Serie 111 u.113 - ein Zweiwagenzug. Zwei umfassend modernisierten Zügen mit sehr bequemen Sitzen wurden die Steuerwagen entfernt und an die ...

Serie 111 u.113 - ein Zweiwagenzug.

(ID 434757)

Der Traditionszug mit IV K -Lok 176 (ex 99 586) bei Ausfahrt aus Freital-Hainsberg nach Dippoldiswalde; 18.07.2010

Serie 111 u.113 - die Motorwagen: Der (zum Haupt -Motorwagen MOHA 113-2035) beigefügte Motorwagen MOHA 112-2035 in der kleinen Ortschaft Ôgaki (mit einem grossen Hotel!) in den Bergen

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113
Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû

Serie 111 u.113 - ein Zweiwagenzug. Zwei umfassend modernisierten Zügen mit sehr bequemen Sitzen wurden die Steuerwagen entfernt und an die Motorwagen ein Führerstand angebaut. Sie pendeln nun an der Ostküste der Kii-Halbinsel in Zentraljapan zwischen Gobô und Kii Tanabe. Bild: KUMOHA 112-2060 und KUMOHA 113-2060 in Gobô, 24.Februar 2009.

Peter Ackermann 22.08.2010, 425 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Fahrgastraum eines ex-Londoner Docklands-Stadtbahnwagens in Essen Margarethenhöhe am 22.

Ge 4/4'' 617 ''Ilanz'' am 7.8.2010 in Filisur als RE 1121 nach St.Moritz

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Serie 111 u.113 - mit dem Zug zum Kashima Schrein: Am Rande des wilden Pazifik tief in der Finsternis des Waldes im Hintergrund befindet sich einer der bedeutendsten Pilgerschreine Ostjapans; in der Neujahrsnacht kommen an die 600'000 Menschen hierher. Im Schrein-Bahnhof Kashima Jingû wartet am 26.November 2009 ein Vierwagenzug (Steuerwagen KUHA 111-1380, Motorwagenpaar MOHA 112-1118 und 113-1118, Steuerwagen KUHA 111-1066) auf Abfahrt. Die Serie 111/113 gibt es nun in Ostjapan nicht mehr; ihre letzte Fahrt fand am 19.September 2011 statt. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kashima Linie | Katori - Kashima Jingû - (Güter- und Sonderzüge bis Kashima Soccer Stadium)

 297 1024x768 Px, 10.04.2012 

Abschied von der Serie 111/113 in Ostjapan nach einem halben Jahrhundert, in dem sie robust und unbequem Tokyo mit den umliegenden Städten in der Kantô-Ebene verbanden. Im Bild Steuerwagen KUHA 111-1066 am Schluss eines Vierwagenzugs im Bahnhof des Kashima Schreins (Kashima Jingû), 26.November 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113, Japan / Strecken | JR East | A - N / Kashima Linie | Katori - Kashima Jingû - (Güter- und Sonderzüge bis Kashima Soccer Stadium)

 350 1024x653 Px, 10.04.2012 

Serie 111 u.113: Noch ist diese Gegend von der rasant wachsenden Agglomeration Tokyo unberührt. Ausfahrt eines Vierwagenzugs aus Suigô; im Bild Steuerwagen KUHA 111-220, 1.Juli 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113, Japan / Strecken | JR East | A - N / Narita Linie (2) | Narita - Katori - Matsugishi (- Chôshi)

 384 1024x768 Px, 10.04.2012 

115 Series Zug am 09.11.2010 im Bahnhof von Miyajima-guchi (Miyajima Hafen) von wo aus man mit der Fähre die "heilige Insel Miyajima" erreichen kann sowie Anschluss an die Strassenbahn hat. Dieser Zug auf der Sanyo Linie fährt als Local nach Tokuyamaline. Die Züge der Series 115 werden nach und nach durch die neuen 211 Series oder 231 Series ersetzt. 
Jens Hardt

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113

 604 1024x768 Px, 19.01.2011