AVG Tw 807 und 910 warten am 03.11.2011 im Bahnhof Neuenbürg (Württ

AVG Tw 807 und 910 warten am 03.11.2011 im Bahnhof Neuenbürg (Württ.) auf den Gegenzug um, dann seine Fahrt als S6 nach Pforzheim fortzusetzen.

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Neuenbürg (Württ.) am 03.11.2011.

VT 414 der WEG hat am 03.11.2011 gerade den Lokschuppen des Bahnhofs Weissach verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Korntal, nachdem die Weiche umgestellt war, fort.

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AVG Tw 807 und 910 warten am 03.11.2011 im Bahnhof Neuenbürg (Württ.) auf den Gegenzug um, dann seine Fahrt als S6 nach Pforzheim fortzusetzen.

Rick Eichner 03.11.2011, 468 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei NE81 warten am 03.11.2011 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Weissach auf neue Aufgaben.

Der unbenutzte Güterschuppen des Bahnhofs Neuenbürg (Würrt.) am 03.11.2011.

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1983 war die Enztalbahn nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde da gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur die Nebenbahn selbst verlor bei ihrer Umwandlung zur Stadtbahn sehr viel später Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad. 
Frank Nowotny

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DB-Lok 211 358-7 und die dortige Köf der DB begegnen sich hier in Wildbad, 29.04.1984 
Frank Nowotny

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In Wildbad war auch eine Köf der DB zu finden. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Datum: 29.04.1984 
Frank Nowotny

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Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartet die DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages. 
Frank Nowotny

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