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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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Bilder von Hermann-Josef Weirich
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Wagen TT 19 der Regio-Stadtbahn Mülhausen - Thann an der Haltestelle Porte Jeune in der Innenstadt von Mulhouse. Dies ist die einzige Stelle, an der alle vier Linien des Systems zusammentreffen. (22.3.17).
Wagen TT 19 der Regio-Stadtbahn Mülhausen - Thann an der Haltestelle Porte Jeune in der Innenstadt von Mulhouse. Dies ist die einzige Stelle, an der alle vier Linien des Systems zusammentreffen. (22.3.17).
Hermann-Josef Weirich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / U 25500 ·Avanto·

316 1200x804 Px, 24.03.2017

Der TramTrain (TT) Mulhouse ist ein Kombi-System nach Karlsruher Modell. Die Züge fahren auf der Strecke und im Takt der Linie 3 bis zu deren Endstelle in Lutterbach und wechseln dort auf die ehemalige SNCF-Strecke nach Thann über. Der TT wird mit den viel massiveren Avanto-Wagen von Siemens betrieben und trägt das Design von TER-Alsace (SNCF). Aufnahme: Wagen TT 26 vor dem Bahnhof Mulhouse, 22.3.17.
Der TramTrain (TT) Mulhouse ist ein Kombi-System nach Karlsruher Modell. Die Züge fahren auf der Strecke und im Takt der Linie 3 bis zu deren Endstelle in Lutterbach und wechseln dort auf die ehemalige SNCF-Strecke nach Thann über. Der TT wird mit den viel massiveren Avanto-Wagen von Siemens betrieben und trägt das Design von TER-Alsace (SNCF). Aufnahme: Wagen TT 26 vor dem Bahnhof Mulhouse, 22.3.17.
Hermann-Josef Weirich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / U 25500 ·Avanto·

274 1200x753 Px, 24.03.2017

Wagen 27 der Stadtbahn Mülhausen an der Place de la République, 22.3.17.
Wagen 27 der Stadtbahn Mülhausen an der Place de la République, 22.3.17.
Hermann-Josef Weirich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

171 1200x820 Px, 24.03.2017

Wagen 07 der Straßenbahn Mülhausen/Elsass auf dem Pont Wilson vor der Endstelle am Hauptbahnhof, 22. März 2017.
Wagen 07 der Straßenbahn Mülhausen/Elsass auf dem Pont Wilson vor der Endstelle am Hauptbahnhof, 22. März 2017.
Hermann-Josef Weirich

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

187 1200x809 Px, 24.03.2017

Die ehemalige EBM-V 100 mit der Nr. 203 110 ging seinerzeit mit zum neuen Besitzer Rail Cargo Carrier über. Aufgenommen im Bauzugdienst in Neuss, 4.3.17.
Die ehemalige EBM-V 100 mit der Nr. 203 110 ging seinerzeit mit zum neuen Besitzer Rail Cargo Carrier über. Aufgenommen im Bauzugdienst in Neuss, 4.3.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

193 1200x893 Px, 04.03.2017

Wagen 05 von der provisorischen Fußgängerbrücke zum Hauptbahnhof, also auf Augenhöhe, aufgenommen, 24.2.17.
Wagen 05 von der provisorischen Fußgängerbrücke zum Hauptbahnhof, also auf Augenhöhe, aufgenommen, 24.2.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

192 1200x824 Px, 26.02.2017

In ihrer Schienenbuszeit hatte die Dürener Kreisbahn neben DB-798ern auch einen Dreiteiler von der AKN erworben und als VT 211, VT 210 und VS 254 eingereiht. Der Zug wurde im Berufsverkehr etwa drei Jahre lang in seinem Original-Design zwischen Düren und Heimbach eingesetzt. Aufnahme: Jülich Nord, 24.5.1994.
In ihrer Schienenbuszeit hatte die Dürener Kreisbahn neben DB-798ern auch einen Dreiteiler von der AKN erworben und als VT 211, VT 210 und VS 254 eingereiht. Der Zug wurde im Berufsverkehr etwa drei Jahre lang in seinem Original-Design zwischen Düren und Heimbach eingesetzt. Aufnahme: Jülich Nord, 24.5.1994.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Dürener Kreisbahn GmbH ·DKB·

446 1200x679 Px, 23.02.2017

RB 76 Minden - Rotenburg, gefahren von EVB-VT 151 und 150 im Auftrag von DB Regio. Den zweiten Umlauf der Linie besorgte am 18.2.17 DB Regio selbst, mit 426 020 (links im Bild; Kreuzung in Nienburg).
RB 76 Minden - Rotenburg, gefahren von EVB-VT 151 und 150 im Auftrag von DB Regio. Den zweiten Umlauf der Linie besorgte am 18.2.17 DB Regio selbst, mit 426 020 (links im Bild; Kreuzung in Nienburg).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·

452 1200x809 Px, 19.02.2017

NS-Sprinter-Lighttrain Nr. 2453 verlässt Utrecht Centraal, 14.2.17.
NS-Sprinter-Lighttrain Nr. 2453 verlässt Utrecht Centraal, 14.2.17.
Hermann-Josef Weirich

Niederlande / Elektrotriebzüge / 2400 · 2600 ·Sprinter Lighttrain·

179 1200x797 Px, 16.02.2017

GTw2/8-Dreifachtraktion als Stoptrein Venlo - Nijmegen in Gleis 1 des Bf Venlo. Alle drei Wagen tragen noch das Veolia-Design. Nur aufgeklebte Folien verweisen auf den neuen Betreiber Arriva, a DB-company hin. Venlo, 15.2.17.
GTw2/8-Dreifachtraktion als Stoptrein Venlo - Nijmegen in Gleis 1 des Bf Venlo. Alle drei Wagen tragen noch das Veolia-Design. Nur aufgeklebte Folien verweisen auf den neuen Betreiber Arriva, "a DB-company" hin. Venlo, 15.2.17.
Hermann-Josef Weirich

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·, Niederlande / Bahnhöfe / Venlo

220 1200x786 Px, 16.02.2017

Abendstimmung in Venlo: Eurobahn-ET 7.13 fährt von der Grenze her ein. In der Abstellanlage am 2. Bahnsteig stehen zwei GTw 2/8 und ein LINT 41 der Arriva-NL (ex-Veolia). Aufnahme: 14.2.17, kurz vor 18 Uhr.
Abendstimmung in Venlo: Eurobahn-ET 7.13 fährt von der Grenze her ein. In der Abstellanlage am 2. Bahnsteig stehen zwei GTw 2/8 und ein LINT 41 der Arriva-NL (ex-Veolia). Aufnahme: 14.2.17, kurz vor 18 Uhr.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429 ·Flirt (fünfteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 13 ·Maas-Wupper-Express·, Niederlande / Bahnhöfe / Venlo

253 1200x834 Px, 15.02.2017

Während nach dem Betreiberwechsel in der Provinz Limburg die vorhandenen Stadler- und LINT-Triebwagen nur minimal an den neuen Betreiber Arriva-NL angepasst wurden, haben die neu gelieferten LINT 41 ein komplett enderes design. Im Bild der neue VT 24 und der alte VT 35, ex-Veolia 235. Venlo, 14.2.17.
Während nach dem Betreiberwechsel in der Provinz Limburg die vorhandenen Stadler- und LINT-Triebwagen nur minimal an den neuen Betreiber Arriva-NL angepasst wurden, haben die neu gelieferten LINT 41 ein komplett enderes design. Im Bild der neue VT 24 und der alte VT 35, ex-Veolia 235. Venlo, 14.2.17.
Hermann-Josef Weirich

Niederlande / Unternehmen / Arriva Nederland ·AN·, Niederlande / Dieseltriebzüge / 5031 ·Lint 41·

258 1200x755 Px, 15.02.2017

NS-Lok 1835 alias E 01 der Bentheimer Eisenbahn (91 84 1570 835-6 NL-BE), abgestellt in einem Stumpfgleis im Bf Venlo am 14.2.17.
NS-Lok 1835 alias E 01 der Bentheimer Eisenbahn (91 84 1570 835-6 NL-BE), abgestellt in einem Stumpfgleis im Bf Venlo am 14.2.17.
Hermann-Josef Weirich

Niederlande / E-Loks / BR 1800

352 1200x775 Px, 15.02.2017

Not-Schuss, der dem Schmuckstück kaum gerecht wird: 218 460 der Westfrankenbahn als Schublok einer aus 3 Dostos bestehenden RB nach Glauburg-Stockheim (Frankfurt/M Hbf, 3.2.17).
Not-Schuss, der dem Schmuckstück kaum gerecht wird: 218 460 der Westfrankenbahn als Schublok einer aus 3 Dostos bestehenden RB nach Glauburg-Stockheim (Frankfurt/M Hbf, 3.2.17).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Westfrankenbahn ·WFB·

503 1200x744 Px, 06.02.2017

Am Schluss der RDC-Autozüge (bei Fahrtrichtung Sylt) läuft ein Begleitwagen, aufgenommen nahe Bf Keitum, 24.1.17.
Am Schluss der RDC-Autozüge (bei Fahrtrichtung Sylt) läuft ein Begleitwagen, aufgenommen nahe Bf Keitum, 24.1.17.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Güterwagen / 2 | Gattung H | Gedeckter Güterwagen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Development Corporation Deutschland ·RDC·

319 1200x789 Px, 06.02.2017

In Westerland wird ein Exemplar der sinnlosesten Zuggattung der DB zusammengestellt: 628 502 setzt sich ans Ende eines Autozuges zum Festland. Im Entladebahnhof Niebüll wird er abgekuppelt, rangiert umständlich ins Streckengleis der Marschbahn und setzt seine Fahrt noch bis Bredstedt fort. Durchschnittliche Fahrgastzahl: null komma null.
In Westerland wird ein Exemplar der sinnlosesten Zuggattung der DB zusammengestellt: 628 502 setzt sich ans Ende eines Autozuges zum Festland. Im Entladebahnhof Niebüll wird er abgekuppelt, rangiert umständlich ins Streckengleis der Marschbahn und setzt seine Fahrt noch bis Bredstedt fort. Durchschnittliche Fahrgastzahl: null komma null.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

390 1200x775 Px, 05.02.2017

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