Bilder von Horst Lüdicke (106)

Bilder von Horst Lüdicke

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Im Frühjahr 1978 ist der KVB-Tw 3802 als Linie 16 unterwegs und verlässt die gemeinsam mit den Zügen der Köln-Bonner Eisenbahn befahrene Strecke entlang des Oberländer Ufers. Links zweigt die KBE-Strecke nach Bonn ab. Mit der Aufnahme des Stadtbahnbetriebes verschwand der Streckenast nach Rodenkirchen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT8 | Standardwagen 'Köln'

 722 1200x777 Px, 12.04.2019 

Mitte der 1980er Jahre verlässt der KVB-Achtachser 3102 den Neumarkt in Richtung Frechen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT8 | Standardwagen 'Köln'

 524 1200x771 Px, 12.04.2019 

Auf der KVB-Linie 2 fährt ein Großraumwagendoppel mit dem vorderen Tw 1378 im Dezember 1974 von Sülz nach Ostheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Westwaggon | T4

 477 1200x807 Px, 12.04.2019

Im Dezember 1974 ist ein KVB-Großraumwagendoppel mit Tw 1324 an der Spitze auf dem Mauritiussteinweg als Linie 2 nach Sülz unterwegs. Ab 1956 lieferte Westwaggon 80 dieser Triebwagen, die bis 1986 aus dem Dienst schieden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

 334 1200x729 Px, 12.04.2019 

Schon im Oktober 1978 war es nicht ganz einfach, Straßenbahnen auf der Budapester Szabadsag hid ohne störenden Autoverkehr aufzunehmen, hier gelang es gerade noch mit dem Uv 1-3 3257. Die Linie 49 verkehrt noch heute über diese Brücke, bis 2007 sogar noch mit den Uv. 
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | UV1, UV2, UV3, UV5

 257 1200x766 Px, 11.04.2019 

Ein klassischer Dreiwagenzug der Straßenbahn Budapest mit dem Tw 3229 (Typ Uv 1-3) im Oktober 1978 in der Visegradi utca unweit des Bahnhofes Nyugati. Hier endeten die aus Richtung Ujpest kommenden Linien bis zur Aufnahme des U-Bahn-Betriebes. 
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | UV1, UV2, UV3, UV5

 215 1200x730 Px, 11.04.2019 

Im Oktober ist Tw 1511 der Budapester Straßenbahn unweit vom Keleti pu. auf der Thököly utca auf der längst eingestellten Linie 67 im Einsatz. Diese 1941 in Dienst gestellten Fahrzeuge vom Typ F1A basieren auf dem Typ F/F1 (Baujahre 1896/97) und wurden bis 1981 im Liniendienst eingesetzt. 
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BKV | F/F1

 306 1200x732 Px, 11.04.2019 

Noch im Oktober 1978 waren die 1911/12 bei Ganz beschafften Triebwagen vom Typ V bei der Budapester Straßenbahn unentbehrlich, hier ist Tw 1077 auf der Szilagyi Ersebet fasor als Linie 56 unterwegs. Erst 1984 schieden die Wagen als letzte Zweiachser aus dem Liniendienst aus. 
Horst Lüdicke

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest Strassenbahn, Ungarn / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ganz | V

 253 1200x777 Px, 11.04.2019 

In der Zeitung mit den großen Buchstaben wäre diese Aufnahme wahrscheinlich mit "Lok überfährt den Kölner Dom" betitelt, aber in einem seriösen Medium wie bahnbilder.de hält man sich besser an die Fakten: Am 06.04.2019 ist eine unbekannte 151 auf der Kölner Südbrücke unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 331  1 803x1200 Px, 08.04.2019 

Am 06.04.2019 ist RRX 462 021 zu Testzwecken unterwegs, hier fährt er am Kölner Mediapark vorbei 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 260 1200x804 Px, 08.04.2019 

RRX 462 019 bei Testfahrten am 06.04.2019 auf der Südbrücke in Köln 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 204 1200x678 Px, 08.04.2019 

Neben dem AKE-TEE war auch der RRX 462 021 am 06.04.2019 rund um Köln unterwegs, allerdings nur zu Testzwecken. Hier befährt er die Kölner Südbrücke. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

 247 1200x819 Px, 08.04.2019 

Am Stellwerk Sof in Köln Süd fährt E 10 1309 am 06.04.2019 mit ihrem Sonderzug "Rund um Köln" vorbei 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 275 1200x764 Px, 08.04.2019 

Mit dem AKE-TEE "Rund um Köln" überquert E 10 1309 am 06.04.2019 die Südbrücke 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 178 1200x793 Px, 08.04.2019 

Am 06.04.2019 fährt E 10 1309 mit dem AKE-TEE in den Kölner Hauptbahnhof ein, im Hintergrund die St. Ursula-Kirche, Namensgeberin des dortigen Wohnviertels 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12

 165 1200x790 Px, 07.04.2019 

Zum Abschluss ihrer Tour "Rund um Köln" durchfährt E 10 1309 am 06.04.2019 das Gleisvorfeld des Kölner Hauptbahnhofes 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12

 220 813x1200 Px, 07.04.2019 

An den Anlagen des DB-Werkes Köln Betriebsbahnhof vorbei zieht E 10 1309 ihren TEE am 06.04.2019 Richtung Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 162 1200x617 Px, 07.04.2019 

Am 06.04.2019 hat E 10 1309 mit ihrem TEE die Tour "Rund um Köln" fast beendet und fährt am Media-Park vorbei Richtung Köln Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 183 1200x791 Px, 07.04.2019 

E 10 1309 legt sich am 06.04.2019 mit dem AKE-TEE bei Köln West in die Kurve, in der Bildmitte ist 211 345-4 zu erkennen, die in der Gegenrichtung nach Köln Süd unterwegs ist. Tele-Aufnahme vom Bahnsteigende. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 172 1200x788 Px, 07.04.2019 

E 10 1309 mit acht TEE-Wagen bei einer AKE-Sonderfahrt "Rund um Köln" am 06.04.2019 auf der Kölner Südbrücke 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 203 1200x765 Px, 07.04.2019 

1970 kaufte Stern & Hafferl mehrere Triebwagen von der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn, die für den Einsatz auf der Linzer Lokalbahn vorgesehen waren. Im Juli 1973 präsentierten sie sich auf einem Abstellgleis in Vorchdorf-Eggenberg noch im Kölner Outfit, im Vordergrund der KFBE-Steuerwagen 2290, der später als ES 22236 bei der LILO eingesetzt wurde. 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·

 489 1200x731 Px, 04.04.2019 

Im Jahre 1969 kaufte Stern & Hafferl die 1931 von Rastatt/Siemens gebauten ET 602 und 603 von der ein Jahr zuvor stillgelegten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach . Ursprünglich sollten sie auf 900 mm umgespurt und auf der Überlandstraßenbahn Ebelsberg-Sankt Florian eingesetzt werden. Durch die Stilllegung dieser Bahn am 01.01.1974 waren die Pläne obsolet und die beiden Triebwagen wurden später weiterverkauft. ET 602 war für das Stuttgarter Straßenbahnmuseum vorgesehen und wurde in Neckarsteinach hinterstellt, ET 603 gelangte ins Straßenbahnmuseum Hannover. Über den weiteren Verbleib der Fahrzeuge ist mir leider nichts bekannt, beide dürften verschrottet worden sein. Die Sammlung in Neckarsteinach wurde um 2000 aufgelöst und vom ET 602 habe ich nur ein Bild aus den späten 1980er Jahren gefunden, das ihn in einem ziemlich heruntergekommenen Zustand in Wehmingen zeigt. Im Juli 1973 waren sie in Vorchdorf-Eggenberg abgestellt. 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Kleinbahn Pforzheim - Ittersbach

 451 1200x755 Px, 04.04.2019 

Blick auf die Gleisanlagen in Vorchdorf-Eggenberg im Juli 1991, im Vordergrund ET 23 103 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, im Hintergrund sind noch zwei Normalspur-ET der Lokalbahn Lambach-Vorchdorf zu erkennen 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 101-103 Stern Hafferl Graz

 239 1200x726 Px, 04.04.2019 

ET 23 102 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf im Juli 1973 in Vorchdorf-Eggenberg. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Triebwagen noch als Reservefahrzeug benötigt. Später wurde er gemeinsam mit dem ET 23 101 an die Nostalgiebahnen in Kärnten als Ersatzteilspender verkauft und 2013 abgewrackt. 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 101-103 Stern Hafferl Graz

 193 1200x776 Px, 04.04.2019

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