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Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die

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Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die Blockstelle Piottino zu erreichten.
6. Mai 2014

Die SBB Re 460 068-2 hat mit ihrem IR 2163 Basel SBB - Locarno den 1568 langen Freggio Kehrtunnel verlassen und passiert nun die Freggio Brücke über den Ticino um nach dem Einschnitt die Blockstelle Piottino zu erreichten.
6. Mai 2014

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.06.2014, 566 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2014:05:06 10:16:04, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 26.00 (260/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Hans-Gerd Seeliger 03.06.2014 15:52

Hallo Stefan,
interessante Bilder von der Gotthard-Südrampe.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 03.06.2014 18:36

Ein faszinierender Blick von oben, Stefan.
Die interessante Persepktive und die gut durchdachte Bildgestaltung machen den Reiz dieser wunderschönen Aufnahme aus.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 04.06.2014 14:20

Danke Hans-Gerd und Jeanny, es freut mich, dass euch die Bilder gefallen, auch wenn ich zugeben muss, das die Bildgestaltung ehrer das Werk der Natur als das meine ist, den die Linienführung und die Felsen lassen kaum eine andere Möglichkeit als dort zu stehen wo ich stand. Darin unterscheidet sich die "Dazio Grande" erheblich von "Wassen oder der "Biaschina".
einen lieben Gruss
Stefan

Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 

21. Juli 2016
Und unmittelbar darauf fährt der SBB ETR 610 auf dem Weg nach Milano in den 354 Meter langen Dazio Tunnel und damit in den Bereich der Dazio Grande Schlucht. 21. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 501  Giruno  verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt.

4. September 2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" verschwindet im 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel, der den Zug in der auf dem Weg Richtung Norden zwischen Faido und Rodi-Fiesso ein gutes Stück an Höhe gewinnen lässt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Giruno RABe 501 010  JURA  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 

4. September 2023
Der SBB Giruno RABe 501 010 "JURA" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden bei der Durchfahrt in Faido. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt





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