Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Mit dem Vulkan Sharidake im Hintergrund steht KIHA 40 721 am 18.Februar 2009 in Shiretoko Shari

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Mit dem Vulkan Sharidake im Hintergrund steht KIHA 40 721 am 18.Februar 2009 in Shiretoko Shari.

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Arriva D-GTW 2/8 10319 mit Regionalzug 37721 Groningen-Delfzijl bei Delfzijl am 4-6-2010.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Nur wenige Menschen benutzen die kleinen Zwischenstationen an der nördlichen der beiden Ost-West-Transversalen auf der Insel Hokkaido.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Mit dem Vulkan Sharidake im Hintergrund steht KIHA 40 721 am 18.Februar 2009 in Shiretoko Shari. Die Anschriften an seiner Stirnwand lauten wie folgt - Typ: キハ40 (=KIHA 40), darunter Gewicht: 37,6 t, darunter: Kennziffern für die Ermittlung des Gewichts bei Einreihung in Zugsverbänden, beladen 4,5 - leer 4,0. Rechts davon im Schriftkasten steht: 19-9 Naebo Werkstatt (d.h. 19.Jahr des Kaisers Heisei, 9.Monat (also September 2007), überholt in der Werkstatt Naebo in Sapporo). SEMMÔ-LINIE

Peter Ackermann 07.06.2010, 572 Vues, 0 Commentaires

KIHA 187: Einer der 4 Züge, welcher der Pass-Verbindung von Okayama nach Tottori am Japanischen Meer dient.

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: Mit dem Vulkan Sharidake im Hintergrund steht KIHA 40 721 am 18.Februar 2009 in Shiretoko Shari.

Die 830 der RBH durchfährt Wuppertal Vohwinkel in DT am 29.05.2010

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Spärlicher Lokalverkehr am Okhotsk'schen Meer auf Hokkaidô: Das Okhotsk'sche Meer ist umschlossen im Norden vom äussersten Osten Sibiriens mit der Stadt Magadan, im Osten von Kamtchatka und den Kurilen-Inseln, und im Westen von der Küste Sibiriens und der langgezogenen Insel Sakhalin. Hier kommen im Winter riesige Eisschollen nach Japan und lassen das Meer zufrieren. Auf Hokkaidô besass fast die ganze Küstenlinie am Okhotsk'schen Meer eine Bahnlinie (262,4 km), wovon heute noch 37,3 km übrig sind. Im Spiegel ist Triebwagen KIHA 54 519 zu sehen in Kitahama, wo niemand ein- oder aussteigt. 26.Juli 2016. SEMMÔ-LINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Semmô Linie | Abashiri – Kushiro, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 54

 313 1200x800 Px, 01.09.2016 

Das nahende Ende des lokalen Verkehrs auf der japanischen Nordinsel Hokkaidô: Auf der wunderschönen Strecke durch die Vulkane ganz im Osten von Hokkaidô trifft man kaum noch Touristen; diese werden mit Bussen auf der parallelen Strasse befördert. Da und dort sieht man Container-Terminals für Landwirtschaftsprodukte, doch auch die Container kommen und gehen per Lastwagen. Bild: KIHA 54 525 von Kushiro nach Abashiri in Midori, 26.Juli 2016. SEMMÔ-LINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Semmô Linie | Abashiri – Kushiro, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 54

 317  1 1200x799 Px, 21.08.2016 

DE10 1688 und DE10 1686 in der Station Shibecha unter dem strahlend blauen Himmel weit abgelegen in Ost-Hokkaido. 23.September 1984. SEMMÔ-LINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Semmô Linie | Abashiri – Kushiro, Japan / Dieselloks (JR) / DE10

 800 1024x679 Px, 01.03.2011 

Lokalverkehr in Ost-Hokkaido: KIHA 40 833 stellt sich für den Abendzug nach Abashiri in Shiretoko Shari bereit. Gut sichtbar ist der Wassertank für die Toilette auf dem Dach. 17.Februar 2009. SEMMÔ-LINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Semmô Linie | Abashiri – Kushiro, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR Hokkaidô | Serie 40

 620 1024x750 Px, 13.06.2010 