GWR 43 186 HST / Scorrier, 16. April 2024<br> Plymouth - Penzance - Bahnbilder.de

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GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

(ID 1387750)

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16. April 2024<br>
Plymouth - Penzance

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16. April 2024

Plymouth - Penzance

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 16.11.2024, 7 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2024:04:16 17:03:45, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 470/10

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16.

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

GWR 43 186 HST / Scorrier, 16.

GWR 43 042 HST / Hayle Viaduct, 16.

IDS Cargo 749 181-4 am 1.7.2014 in Kladno KDS

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GWR 43 187 HST / Penzance, 18. April 2024<br>
Penzance - Plymouth

GWR 43 187 HST / Penzance, 18. April 2024
Penzance - Plymouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 12 1600x1000 Px, 17.11.2024 

GWR HST / St Erth, 17. April 2024<br>
Plymouth - Penzance

GWR HST / St Erth, 17. April 2024
Plymouth - Penzance 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 14  1 1600x1200 Px, 17.11.2024 

GWR 43 187 HST / Marazion, 17. April 2024<br>
Penzance - Plymouth

GWR 43 187 HST / Marazion, 17. April 2024
Penzance - Plymouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 12 1600x1000 Px, 17.11.2024 

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17. April 2024<br>
Penzance - Plymouth

GWR 43 188 HST / Hayle Viaduct, 17. April 2024
Penzance - Plymouth 
Julian Ryf

Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·, Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 10 1600x1067 Px, 17.11.2024 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125"

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren.

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden.

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen.

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43.

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

LNER Virgin 43307, Wormit, 1S11, 28.08.2018.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt.

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Da die InnoTrans in diesem Jahr ausfällt, veranstaltet RailAdventure in diesem Jahr eine mobile Roadshow und lädt Kontakte und Kunden auf diesem Wege zu Gesprächen ein.

Die beiden britschen Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 D-RADVE im Zugverband der mobilen Messe von railadventure, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / Great Western Railway Ltd., Faversham ·GWR·"

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

GWR 150 244 & 221 / Lelant, 16.

GWR 43 186 HST / Angarrack Viaduct, 16.

GWR 43 093 HST / St Pinnock Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Terras Bridge, Looe, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

GWR IET / Bath, 14.

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Der Wind am frühen Morgen peitscht hohe Wellen an das Festland: Lokalzug unterwegs vor schöner Kulisse nach Exeter.

Regionalzug nach Exeter fährt in der Morgensonne vor einer schönen Häuserzeile bei Dawlish nordwärts.

Regionalzug fährt hinter hohen Wellen Richtung Exmouth.

Dieser Hochgeschwindigkeitszug rast zwischen den hohen Wellen südwärts nach Penzance.

Flut und Wind bringen zwischen Dawlish und Dawlish Warren hohe Wellen, die höher sind als der Regionalzug nach Exmouth.

Flut und Wind bringen hohe Wellen in die Nähe der Züge zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish zwischen Tunnels und roten Felsen dem Meer entlang.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish auf einem kurzen Abschnitt zwischen zwei Tunnels dem Meer bzw Strand entlang.

Ein Lokalzug von Paignton nach Exmouth fährt zwischen Teignmouth und Dawlish durch eine imposante Landschaft mehr oder weniger direkt dem Meer entlang.

Ein GWR-Hochgeschwindigkeitszug rast aus dem Tunnel in der Nähe des Bahnhofs Dawlish.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Strecken / Great Western Main Line London – Penzance"

GWR 150 221 & 244 / Lelant, 16.

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GWR IET / Bath, 14.

Class 165: Diesel Triebzüge (2- und 3-Wagenzüge) aus den Jahren 1990-1992.

Worle, GWR Class 800 Azuma # 800 017 aus Weston-super-Mare einfahrend.

Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend.

Abschlussbild von unseren Fototagen in der Region Dawlish (Devon): GWR-Hochgeschwindigkeitszug entschwindet im Gegenlicht der Morgensonne zwischen Dawlish und Dawlish Warren Richtung Norden.

Der Wind am frühen Morgen peitscht hohe Wellen an das Festland: Lokalzug unterwegs vor schöner Kulisse nach Exeter.

Regionalzug nach Exeter fährt in der Morgensonne vor einer schönen Häuserzeile bei Dawlish nordwärts.

Regionalzug fährt hinter hohen Wellen Richtung Exmouth.

Dieser Hochgeschwindigkeitszug rast zwischen den hohen Wellen südwärts nach Penzance.

Flut und Wind bringen zwischen Dawlish und Dawlish Warren hohe Wellen, die höher sind als der Regionalzug nach Exmouth.

Flut und Wind bringen hohe Wellen in die Nähe der Züge zwischen Dawlish und Dawlish Warren.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish zwischen Tunnels und roten Felsen dem Meer entlang.

Ein Hochgeschwindigkeitszug der GWR fährt hier zwischen Teignmouth und Dawlish auf einem kurzen Abschnitt zwischen zwei Tunnels dem Meer bzw Strand entlang.

Ein Lokalzug von Paignton nach Exmouth fährt zwischen Teignmouth und Dawlish durch eine imposante Landschaft mehr oder weniger direkt dem Meer entlang.

Ein GWR-Hochgeschwindigkeitszug rast aus dem Tunnel in der Nähe des Bahnhofs Dawlish.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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19,31 km

The Bay Line: Der Triebzug 150 229 zwischen Lelant und Carbis Bay.

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In St Erth zweit die Strecke nach St Ives (The Bay Line) von der Hauptstrecke Penzance - Londnon ab.

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The Bay Line: Der First Great Western Service Triebzug 150 246 erreicht St Ives.

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Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger.

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Eine spannende Gegend: Badehäuschen, eine Dampfbahn und die Heimat von Agatha Christie: die Englische Riviera.

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DMU 824 verlässt im April 1992 Paignton in Richtung Newton Abbot

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