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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Genauer betrachtet habe ich die heutige LNER Lackierung erst, als  ich ein Modell dieses Zuges in den Händen hielt und beim Aufsetzen auf die Gleise feststellte, dass ich genau überlegen muss, in welcher Richtung ich die Wagen aufs Gleis stelle. Heute sind weitere Wagen aus Schottland eingetroffen und nun kann ich den Zug erst richtig zusammenstellen, wobei der Speisewagen optisch die erste Klasse und die zweite Klasse verbindet. 

Ein T Gauge HST 125 Class 43 in den LNER Farbgebung auf der Fahrt durch Microbritannien. 

3. Februar 2022
Genauer betrachtet habe ich die heutige LNER Lackierung erst, als ich ein Modell dieses Zuges in den Händen hielt und beim Aufsetzen auf die Gleise feststellte, dass ich genau überlegen muss, in welcher Richtung ich die Wagen aufs Gleis stelle. Heute sind weitere Wagen aus Schottland eingetroffen und nun kann ich den Zug erst richtig zusammenstellen, wobei der Speisewagen optisch die erste Klasse und die zweite Klasse verbindet. Ein T Gauge HST 125 Class 43 in den LNER Farbgebung auf der Fahrt durch Microbritannien. 3. Februar 2022
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Anlagen und Dioramen

203 1200x696 Px, 03.02.2022

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das  Platzprobleme  vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind...


3. Mai 2017
Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das "Platzprobleme" vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind... 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BVB BDhe 4/4 83 fährt mit seinen beiden Bt-Steuerwagen (davon ein ex CEV Bt) von Col de Bretaye nach Villars und erreicht in Kürze Col-de-Soud.

5. März 2019
Der BVB BDhe 4/4 83 fährt mit seinen beiden Bt-Steuerwagen (davon ein ex CEV Bt) von Col de Bretaye nach Villars und erreicht in Kürze Col-de-Soud. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) ist auf einer Überführungsfahrt und muss in Lausanne auf Gleis 2 einen kurzen Halt bis zur Weiterfahrt einlegen. 

20. Januar 2022
Die SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) ist auf einer Überführungsfahrt und muss in Lausanne auf Gleis 2 einen kurzen Halt bis zur Weiterfahrt einlegen. 20. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 beim Halt in Lancy Pont Rouge. Der Zug ist als SL1 auf dem Weg nach Evian les Bains.

16. August 2021
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 beim Halt in Lancy Pont Rouge. Der Zug ist als SL1 auf dem Weg nach Evian les Bains. 16. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Die DB 181 203-1 wartet in Strasbourg auf die Abfahrt in Richtung Deutschland. Sehr schön zu sehen ist im Vordergrund dieses Bildes das  Crocodile  genannte SNCF Zugssicherungssystem im Gleis vor der Lok. 

Analogbild vom September 1992
Die DB 181 203-1 wartet in Strasbourg auf die Abfahrt in Richtung Deutschland. Sehr schön zu sehen ist im Vordergrund dieses Bildes das "Crocodile" genannte SNCF Zugssicherungssystem im Gleis vor der Lok. Analogbild vom September 1992
Stefan Wohlfahrt

Die DB 181 220-5 verlässt mit einem aus SNCF Wagen gestehenden Zug den Bahnhof von Strasbourg in Richtung Offenburg. 

Analogbild vom September 1992
Die DB 181 220-5 verlässt mit einem aus SNCF Wagen gestehenden Zug den Bahnhof von Strasbourg in Richtung Offenburg. Analogbild vom September 1992
Stefan Wohlfahrt

Weitere zwei Farbvarianten zeigen die beiden DB AG 181 209-9 und 216-3 in Strasbourg. 

Analogbild vom März 2000
Weitere zwei Farbvarianten zeigen die beiden DB AG 181 209-9 und 216-3 in Strasbourg. Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Die mächtige SNCF 241-A-65 vom gleichnamigen Verein rangiert in Konstanz. 

9. Dezember 2017
Die mächtige SNCF 241-A-65 vom gleichnamigen Verein rangiert in Konstanz. 9. Dezember 2017
Stefan Wohlfahrt

Die formschöne SNCF BB 67570 wartet in Strasbourg mit einem Lokal-Zug (heute TER) auf die Abfahrt. 

Analogbild vom September 1992
Die formschöne SNCF BB 67570 wartet in Strasbourg mit einem Lokal-Zug (heute TER) auf die Abfahrt. Analogbild vom September 1992
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF  Sybic  BB 26162 (91 87 0026 162-4 F-SNCF) wartet mit ihrem TER nach Paris in Strasbourg auf die Abfahrt.

28. Mai 2019
Die SNCF "Sybic" BB 26162 (91 87 0026 162-4 F-SNCF) wartet mit ihrem TER nach Paris in Strasbourg auf die Abfahrt. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

122 1200x824 Px, 30.01.2022

Die akiem BB 37022 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Strasbourg. 

28. Mai 2019
Die akiem BB 37022 fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Strasbourg. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Während unten, in Belfort-Montbéliard TGV der TGV Lyria (Rame 4409) in Richtung Schweiz fahren wird, steht oben, in Meroux, der SNCF Z 27598/597 für die Fahrt nach Belfort bereit. 

1. Juni 2019
Während unten, in Belfort-Montbéliard TGV der TGV Lyria (Rame 4409) in Richtung Schweiz fahren wird, steht oben, in Meroux, der SNCF Z 27598/597 für die Fahrt nach Belfort bereit. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Re 460 sind zwischen Rivaz und St-Saphorin mit einen IR90 von Genève Aéroport nach Brig unterwegs.

8. November 2021
Zwei SBB Re 460 sind zwischen Rivaz und St-Saphorin mit einen IR90 von Genève Aéroport nach Brig unterwegs. 8. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11182 ist kurz vor St-Saphorin mit einem IC von Milano nach Genève unterwegs. Damals führten auch internationale Züge noch einen Gepäckwagen.

ein Analogbild vom Juli 1985
Die SBB Re 4/4 II 11182 ist kurz vor St-Saphorin mit einem IC von Milano nach Genève unterwegs. Damals führten auch internationale Züge noch einen Gepäckwagen. ein Analogbild vom Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11314 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz mit einem Schnellzug in Richtung Lausanne unterwegs. Leider geht auf den damals gemachten Aufzeichnungen nicht hervor, ob der Zug nach Genève oder Zürich (via Jura Südfuss) fuhr. Beachtenswert ist auf diesem Bild auch die zierliche Fahrleitung. 

Analogbild vom Juli 1985
Die SBB Re 4/4 II 11314 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz mit einem Schnellzug in Richtung Lausanne unterwegs. Leider geht auf den damals gemachten Aufzeichnungen nicht hervor, ob der Zug nach Genève oder Zürich (via Jura Südfuss) fuhr. Beachtenswert ist auf diesem Bild auch die zierliche Fahrleitung. Analogbild vom Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11689 (Re  620 089-3)  Gerra Gambarogno  und somit die letzte bzw. neuste ihrer Serie fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Aigle. 

5. November 2021
Die SBB Re 6/6 11689 (Re 620 089-3) "Gerra Gambarogno" und somit die letzte bzw. neuste ihrer Serie fährt mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof von Aigle. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11662 (Re 620 062-0)  Reuchenette-Péry  ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve Richtung Chablais unterwegs. 

23. Dezember 2020
Die SBB Re 6/6 11662 (Re 620 062-0) "Reuchenette-Péry" ist mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve Richtung Chablais unterwegs. 23. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2)  Gampel Steg  mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 

22. April 2020
Vor dem Hintergrund des Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel Steg" mit einem Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 22. April 2020
Stefan Wohlfahrt

An Genfer See/Lac Léman entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin zieht die SBB Re 6/6 11689 (Re 620 016-6)  Illnau-Effretikon  einen Kesselwagenzug in Richtung Villeneuve. 

6. Februar 2018
An Genfer See/Lac Léman entlang, zwischen Rivaz und St-Saphorin zieht die SBB Re 6/6 11689 (Re 620 016-6) "Illnau-Effretikon" einen Kesselwagenzug in Richtung Villeneuve. 6. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Die scheinbar erst vor kurzem rot gefärbte SBB Re 6/6 11636 Vernier Meyrin fährt mit dem EC  40  Monteverdi  von Venezia nach Genève kurz vor Rivaz am Genfersee entlang. Leider sind Bilder mit Re 6/6 geführten Reisezügen eher selten, weshalb ich mich entschlossen habe dieses Bild zu zeigen. Ein weiterer Grund ist natürlich auch die damals noch vorhanden zierliche Fahrleitung. 

Analog Bild vom 4. Juni 1996
Die scheinbar erst vor kurzem rot gefärbte SBB Re 6/6 11636 Vernier Meyrin fährt mit dem EC 40 "Monteverdi" von Venezia nach Genève kurz vor Rivaz am Genfersee entlang. Leider sind Bilder mit Re 6/6 geführten Reisezügen eher selten, weshalb ich mich entschlossen habe dieses Bild zu zeigen. Ein weiterer Grund ist natürlich auch die damals noch vorhanden zierliche Fahrleitung. Analog Bild vom 4. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

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