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Hier pfeift kein Zug mehr. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Nahe Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 494 1200x900 Px, 03.05.2014

Alle 23 Schwellen wurde das Gleis zu Holt I nur zusammen geschraubt. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Nahe Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Detailfotos / Gleise, Weichen und Weichenschlösser, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 531 1200x900 Px, 03.05.2014

Blick in die weiten Felder wo das Gleis sogut wie garnicht bewachsen ist. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 379 1200x900 Px, 02.05.2014

In den Feldern ist das alte Gleis zu Holt I kaum bewachsen. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Blick in Richtung Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 469 1200x900 Px, 02.05.2014

Hier haben die Anwohner sich einen Weg auf dem alten Gleis gebaut. Für Fußgänger sehr praktisch, für Fahrräder eher unprakisch. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 563 1200x900 Px, 02.05.2014

Hier hat jemand seiner Liebe die Nachricht auf das alte Gleis geschrieben. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I(Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Detailfotos / Gleise, Weichen und Weichenschlösser, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 611 768x1024 Px, 02.05.2014

Durch einen Zaun durch sieht man das alte Gleis nach Holt I im dichten Bewuchs. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 318 1200x900 Px, 02.05.2014

Kaum bewachsen, nur 1 Baum nimmt sich den nun verfügbaren Platz. Gleis zu Holt I. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 333 1200x900 Px, 27.04.2014

Hier pfeift man nur noch auf den Zugverkehr. Anschlussgleis zu Holt I. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 335 1200x900 Px, 27.04.2014

Durch die Äste ragt ein altes Signal. Glücklicher Weise mittlerweile funtions unfähig da sich im Kasten oben ein Vogel Nest befindet. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 403 768x1024 Px, 27.04.2014

Ein altes Andreaskreuz weist noch heute auf den mittlerweile stillgelegten Bahnübergang hin. Die Strecke links ist die KBS 487 (Eiserner Rhein). Reindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 487 Rheydt – Dalheim (–Roermond) ·Eiserner Rhein·

 549 768x1024 Px, 27.04.2014

Hier pfeift schon lange kein Zug mehr. Mitte der 1950er Jahre wurden gleich zwei Anschlüsse für das NATO-Hauptquartier nordöstlich von Rheindahlen neu angelegt. Dies waren die Anschlußgleise Holt I (Bild) und Holt II der britischen Rheinarmee. Das Anschlußgleis Holt II verlief bis zum östlichen Ortsausgang Rheindahlens parallel zum Eisernen Rhein. Dort zweigte diese Anschlußbahn in nördlicher Richtung ab und endete auf einem Armeegelände kurz vor der Autobahn A 61 bei Genhülsen. Rheindahlen 26.04.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Kotthausen x JHQ Rheindahlen (Holt I/Holt II)

 379 768x1024 Px, 27.04.2014

Das stillgelegte Hafengleis in der Nähe vom Neusser HBF und Neusser Hafen. Das Gleis ist kaum bewachsen und führt in ie andere Richtung direkt vor einem Kino vorbei. Das Gleis ist auf großenteil kaum bewachsen. Neuss 17.04.14 
Dennis Fiedler

Deutschland / Hafenbahnen / Neusser Hafenbahn

 665 1200x900 Px, 19.04.2014

701-099-4 stand am 15.04.14 im Düsseldorf HBF abgestellt. Düsseldorf HBF 15.04.14 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige Bahnhöfe)

 415 1200x900 Px, 19.04.2014

Auge in Auge schaut 701-099-4 den Fotografen in die Kamera. Abgestellt ist 701-099-4 auf den Abstellgleis im Düsseldorf HBF. Düsseldorf HBF 15.04.14 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige Bahnhöfe)

 432 1200x900 Px, 19.04.2014

Hier nochmal der Orient Express Livree im Krefeld HBF am 14.04.14. Er steht dort wohl schon länger laut Aussehen. 1046 024-4 steht als Zuglok mit einem Wagen der Centralbahn im Krefeld HBF. 14.04.14 Krefeld HBF 
Dennis Fiedler

Österreich / E-Loks / BR 1046, Deutschland / Galerien / Orient-Express-Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Krefeld

 1036 1200x900 Px, 18.04.2014

Der Orient Express Livree mit 1046 024-4 als Zuglok steht am 14.04.14 im Krefeld HBF laut seinem Zustand steht er schon seit ein paar Monaten hier, dies ist auch an der Beschmierung zu erkennen. 14.04.14 Krefeld HBF 
Dennis Fiedler

 956  8 1200x900 Px, 18.04.2014

Nostalgie Istanbul Orient Express. Dieses Wappen mit Beschriftung ist auf beiden Seiten der 1046 024-4 angebracht. Die Lok steht schon mehrere Monate dort zumindest nach den Aussehen und Zustand der Gleise. 14.04.14 Krefeld HBF 
Dennis Fiedler

Österreich / E-Loks / BR 1046, Deutschland / Galerien / Orient-Express-Züge, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

 1197 1200x900 Px, 18.04.2014

BFS Bürgerbahn stand mal hier auf einem Wagen im Krefeld HBF abgestellt. Der Wagen trägt auf der Seite das Datum 23.02.07. Einsteller ist die Centralbahn AG mit Sitz in Basel. 14.04.14 Krefeld HBF 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

 692 1200x900 Px, 18.04.2014

Hier führt das Anschlussgleis zusammen mit einem Feldweg über die B59 zwischen Pulheim und Geyen. Blick in Richtung Brauweiler. Mein 100. Bild Pulheim/Geyen B59 29.03.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 383 1200x966 Px, 07.04.2014

Mein 100. Bild in BB ist: Der Blick in einen Gleisbogen in Richtung Hauptstrecke und Pulheim vom Anschlussgleis. 29.03.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 311 1200x900 Px, 07.04.2014

Der nächste Bahnübergang und weiter kein Lebenszeichen eines Zuges. Blick in Richtung Umspannwerk Brauweiler. Dieses Bild wurde von einem öffendlich zugänglichen Bahnübergang aus gemacht. Pulheim 29.03.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 321 1200x900 Px, 07.04.2014

Ein Bahnübergang 2 Andreaskreuze und ein endloser Feldweg. Nein wir sind nicht irgendwo weit ab jeglicher Zivilisation sondern bei einem Bahnübergang des Anschlussgleises zum Umspannwerk bei Brauweiler. Pulheim 29.03.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 429 1200x900 Px, 07.04.2014

Weiter auf dem Anschlussgleis zum Umspannwerk Brauweiler. Hier auf einem Bahnübergang in Richtung Brauweiler in den Feldwegen bei Pulheim. Pulheim 29.03.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 336 1200x900 Px, 07.04.2014