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Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - Die Essener Südstrecke ging 1986 in Betrieb.

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Die Südstrecke der Essener Stadtbahn - 

Die Essener Südstrecke ging 1986 in Betrieb. Der Tunnelstrecke am U-Bahnhof Saalbau (heute Pilharmonie) wurde nach Süden in Richtung Bredeney verlängert, mit einem Abzweig zur Messe/Gruga. Die Strecke zur Messe/Gruga (heute Messe West-Süd / Gruga) wird von der normalspurigen Stadtbahnlinie U11 befahren, während in Richtung Bredeney seit 2023 niederflurige Straßenbahnen auf Meterspur verkehren (vorher M-Wagen mit Hochbahnsteigen). Dafür wurde ein Teil der Hochbahnsteige abgebaut. Allerdings sind dadurch keine Dreifachtraktionen auf der U11 für den Messeverkehr mehr möglich.

Im Bild die Station Martinstraße, an der sich die Strecke verzweigt.

23.08.2023 (M)

Die Südstrecke der Essener Stadtbahn -

Die Essener Südstrecke ging 1986 in Betrieb. Der Tunnelstrecke am U-Bahnhof Saalbau (heute Pilharmonie) wurde nach Süden in Richtung Bredeney verlängert, mit einem Abzweig zur Messe/Gruga. Die Strecke zur Messe/Gruga (heute Messe West-Süd / Gruga) wird von der normalspurigen Stadtbahnlinie U11 befahren, während in Richtung Bredeney seit 2023 niederflurige Straßenbahnen auf Meterspur verkehren (vorher M-Wagen mit Hochbahnsteigen). Dafür wurde ein Teil der Hochbahnsteige abgebaut. Allerdings sind dadurch keine Dreifachtraktionen auf der U11 für den Messeverkehr mehr möglich.

Im Bild die Station Martinstraße, an der sich die Strecke verzweigt.

23.08.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 12.09.2023, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

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Essen 1668, Hwst Schweriner Straße, 30.10.1994.
Essen 1668, Hwst Schweriner Straße, 30.10.1994.
Christian Wenger

Essen 1151, Altenessener Straße, 29.10.1991.
Essen 1151, Altenessener Straße, 29.10.1991.
Christian Wenger





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