gelenkstadtbahnwagen der Londoner Docklandstadtbahn als Zug der Linie U 17 auf der Margarethenbrücke in Essen auf dem Weg zur Margarethenhöhe.

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Entlang der Essener U17 - Ein Stadtbahnzug in Fahrtrichtung Karlsplatz erreicht die Haltestelle Holsterhauser Platz.

1,35 km

Am Abend des 2.10.2018 konnte ich den Arbeitswagen 616 der Ruhrbahn vor der Hauptwerkstatt Schweriner Straße fotografieren

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Essen > Stadtbezirk III > Margarethenhöhe

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