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Bilder von Karl Seltenhammer

16685 Bilder
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Im neuen Design präsentiert sich der บชท.68 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Im neuen Design präsentiert sich der บชท.68 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

GEA 4556 (Co'Co', de, GE, Bauj.1995) verlässt am 12.März 2011 mit dem EXP 83 nach Trang den bangkoker Bahnhof Hua Lamphong.
GEA 4556 (Co'Co', de, GE, Bauj.1995) verlässt am 12.März 2011 mit dem EXP 83 nach Trang den bangkoker Bahnhof Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
Karl Seltenhammer

SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
Karl Seltenhammer

Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011.
Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
Karl Seltenhammer

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 52 nach Bangkok beim Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 52 nach Bangkok beim Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 52 nach Bangkok beim Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 52 nach Bangkok beim Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

SP EXP 14 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 etwas südlich von Chiang Mai mit einem บนท.ป.(=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) als letztes Fahrzeug.
SP EXP 14 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 etwas südlich von Chiang Mai mit einem บนท.ป.(=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) als letztes Fahrzeug.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem SP EXP 14 nach Bangkok etwas südlich von Chiang Mai.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 mit dem SP EXP 14 nach Bangkok etwas südlich von Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Führerpult der HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993), aufgenommen am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Führerpult der HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993), aufgenommen am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Führerstand der HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993), aufgenommen am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Führerstand der HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993), aufgenommen am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) macht eine Wendepause im Depot Chiang Mai. Aufgenommen am 11.Jänner 2011 von einem kleinen Übergang.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) macht eine Wendepause im Depot Chiang Mai. Aufgenommen am 11.Jänner 2011 von einem kleinen Übergang.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) macht eine Wendepause im Depot Chiang Mai. Aufgenommen am 11.Jänner 2011 von einem kleinen Übergang.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) macht eine Wendepause im Depot Chiang Mai. Aufgenommen am 11.Jänner 2011 von einem kleinen Übergang.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Tadellos gepflegter Bahnsteig des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011.
Tadellos gepflegter Bahnsteig des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Der ausgemusterte พ.ห.115 (พ.ห.=B.V./Brake Van) wird im Bf. Chiang Mai als Lagerraum weiterverwendet; 11.Jänner 2011.
Die B.V.'s 101-140 wurden 1956 von Fuji Sharyō in Japan gebaut.
Der ausgemusterte พ.ห.115 (พ.ห.=B.V./Brake Van) wird im Bf. Chiang Mai als Lagerraum weiterverwendet; 11.Jänner 2011. Die B.V.'s 101-140 wurden 1956 von Fuji Sharyō in Japan gebaut.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.3 พ.ห. | B.V. | Bremswagen

347 1024x684 Px, 14.04.2011

Stellwerk des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011. Alle Signalanlagen, Weichen etc., welche nicht von hier aus bedient werden, werden dann vor Ort händisch bedient.
Stellwerk des Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011. Alle Signalanlagen, Weichen etc., welche nicht von hier aus bedient werden, werden dann vor Ort händisch bedient.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011, rechts der บนอ.ป.1014 (บนอ.ป. =ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) als letzter Wagen des eben eingefahrenen EXP 51.
Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011, rechts der บนอ.ป.1014 (บนอ.ป. =ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) als letzter Wagen des eben eingefahrenen EXP 51.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 51 in den Bf. Chiang Mai ein.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 11.Jänner 2011 mit dem EXP 51 in den Bf. Chiang Mai ein.
Karl Seltenhammer

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