Zweistufiger Wandel - Seit der Aufnahme von Kurt im Jahre 1979 veränderte die Haltestelle Wilhelmsplatz in Stuttgart-Bad Cannstatt zweimal ...

Zweistufiger Wandel - Seit der Aufnahme von Kurt im Jahre 1979 veränderte die Haltestelle Wilhelmsplatz in Stuttgart-Bad Cannstatt zweimal ihr Aussehen:

(ID 956400)

CD 810 561-1 am 22.07.16 in Kralupy nad Vltavou.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

Zweistufiger Wandel -

Seit der Aufnahme von Kurt im Jahre 1979 veränderte die Haltestelle Wilhelmsplatz in Stuttgart-Bad Cannstatt zweimal ihr Aussehen:

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/654099/stuttgart-ssb-sl-2-dot4-925.html

Anfang der 80iger Jahre entstand die Fußgängerbrücke, die die Bahnsteige der Straßenbahn mit der S-Bahnstation am Bahnhof Bad Cannstatt verbindet. Gleichzeitig wurde die Haltestelle modernisiert und für den Stadtbahnbetrieb vorbereitet: Schotterbahnkörper, neue Unterstände. 1986 wurde dann die Linie 1 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Wegen des Mischbetriebes mit der Straßenbahn wurden aber keine Hochbahnsteige gebaut. Damals war es noch das Konzept, Hochbahnsteige nur dort zu errichten, wo es kein Mischbetrieb gibt und wo es städtebaulich relativ unproblematisch war, zum Beispiel entlang eigener Bahnkörper.

Die Hochbahnsteige entstanden dann im Zusammenhang mit der Umstellung der Linie 2 auf Stadtbahnbetrieb im Jahr 2002. Gleichzeitig wurde die Haltestelle samt Fußgängerbrücke großzügig überdacht.

23.06.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.07.2016, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

ES64 U2-25 MRCE mit IC 2082 am 23.07.2016 16:40 als Umleiter nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Hannover

103 233-3 Lokportrait, im DB-Museum Koblenz-Lützel - 19.07.2016

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Der Südausgang des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... entsteht direkt an der neuen Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie, die direkt am Planetarium liegt. In Bildmitte ist die im Bau befindliche Gitterschale zu sehen, die den Eingang zum neuen Hauptbahnhof im Bereich des Südkopfes darstellt. Weitere Zugangsbauwerke mit Gitterschalen werden im mittleren Bahnsteigbereich neben dem Bahnhofsturm und dort auf der gegenüberliegenden Seite, sowie im Bereich des nördlichen Endes der Bahnsteige auf dem Bahnsteigdach entstehen. Die Stadtbahnstation Staatsgalerie könnte man mit dem Zusatz 'Hauptbahnhof-Süd' versehen. Durch den neuen Zugang an dieser Station, kann jetzt von allen durch die Innenstadt verlaufenden Stadtbahnlinien (U1, U2, U4, U5, U6, U7, U9, U12, U14 und U15) der Hauptbahnhof umsteigefrei erreicht werden. 16.10.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

 173 1481x904 Px, 16.10.2024 

Das Luxuswohnhaus und der Stadler-Stadtbahnzug - ... auf der U6 in der Heilbronner Straße kurz nach verlassen der Haltestelle Pragfriedhof. 24.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 80 1351x904 Px, 28.08.2024 

Das Luxuswohnhochhaus und die Stadtbahntrasse - ... in der Heilbronner Straße. Blick vom Steg an der Haltestelle Löwentorbrücke in Richtung der Stuttgarter Innenstadt. Der Stadler-Tango-Stadtbahnzug auf der U7 erreicht in Kürze die Haltestelle Rosensteinfriedhof (früher Eckartshaldenweg). Der Abschnitt der Stadtbahntrasse hinauf nach Degerloch befindet sich etwa auf der Linie des Hochhausdaches. Dort führt sie ein Stück oberirdisch entlang der neue Weinsteige, bis sie wieder an der Haltestelle Weinsteig im Tunnel verschwindet. 23.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

 66 1390x904 Px, 28.08.2024 

Durch Stuttgart-Heslach heute - Ein Vergleich zu Klaus-Erik Lisks Aufnahme an etwa der selben Stelle: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1378251/ssb-stuttgarte-wagengt4-722-in-s-heslach03-1971.html Das alte Bauernhaus ist verschwunden, da ist jetzt eine wohl bleibende Lücke um nicht dem neuen Wohnhaus das Licht zu nehmen. Diese steht etwas weiter von der Straße zurückgesetzt, als der Vorgängerbau. Auf der anderen Straßenseite steht das Gebäude noch. Ebenso das andere Haus mit dem Ziergiebel, der aber heute durch den Baum verdeckt wurde. Der Oberleitungsmast wurde durch einen massiveren ersetzt. Etwa 15 Jahre nach der Aufnahme von Klaus ersetzten hier die Stadtbahnen die GT4-Straßenbahnen. Seither sind weitere 38 Jahre vergangen... Da die neue Bebauung motivlich nichts mehr hergibt, ist der Schwerpunkt meiner Aufnahme etwas nach links gerückt. Wäre es nicht als Vergleich gedacht, hätte ich den Bildausschnitt noch weiter verändert und den Mast samt Container außen vor gelassen. 19.08.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 113  2 1497x904 Px, 19.08.2024 