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Bilder von Julian Ryf

5495 Bilder
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Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.<br>
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.
Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.

Julian Ryf

CargoNet Skd 226 10 am 30. August 2019 beim Rangieren in Trondheim.
CargoNet Skd 226 10 am 30. August 2019 beim Rangieren in Trondheim.
Julian Ryf

Vy BM 92 57 verlässt am 30. August 2019 Røros als Regiontog Trondheim - Hamar.
Vy BM 92 57 verlässt am 30. August 2019 Røros als Regiontog Trondheim - Hamar.
Julian Ryf

CargoNet El 16 2201 mit Güterzug Bergen - Alnabru durchfährt am 29. August 2019 den Bahnhof Oslo S.
CargoNet El 16 2201 mit Güterzug Bergen - Alnabru durchfährt am 29. August 2019 den Bahnhof Oslo S.
Julian Ryf

In der Storgata in Oslo wird gebaut. Tramgleise und Strassenbelag werden erneuert - beides auch dringend notwendig. Zu diesem Zweck wurde ein mehrere hundert Meter langer Einspurabschnitt mit Kletterweichen eingerichtet. Da auf diesem wichtigen Abschnitt drei Tramlinien verkehren, sorgte dies für einige Betriebsbehinderungen. <br>
Am 28. August 2019 warten vor dem Einspurabschnitt fünf Trams auf die Weiterfahrt, darunter gleich drei der Linie 12. Einige Tage später wurde die Strecke komplett gesperrt und ein Tramersatzbusverkehr eingerichtet.
In der Storgata in Oslo wird gebaut. Tramgleise und Strassenbelag werden erneuert - beides auch dringend notwendig. Zu diesem Zweck wurde ein mehrere hundert Meter langer Einspurabschnitt mit Kletterweichen eingerichtet. Da auf diesem wichtigen Abschnitt drei Tramlinien verkehren, sorgte dies für einige Betriebsbehinderungen.
Am 28. August 2019 warten vor dem Einspurabschnitt fünf Trams auf die Weiterfahrt, darunter gleich drei der Linie 12. Einige Tage später wurde die Strecke komplett gesperrt und ein Tramersatzbusverkehr eingerichtet.

Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn

333 1200x800 Px, 17.09.2019

Railcare T TMZ 1405 und Grenland Rail 6449 durchfahren am 28. August 2019 mit einem Bauzug den Bahnhof Oslo S.
Railcare T TMZ 1405 und Grenland Rail 6449 durchfahren am 28. August 2019 mit einem Bauzug den Bahnhof Oslo S.
Julian Ryf

Vy BM 75 139 am 28. August 2019 auf der Linie 13 nach Dal in Oslo Sentralstasjon. Als bisher einziges Fahrzeug trägt dieser Zug das neue Design der norwegischen Staatsbahn. Gegenüber dem bisherigen Farbschema definitiv kein Fortschritt...
Vy BM 75 139 am 28. August 2019 auf der Linie 13 nach Dal in Oslo Sentralstasjon. Als bisher einziges Fahrzeug trägt dieser Zug das neue Design der norwegischen Staatsbahn. Gegenüber dem bisherigen Farbschema definitiv kein Fortschritt...
Julian Ryf

Sporveien Oslo Wagen 171 auf der Linie 18 / Ekebergbanen zum Rikshospitalet verlässt die Haltestelle Ekebergparken.
Sporveien Oslo Wagen 171 auf der Linie 18 / Ekebergbanen zum Rikshospitalet verlässt die Haltestelle Ekebergparken.
Julian Ryf

Sporveien Oslo Wagen 154 auf der Linie 18 / Ekebergbanen nach Ljabru unterhalb der Haltestelle Ekebergparken.
Sporveien Oslo Wagen 154 auf der Linie 18 / Ekebergbanen nach Ljabru unterhalb der Haltestelle Ekebergparken.
Julian Ryf

CargoNet El 14 2176 wartet am 27. August 2019 mit einem Holzzug im Rangierbahnhof Loenga in Oslo auf die Weiterfahrt Richtung Schweden.
CargoNet El 14 2176 wartet am 27. August 2019 mit einem Holzzug im Rangierbahnhof Loenga in Oslo auf die Weiterfahrt Richtung Schweden.
Julian Ryf

Flytoget BM 71 106 erreicht am 27. August 2019 denn Bahnhof Oslo S.
Flytoget BM 71 106 erreicht am 27. August 2019 denn Bahnhof Oslo S.
Julian Ryf

Vy BM 69 687 erreicht am 27. August 2019 auf der Linie 2 der S-Bahn Oslo den Bahnhof Oslo S.
Vy BM 69 687 erreicht am 27. August 2019 auf der Linie 2 der S-Bahn Oslo den Bahnhof Oslo S.
Julian Ryf

Oslo T-bane Wagen 3106 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn zwischen den Stationen Voksenkollen und Lillevann.
Oslo T-bane Wagen 3106 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn zwischen den Stationen Voksenkollen und Lillevann.
Julian Ryf

Oslo T-bane Wagen 3194 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn verlässt gerade die Station Voksenkollen Richtung Stadtzentrum.
Oslo T-bane Wagen 3194 am 27. August 2019 auf der Linie 1 / Holmenkollenbahn verlässt gerade die Station Voksenkollen Richtung Stadtzentrum.
Julian Ryf

Sporveien Oslo Wagen 108 am 27. August 2019 auf der Linie 12 am Rådhusplassen.
Sporveien Oslo Wagen 108 am 27. August 2019 auf der Linie 12 am Rådhusplassen.
Julian Ryf

Sporveien Oslo Wagen 107 am 27. August 2019 auf der Linie 12 in der Rådhusgata.
Sporveien Oslo Wagen 107 am 27. August 2019 auf der Linie 12 in der Rådhusgata.
Julian Ryf

CargoNet El 14 2168 mit UKV-Zug Alnabru - Bergen am 26. August 2019 kurz vor Finse.
CargoNet El 14 2168 mit UKV-Zug Alnabru - Bergen am 26. August 2019 kurz vor Finse.
Julian Ryf

Vy El 18 2251 mit Regiontog Oslo - Bergen am 26. August 2019 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Finse.
Vy El 18 2251 mit Regiontog Oslo - Bergen am 26. August 2019 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Finse.
Julian Ryf

Vy El 18 2247 mit Regiontog Bergen - Oslo am 26. August 2019 beim Verlassen des 10,3 km langen Finsetunnels.
Vy El 18 2247 mit Regiontog Bergen - Oslo am 26. August 2019 beim Verlassen des 10,3 km langen Finsetunnels.
Julian Ryf

Railpool / CargoNet 185 711 mit einem UKV-Zug Bergen - Alnabru am 26. August 2019 bei der Ausfahrt aus dem 10,3 km langen Finsetunnel.
Railpool / CargoNet 185 711 mit einem UKV-Zug Bergen - Alnabru am 26. August 2019 bei der Ausfahrt aus dem 10,3 km langen Finsetunnel.
Julian Ryf

Railpool / CargoNet 185 683 und eine weitere 185 am 25. August 2019 mit einem UKV-Zug Bergen - Alnabru bei der Durchfahrt des Bahnhofs Trengereid.
Railpool / CargoNet 185 683 und eine weitere 185 am 25. August 2019 mit einem UKV-Zug Bergen - Alnabru bei der Durchfahrt des Bahnhofs Trengereid.
Julian Ryf

Vy BM 75 572 als Lokaltog Myrdal - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid.
Vy BM 75 572 als Lokaltog Myrdal - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid.
Julian Ryf

Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid. <br>
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.
Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid.
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.

Julian Ryf

Vy BM 75 570 verlässt am 25. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen den Bahnhof Trengereid.
Vy BM 75 570 verlässt am 25. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen den Bahnhof Trengereid.
Julian Ryf

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