Nachdem 99 1777 am 31.08.2012 im Bahnhof Radebeul-Ost an Zug P3008 angekuppelt hat, wird für die Fahrt nach Radeburg kräftig eingeheizt! Michael Edelmann
Nur noch wenige Meter, dann werden die Scharfenbergkupplungen mit einem charakteristischen "Klack" Zug und Lok vereinigen! Die Aufnahme zeigt 99 1777 am Nachmittag des 31.08.2012 bei der Übernahme des Personenzuges P3008 nach Radeburg im Bahnhof Radebeul-Ost. Wie hier auf dem Bild auch gut zu sehen ist, sind, aufgrund der hier zurzeit stattfindenden umfangreichen Baumaßnahmen, an beiden Bahnsteigenden Sicherheitsposten erforderlich! Michael Edelmann
Nachdem 99 1777 am Nachmittag des 31.08.2012 im Bw Radebeul-Ost ihre Wasservorräte ergänzt hat, geht es jetzt, frisch gestärkt, zum Bahnsteig des gleichnamigen Bahnhofes um den Zug P3008 nach Radeburg zu übernehmen. Michael Edelmann
99 1777 am Nachmittag des 31.08.2012 im Bw Radebeul-Ost. Während die Lok Wasser faßt, werden vom Personal Wartungsarbeiten durchgeführt. Links im Bild sind die für eine historische Schmalspurbahn doch recht umfangreichen Gleisanlagen im hinteren Bw-Bereich und rechts die erst kürzlich ertüchtigten Gleisanlagen der Hauptstrecke Dresden-Leipzig zu sehen. Michael Edelmann
Nachdem 99 1777 am 31.08.2012 ihren Zug P3007 aus Moritzburg am Bahnsteig in Radebeul-Ost abgeliefert hat, verabschiedet sie sich erstmal ins Bw um ihren "Durst" zu stillen. Michael Edelmann
99 1777 hat am Mittag des 31.08.2012 mit ihrem Zug P 3006 nach Moritzburg soeben den Bahnhof Radebeul-Ost verlassen, die Schildenstraße überquert und schwenkt jetzt auf die Pestalozzistraße ein, deren Verlauf sie bis zur Straßenkreuzung am "Weißen Roß" folgt. Die Zuckertüte an der Lokfront weist übrigens auf die am 01.09.2012 stattfindenden Einschulungsfeiern in Sachsen hin! Eine nette Idee, wie ich finde, über welche sich vor allem die Kinder freuen dürften (der Bahnfotograf weniger!)! ;-) Michael Edelmann
99 1777 hat am Mittag des trüben 31.08.2012 mit ihrem Personenzug P 3006 nach Moritzburg soeben den Bahnhof Radebeul-Ost verlassen und überquert gleich die Schildenstraße im Radebeuler Stadtgebiet. Diese Aufnahme entstand eher zufällig: Während einer Regenfahrt auf der Autobahn hatte mein Heckscheibenwischer den Geist aufgegeben. Auf der Suche nach einer Werkstatt, hatte ich mich in Radebeul hoffnungslos verfahren und geriet just an diese Kreuzung. Genau in diesem Moment ging die Warnblinkanlage des Bahnüberganges in Betrieb. Die Kamera schnappen und aus dem Auto raus, war eins! Manchmal hat man ja doch ein Quentchen Glück! ;-) Übrigens, die Werkstatt hebe ich dann auch noch gefunden!! ;-) Michael Edelmann
Am 27.September 1980 habe ich bei Cranzahl diese DR-Neubaulok 99 1779 mit ihrem planmäßigen Rollbockzug fotografieren können. Von den bulligen 1E1 Maschinen beschaffte die DR ab 1952 die Maschinen 99 771 bis 794. Andreas Zehden
Endstation für die 99 1782-4 , am 3.10.2012 in Lauterbach / Mole.
Zum letzten Mal hat diese Lok einen Zug nach Lauterbach gebracht , jetzt wird der Verkehr auf diesem Streckenabschnitt eingestellt und erst im Mai nächsten Jahres wieder aufgenommen. Diese Strecke ,Putbus - Lauterbach , verfügt über ein drei-Schienen-Gleis , im Vordergrund des Bildes gut zu erkennen. Dadurch kann hier die Schmalspurbahn der RüBB fahren und auch der Triebwagen der PRESS , Bergen - Lauterbach , auf Normalspur verkehren . Falk Wender
Einfahrt der Lößnitzgrungbahn aus Moritzburg in den Endbahnhof Radebeul-Ost am 29.09.2012 um 9.30 Uhr mit Lok 99 1775-8.
Im Vordergrund Baustelle des neuen S-Bahnbahnsteiges für die separaten S-Bahngleise von Dresden-Neustadt nach Coswig Arnulf Berlt
Fichtelbergbahn 99 785 vor planmäßigem Personenzug nach Oberwiesenthal, KBS 518 Cranzahl - Oberwiesenthal, Schmalspurbahn 750mm, fotografiert im Bhf. Cranzahl am 17.07.2004 Frank Grohe
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