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Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Neuenbürg (Württ.) am 03.11.2011.

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Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Neuenbürg (Württ.) am 03.11.2011.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Neuenbürg (Württ.) am 03.11.2011.

Rick Eichner 03.11.2011, 515 Aufrufe, 0 Kommentare

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1983 war die Enztalbahn nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde da gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur die Nebenbahn selbst verlor bei ihrer Umwandlung zur Stadtbahn sehr viel später Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad.
1983 war die Enztalbahn nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde da gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur die Nebenbahn selbst verlor bei ihrer Umwandlung zur Stadtbahn sehr viel später Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad.
Frank Nowotny

DB-Lok 211 358-7 und die dortige Köf der DB begegnen sich hier in Wildbad, 29.04.1984
DB-Lok 211 358-7 und die dortige Köf der DB begegnen sich hier in Wildbad, 29.04.1984
Frank Nowotny

In Wildbad war auch eine Köf der DB zu finden. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Datum: 29.04.1984
In Wildbad war auch eine Köf der DB zu finden. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Datum: 29.04.1984
Frank Nowotny

Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartet die DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages.
Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartet die DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages.
Frank Nowotny





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