Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen

Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen.

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Von Aberdeen kommend, erreicht der Abellio Scotrail 170 419 den Bahnhof Stonehaven.

Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen.

22 April 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.11.2019, 122 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Abelli ScotRail 170461 erreicht Northqueensferry, im Hintergrund die Forth Bridge.

Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen.

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Ein "Virgin East Coast" HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 22. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 92 1200x995 Px, 21.02.2024

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 2. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 97 1200x938 Px, 21.02.2024

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt. Die damalige Virgin bzw. heutige LNER Lackierungen gehört nicht zu meinen den Favoriten, und doch hat sie bei genauer Betrachtung ihren Reiz. 22. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahnhöfe / Edinburgh, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 148 1200x839 Px, 03.02.2022

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das "Platzprobleme" vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind... 3. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Unternehmen / Virgin Trains East Coast, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Bahnbauten / Forth Bridge, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 222  2 1200x806 Px, 03.02.2022