Einfahrt in die Tatstation der "Chemin de Fer de la Rhune" (oder auch als "Train de la Rhune" oder als "Petit train de la Rhune" bezeichnet) am ...

Einfahrt in die Tatstation der "Chemin de Fer de la Rhune" (oder auch als "Train de la Rhune" oder als "Petit train de la Rhune" bezeichnet) am 26.06.2017

(ID 1026832)

Zugbegegnung an der Ausweichstelle der Chemin de Fer de la Rhune am 26.06.2017.

Volg Schiebewandwagen mit Bündner Landschaftsbildern.Landquart 11.07.17

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune)

Einfahrt in die Tatstation der "Chemin de Fer de la Rhune" (oder auch als "Train de la Rhune" oder als "Petit train de la Rhune" bezeichnet) am 26.06.2017

Wolfgang Schielasko 12.07.2017, 243 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 12.07.2017 12:24

Als dieser Zug gebaut wurde, dauerte es wohl noch eine Weile bis die Farbefotografie erfunden wurde...
einen lieben Gruss
Stefan

Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 24 1400x874 Px, 16.11.2024

Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 30 968x1200 Px, 16.11.2024

Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 27 1400x941 Px, 16.11.2024

Der 9:30 Zug der Chemin de Fer de La Rhune hat den Talbahnhof Col de St-Ignace mit dem Ziel des wohl wolkenverhangenen La Rhune verlassen. 15. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune), Frankreich / Regionen / Aquitaine, Frankreich / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / He 2/2 Drehstrom

 43 1400x932 Px, 11.11.2024

Weitere Bilder aus "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin der fer de la Rhune (La Rhune)"

Ausweichstelle der La Rhune Bahn, vom Bergbahnhof aus gesehen.

Detailblick auf die in der Schweiz 1914 gebaute SLM/BBC Drehstromlok, Achsfolge Bzz.

La Rhune Bergbahn: Lok (SLM / BBC, 1914) an der talseitigen Endhaltestelle Col de St.Ignace.

Zug auf dem 4,2 km langen Weg zurück vom Gipfel ins Tal.

Blick auf die Stromabnehmer und die Dachausrüstung einer Drehstromlok auf dem Gipfel.

Eine vom Gipfel kommende Garnitur der Zahnradbahn bei der Einfahrt in die unterwegs gelegene Ausweiche.

Blick auf den steilen Teil der Strecke hoch zum Gipfel, auf dem zwei Züge unterwegs sind.

Dreiphasen-Drehstromlok bei der Einfahrt in St.

Zug der La Rhune-Zahnradbahn bei der Einfahrt in Col de Saint-Ignace (dem Startbahnhof der Strecke).

Zahnstangenweiche an der meterspurigen Zahnradbahn zum heiligen Berg der Basken , dem Berggipfel La Rhune.

Der Petit Train bei der Einfahrt in die Talstation.