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Bilder von Manfred Kopka

610 Bilder
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Bevor die 99 604 in das Rhein-Neckar Eisenbahnmuseum in Viernheim mit den übrigen Schmalspurfahrzeugen der DGEG ab 1976 ausgestellt wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden.
Bevor die 99 604 in das Rhein-Neckar Eisenbahnmuseum in Viernheim mit den übrigen Schmalspurfahrzeugen der DGEG ab 1976 ausgestellt wurde, hat sie das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen beherbergt. Mangels Gleisen in der passenden Spurweite mußte sie auf Hilfsgestellen mit Normalspur verschoben werden.
Manfred Kopka

103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
Manfred Kopka

Fahrzeugparade im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre.
Fahrzeugparade im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

Lok 57 der Lokomotivfabrik Reuschling in Hattingen, eine DHG 700 C von Henschel, am 22. März 2010 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Ehrenfeld.
Lok 57 der Lokomotivfabrik Reuschling in Hattingen, eine DHG 700 C von Henschel, am 22. März 2010 in Höhe des Haltepunktes Bochum-Ehrenfeld.
Manfred Kopka

Die 053 045-1 vom BW Duisburg-Wedau war 1974 bei Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zur Besichtigung unter Dampf.
Die 053 045-1 vom BW Duisburg-Wedau war 1974 bei Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zur Besichtigung unter Dampf.
Manfred Kopka

Der letzte von einer Dampflok der Bundesbahndirektion Essen geführte Zug brachte am 21. Mai 1977 die Ausstellungsfahrzeuge vom Abschiedsfest aus Gelsenkirchen Bismarck nach Bochum-Dahlhausen. Hier verabschieden sich die Museumslokomotiven Walsum 5 und BLE 146 von der Zuglok 044 508-0 mit kräftigen Pfiffen.
Der letzte von einer Dampflok der Bundesbahndirektion Essen geführte Zug brachte am 21. Mai 1977 die Ausstellungsfahrzeuge vom Abschiedsfest aus Gelsenkirchen Bismarck nach Bochum-Dahlhausen. Hier verabschieden sich die Museumslokomotiven Walsum 5 und BLE 146 von der Zuglok 044 508-0 mit kräftigen Pfiffen.
Manfred Kopka

Preuß. T9.1 7270 Cöln im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen vor Beginn der Aufarbeitung Mitte der 1970er Jahre.
Preuß. T9.1 7270 Cöln im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen vor Beginn der Aufarbeitung Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

Die 81 004 war für Steamtown reserviert. Wärend der Wartezeit auf die Überführung in die USA (wozu es dann nicht gekommen ist), war sie Mitte der 1970er Jahre im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen abgestellt.
Die 81 004 war für Steamtown reserviert. Wärend der Wartezeit auf die Überführung in die USA (wozu es dann nicht gekommen ist), war sie Mitte der 1970er Jahre im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen abgestellt.
Manfred Kopka

Bevor die 80 014 ihre Reise nach England antrat, war sie 1974 einige Wochen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im Einsatz.
Bevor die 80 014 ihre Reise nach England antrat, war sie 1974 einige Wochen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im Einsatz.
Manfred Kopka

Santa Cruz, Big Trees & Pacific RR Nr. 2641, eine CF7 am 25. August 1988 in Felton. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Umbau von Santa Fe aus der F3 Nr. 20.
Santa Cruz, Big Trees & Pacific RR Nr. 2641, eine CF7 am 25. August 1988 in Felton. Bei der Lokomotive handelt es sich um einen Umbau von Santa Fe aus der F3 Nr. 20.
Manfred Kopka

Roaring Camp & Big Trees Narrow Gauge RR Nr. 1, eine Shay von Lima (1912) war am 25. August 1988 im Einsatz.
Roaring Camp & Big Trees Narrow Gauge RR Nr. 1, eine Shay von Lima (1912) war am 25. August 1988 im Einsatz.
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Shay

1676 1024x660 Px, 22.03.2010

Nr. 15 der Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad, eine Shay, von Lima 1913 gebaut, am 23. August 1988.
Nr. 15 der Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad, eine Shay, von Lima 1913 gebaut, am 23. August 1988.
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Shay

2247 1024x644 Px, 19.03.2010

F7 Nr. 913 der Western Pacific auf der Drehscheibe des California State Railroad Museum in Sacramento am 21. August 1988.
F7 Nr. 913 der Western Pacific auf der Drehscheibe des California State Railroad Museum in Sacramento am 21. August 1988.
Manfred Kopka

Betriebswerk der Southern Pacific in Sacramento am 21. August 1988.
Betriebswerk der Southern Pacific in Sacramento am 21. August 1988.
Manfred Kopka

USA / Betriebswerke / Sacramento Yard

1126 1024x639 Px, 19.03.2010

Straßenbahn in Sacramento, Wagen 108, am 21. August 1988.
Straßenbahn in Sacramento, Wagen 108, am 21. August 1988.
Manfred Kopka

Straßenbahn in Sacramento, Wagen 123, am 21. August 1988. Zum stufenlosen Ein- und Ausstieg ist an den Haltestellen eine Rampe zur vorderen Tür gebaut worden.
Straßenbahn in Sacramento, Wagen 123, am 21. August 1988. Zum stufenlosen Ein- und Ausstieg ist an den Haltestellen eine Rampe zur vorderen Tür gebaut worden.
Manfred Kopka

SP 4312 (SD9) am 19. August 1988 in Denver (CO).
SP 4312 (SD9) am 19. August 1988 in Denver (CO).
Manfred Kopka

USA / Dieselloks | EMD / SD9

1238 1024x656 Px, 18.03.2010

BN 6224 (SD9) rangiert am 19. August 1988 in Denver (CO).
BN 6224 (SD9) rangiert am 19. August 1988 in Denver (CO).
Manfred Kopka

USA / Dieselloks | EMD / SD9

1095 1024x703 Px, 18.03.2010

Milwaukee Road Hiawatha Skytop Lounge  Cedar-Rapids  Series #186-189 am 19. August 1988 in Denver (CO).
Milwaukee Road Hiawatha Skytop Lounge "Cedar-Rapids" Series #186-189 am 19. August 1988 in Denver (CO).
Manfred Kopka

USA / Personenwagen | Rolling Stock / Lounge Cars

735 1024x685 Px, 18.03.2010

BN 6717 und 6725 (SD40-2) am 19. August 1988 in Denver.
BN 6717 und 6725 (SD40-2) am 19. August 1988 in Denver.
Manfred Kopka

USA / Dieselloks | EMD / SD40

774 1024x653 Px, 18.03.2010

Nr. 476 der D&RGW, eine K-28 (1923 von Alco gebaut), mit dem Zug nach Silverton am 19. August 1988 kurz vor der Fahrt durch das Tal des Animas River.
Nr. 476 der D&RGW, eine K-28 (1923 von Alco gebaut), mit dem Zug nach Silverton am 19. August 1988 kurz vor der Fahrt durch das Tal des Animas River.
Manfred Kopka

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