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Bilder von Walter Ruetsch

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PRESTIGE CONTINENTAL EXPRESS mit der Ae 4/7 10950 von SWISSTRAIN bei Cressier am 11. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
PRESTIGE CONTINENTAL EXPRESS mit der Ae 4/7 10950 von SWISSTRAIN bei Cressier am 11. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Roggwil am 18. Mai 2020.
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden bei Roggwil am 18. Mai 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit einem ehemaligen SOB BDe 4/4.
beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020.
Am Schluss des Zuges eingereiht ist der Tem 55  Schmucktruckli .
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit einem ehemaligen SOB BDe 4/4. beim Passieren vom Bahnhof Gettnau am 24. Juni 2020. Am Schluss des Zuges eingereiht ist der Tem 55 "Schmucktruckli". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Wolhusen am 10. Juli 2020 vor der prächtigen Kulisse der Katholischen Kirche St. Andreas.
Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden bei Wolhusen am 10. Juli 2020 vor der prächtigen Kulisse der Katholischen Kirche St. Andreas. Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU
mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden
bei Wolhusen am 10. Juli 2020.
Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 an beiden Enden bei Wolhusen am 10. Juli 2020. Fotostandort öffentlich zugänglicher Fussweg einer Wohnsiedlung, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vom Kanton Thurgau in den Kanton Basel-Landschaft.
Thurbo RABe 526 702-6 als S 9 Sissach - Olten. Die Aufnahme des GTW  Frauenfeld  entstand am 7. Juli 2020 in Läufelfingen kurz vor der Weiterfahrt durch den Hauensteintunnel.
Foto: Walter Ruetsch
Vom Kanton Thurgau in den Kanton Basel-Landschaft. Thurbo RABe 526 702-6 als S 9 Sissach - Olten. Die Aufnahme des GTW "Frauenfeld" entstand am 7. Juli 2020 in Läufelfingen kurz vor der Weiterfahrt durch den Hauensteintunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RailAdventure.
RADVE Re 620 003-4 als Lokzug bei Niederbipp am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
RailAdventure. RADVE Re 620 003-4 als Lokzug bei Niederbipp am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020.
Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020. Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020.
Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 430 351-7 mit einem Zementzug in Zofingen am 6. Juli 2020. Besondere Beachtung gilt den drei nostalgischen Zementwagen, eingereiht hinter der Lok. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die neuste Refit3 Re 620 062-0  Reuchenette-Péry  als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die neuste Refit3 Re 620 062-0 "Reuchenette-Péry" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die neuste Refit3 Re 620 062-0  Reuchenette-Péry  als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die neuste Refit3 Re 620 062-0 "Reuchenette-Péry" als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 6. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 auf der Fahrt von Balsthal nach Aarberg als Lokzug am 30. April 2020 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Busswil.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug von Aarberg nach Islikon unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 auf der Fahrt von Balsthal nach Aarberg als Lokzug am 30. April 2020 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Busswil. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug von Aarberg nach Islikon unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Fotostandort Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Fotostandort Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug in Aarberg auf die Abfahrt nach Islikon wartend am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 108  SWISS EXPRESS  anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Juni 2020.
Leider soll auch diese bei den Bahnfotografen sehr beliebte Lokomotive noch in diesem Jahr abgestellt werden. 
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 108 "SWISS EXPRESS" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Juni 2020. Leider soll auch diese bei den Bahnfotografen sehr beliebte Lokomotive noch in diesem Jahr abgestellt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der BLS RBDe 565 731 mit doppeltem Wappenschmuck.
Der am 1. Juli 2020 in Kerzers fotografierte RBDe 565 731 trägt die Wappen von Bümpliz und Holligen.
Foto: Walter Ruetsch
Der BLS RBDe 565 731 mit doppeltem Wappenschmuck. Der am 1. Juli 2020 in Kerzers fotografierte RBDe 565 731 trägt die Wappen von Bümpliz und Holligen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Noch stehen die SBB RABe 526 GTW ehemals RM, BLS mit dem alten und neuen Anstrich im Einsatz. Reuchenette-Péry, 1. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Noch stehen die SBB RABe 526 GTW ehemals RM, BLS mit dem alten und neuen Anstrich im Einsatz. Reuchenette-Péry, 1. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 035-6  Muttenz  in Reuchenette-Péry auf den nächsten Einsatz wartend am 1. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 035-6 "Muttenz" in Reuchenette-Péry auf den nächsten Einsatz wartend am 1. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Besondere Beachtung gilt dem Wärterstellwerk mit Baujahr 1901.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Besondere Beachtung gilt dem Wärterstellwerk mit Baujahr 1901. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020.
Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I 10016 mit einer Sonderleistung in Kerzers am 1. Juli 2020. Überführt wurde ein Bauzug der Firma GREUTER AG bestehend aus der zweiachsigen Henschel-Diesellok Tm 2/2 237 966-7 mit Xs-Wagen sowie dem swiss rail trafic Tm 232 223-8. Foto: Walter Ruetsch
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