Bilder von Manfred Kopka (13)

Nr. 480 der D&RGW, eine K-36 (1925 von Baldwin gebaut), am 18. August 1988 mit dem Zug aus Silverton bei der Einfahrt in Durango. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1841 1024x678 Px, 17.03.2010 

Nr. 476 der D&RGW, eine K-28 (1923 von Alco gebaut), rangiert am 19. August 1988 in Durango. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad ·D&SNG·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1737 1024x665 Px, 17.03.2010 

Nr. 489 der D&RGW, eine K-36 (1925 von Baldwin gebaut), ist am 17. August 1988 für die Cumbres & Toltec Scenic RR zwischen Antonito und Chama unterwegs. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1389 1024x681 Px, 17.03.2010 

Nr. 489 der D&RGW, eine K-36 (1925 von Baldwin gebaut), ist am 17. August 1988 für die Cumbres & Toltec Scenic RR zwischen Antonito und Chama unterwegs. 
Manfred Kopka

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks / Class 2-8-2 Mikado

 1190 1024x657 Px, 17.03.2010 

D&RGW GP40-2 Nr. 3103 am 16. August 1988 mit einem Güterzug im Canyon des Arkansas River unterhalb der Royal George Bridge, die über 300 m höher die Schlucht überbrückt. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | ex Gesellschaften / Denver and Rio Grande Western Railroad ·D&RGW·, USA / Dieselloks | EMD / GP40-2

 1011 1024x682 Px, 16.03.2010 

Nr. 40 mit Zug im Georgetown Loop am 15. August 1988. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Georgetown Loop Railroad (Silver Plume, CO)

 828 1024x682 Px, 16.03.2010 

Zwei F40PH von Amtrak (Nr. 228 u. a.) führen den Amtrak-Fernzug am 12. August 1988 durch Paradise (PA). 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·, USA / Dieselloks | EMD / F40PH

 1843 1024x724 Px, 16.03.2010 

Zwischen 1924 und 1933 baute Baldwin 22 Standard-Dacapods (2-10-0) leichter Bauart für 6 Eisenbahngesellschaften. Die ehemalige Lokomotive Nr. 90 der Great Western Railway ist heute bei der Strasburg Rail Road in Pennsylvania vor historischen Zügen von Strasburg nach Paradise im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 12. August 1988 beim Umsetzen in Paradise. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Strasburg Rail Road (Strasburg PA), USA / Dampfloks / Class 2-10-0 Decapod

 2345 1024x686 Px, 16.03.2010 

Die Lokomotive mit der Nr. 40 (2-8-0) wurde 1920 von Baldwin für die International Railways of Central America (IRCA) in Guatemala gebaut. 1970 wurde sie von der Colorado Central Narrow Gauge Railway Co erworben und von 1970 bis 1976 in Central City eingesetzt. Anschließend wurde sie bis 2002 von der Georgetown Loop Railroad betrieben. Hier begegnete ich ihr am 15. August 1988. Seit 2002 befindet Nr. 40 sich im Colorado Railroad Muesum in Golden. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Georgetown Loop Railroad (Silver Plume, CO), USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation

 1761 1024x682 Px, 16.03.2010 

Die GP9 Nr. 514 der Nickel Plate Road fährt heute im Steamtown Railway Museum in den Farben der Lackawanna Railroad. Die Aufnahme entstand am 11. August 1988 in Scranton (PA). 
Manfred Kopka

USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dieselloks | EMD / GP9

 998 1024x679 Px, 15.03.2010 

UP 4012 am 11. August 1988 im sich damals im Aufbau befindlichen Steamtown Railway Museum in Scranton (PA). 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Museen und Austellungen / Steamtown National Historic Site (Scranton), USA / Dampfloks / Class 4-8-8-4 | UP 4000 Class | 'Big Boy'

 4261 1024x665 Px, 15.03.2010 

Straßenbahn der Linie D in der Wendeschleife "Riverside Station" in Boston (MA) am 10. August 1988. 
Manfred Kopka

USA / Stadtverkehr / Boston, MA

 1385 1024x683 Px, 15.03.2010 

NYC Nr. 4096, eine E8 von EMD 1963 gebaut, wurde von der Union Pacific (Nr. 912A) und später von Amtrak (Nr. 417) eingesetzt. Nach der Restaurierung für die Valley Railroad in Essex (CT) erhielt sie die Nummer 4096 der NYC. Dort habe ich sie am 9. August 1988 angetroffen. Heute ist sie im Danbury Railway Museum. 
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Valley Railroad Co. (Essex, CT), USA / Dieselloks | EMD / E9A

 1298 1024x682 Px, 15.03.2010 

Nr. 97 der Valley Railroad Co., Essex (CT). Die Lokomotive des Typs Consolidation (2-8-0) wurde 1926 von Alco gebaut. Sie war früher bei der Birmingham & Southeastern Railway im Einsatz. 
Manfred Kopka

USA / Dampfloks / Alco Class 2-8-0 Consolidation, USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Valley Railroad Co. (Essex, CT)

 1455 1024x672 Px, 15.03.2010 

042 245-1 auf einer am 20. Oktober 1975 stattgefundenen Sonderfahrt durch das obere Ruhrtal in Brilon Wald. 
Manfred Kopka

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

 1501 1024x630 Px, 14.03.2010 

Die Nr. 1 der Dr. C. Otto Comp., eine DHG240 von Henschel, wurde im benachbarten Eisenbahnmusem Bochum-Dahlhausen an einem Museumstag 1979 ausgestellt. 
Manfred Kopka

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Henschel DHG 240 B

 884 1024x750 Px, 13.03.2010 

Nr. 71 der Henrichshütte (DHG 700 F von Henschel, Baujahr 1979) wird an einem Museumstag 1979 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ausgestellt und die Funkfernsteuerung vorgeführt. Nach Schließung der Henrichshütte in Hattingen sind die beiden Lokomotiven zu E & H gekommen. 
Manfred Kopka

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahn und Häfen GmbH Duisburg ·EH·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 700 F

 1970 1024x677 Px, 13.03.2010 

55 3345 mit Güterzug ausgestellt im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre. 
Manfred Kopka

Deutschland / Dampfloks / BR 55.25-56 DB 055 · DR 55.25-72 preuß. G8.1, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·

 3782 1024x673 Px, 13.03.2010 

117 113-1 setzt am 18. März 1979 bei der Abschiedsfahrt in München Hbf. vor den Sonderzug der DGEG zur Rückfahrt nach Stuttgart. Die dazu passende Fahrkarte siehe Bild 573574. 
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 · BR 117

 2123 1024x696 Px, 13.03.2010 

Die 193 012-2 wurde auf der Ausstellung anläßlich des 75jährigen Bestehens des AW Freimann 1977 gezeigt. 
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193

 1088 1024x650 Px, 13.03.2010 

152 mit kurzem Güterzug am 13. Juli 2003 auf dem Altenbekener Viadukt. 
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Altenbekener Viadukt

 807 1024x661 Px, 12.03.2010 

Namenswechsel des Haltepunkts Bochum Nokia in Bochum-Riemke am 13. Dezember 2009. 
Manfred Kopka

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bochum (sonstige)

 1083 705x1024 Px, 12.03.2010 

SL 629 mit Personenzug am 1. November 1984 bei Shenyang. 
Manfred Kopka

China / Dampfloks / SL

 1164 1024x687 Px, 12.03.2010

ATSF 5110 (SD40-2) mit 8119 (C30-7) und einer weiteren Maschine vor einem Güterzug nach Los Angeles am 25. Juni 1987 bei Kingman (AZ). 
Manfred Kopka

USA / Dieselloks | EMD / SD40, USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe

 876 1024x682 Px, 11.03.2010 