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3 347 Baureihe 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur Fotos

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Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung  DB Cargo  stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran.
Die erste Nummer, die das 1979 von LEW an die DR gelieferte Lok war 105 096. 1985 wurde sie auf russische Breitspur umgespurt; 1992 wurde Sie mit der DB-Nummer 347 096 umgezeichnet. Mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" stand sie am 19.06.2001 im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics.
Vier Loks, drei verschiedene Baureihen und Kupplungstypen, aufgenommen am 24.04.2008 in Mukran. Die Fahrzeuge von links nach rechts. 347 975, 347 096, 290 524 und 298 236, alle vier Loks mit der Seitenaufschrift Railion Logistics.
Ernst Lauer

Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur  zurückgespurt .
Bei ihrer Lieferung 1975 an die DR trug diese V 60 Ost zunächst die Tfz.-Nummer 105 975. 1985 wurde sie für den Einsatz im Fährhafen Mukran auf 1.520 mm Breitspur umgespurt. Nach der Wende trug sie dann die bei der DB für die ehemaligen DR-Breitspurloks vorgesehene Baureihenbezeichnung 347, also 347 195. 2011 übernahm die Fährhafen Sassnitz GmbH das Tfz. und vermietete es im gleichen Jahr an die Baltic Port Rail. Mit der Seitenbeschriftung dieses privaten EVU stand die Lok am 23.07.2017 ohne Treibstange neben der 140 656 in Mukran. 2018 wurde sie dann wieder auf 1.435 mm Normalspur "zurückgespurt".
Ernst Lauer

Nach meiner Aufnahme der 347 096 mit der Seitenbeschriftung  DB Cargo  am 19.01.2001 folgte am 24.04.2008 die beigefügte Aufnahme dieses Tfz. mit der Aufschrift  Railion Logistics .
Nach meiner Aufnahme der 347 096 mit der Seitenbeschriftung "DB Cargo" am 19.01.2001 folgte am 24.04.2008 die beigefügte Aufnahme dieses Tfz. mit der Aufschrift "Railion Logistics".
Ernst Lauer

Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift  DB Cargo  am 17.03.2006 in Mukran.
Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift "DB Cargo" am 17.03.2006 in Mukran.
Ernst Lauer

347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006
 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Ernst Lauer

Nach ihrer z-Stellung im Jahr 2000 bis zu ihrer Ausmusterung 2013 stand die Breitspurlok 347 140, ex DR 105 140, auf dem großen Abstellgelände des Fährhafens Mukran. Hier entstand am 17.03.2006 diese Aufnahme.
Nach ihrer z-Stellung im Jahr 2000 bis zu ihrer Ausmusterung 2013 stand die Breitspurlok 347 140, ex DR 105 140, auf dem großen Abstellgelände des Fährhafens Mukran. Hier entstand am 17.03.2006 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr. 347 126 geführte Lok nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung im Jahre 1994 am 17.03.1996 auf dem Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
1981 von LEW an die DR mit der Tfz. Nummer 105 126 geliefert und 1986 auf russische Breitspur umgespurt, stand die bei der DB unter ihrer letzten Nr. 347 126 geführte Lok nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung im Jahre 1994 am 17.03.1996 auf dem Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

In der langen Reihe auf dem Freigelände des Fährhafen Mukran stand am 17.04.1996 auch die 347 120.
In der langen Reihe auf dem Freigelände des Fährhafen Mukran stand am 17.04.1996 auch die 347 120.
Ernst Lauer

Am 24.04.2008 trug die in Mukran aufgenommene 347 079 die Seitenaufschrift  Railion Logistics .
Am 24.04.2008 trug die in Mukran aufgenommene 347 079 die Seitenaufschrift "Railion Logistics".
Ernst Lauer

Die verkehrsrote 347 079 mit der Seitenaufschrift  DB Cargo  am 17.03.2006 in Mukran.
Die verkehrsrote 347 079 mit der Seitenaufschrift "DB Cargo" am 17.03.2006 in Mukran.
Ernst Lauer

347 058 arbeitslos abgestellt am 17.03,.1996 im Fährhafen Mukran.
347 058 arbeitslos abgestellt am 17.03,.1996 im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

Unter den acht am 17.03.1996 auf den Abstellgelände des Fährhafens Mukran abgestellten Breitspurloks war auch die 347 074.
Unter den acht am 17.03.1996 auf den Abstellgelände des Fährhafens Mukran abgestellten Breitspurloks war auch die 347 074.
Ernst Lauer

Die Breitspurlok 347 039 am 17.03.1996 im Fährhafen Mukran. Im Hintergrund ist das noch aus DR-Zeiten stammende Betriebsgebäude zu sehen.
Die Breitspurlok 347 039 am 17.03.1996 im Fährhafen Mukran. Im Hintergrund ist das noch aus DR-Zeiten stammende Betriebsgebäude zu sehen.
Ernst Lauer

Auch zehn Jahre nach meinen ersten Aufnahmen der Breitspurloks der Baureihe 347 standen viele dieser Loks noch im ehemaligen Sperrgebiet des Fährhafens Mukran. Darunter war am 17.03.2006 auch die 1976 von LEW unter der Tfz.Nr. 105 036 an die DR gelieferte und 1988 auf Breitspur umgespurte 347 036.
Auch zehn Jahre nach meinen ersten Aufnahmen der Breitspurloks der Baureihe 347 standen viele dieser Loks noch im ehemaligen Sperrgebiet des Fährhafens Mukran. Darunter war am 17.03.2006 auch die 1976 von LEW unter der Tfz.Nr. 105 036 an die DR gelieferte und 1988 auf Breitspur umgespurte 347 036.
Ernst Lauer

 Kalte Räder  bekam bei winterlichen Temperaturen die Breitspurlok 347 024 am 17.03.1996 auf dem weiten Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
"Kalte Räder" bekam bei winterlichen Temperaturen die Breitspurlok 347 024 am 17.03.1996 auf dem weiten Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Nicht nur  Sieben auf einen Streich , sondern sogar acht der insgesamt 14 umgespurten Loks der DR-BR V 60 und jetzt als BR 347 bezeichneten Tfz. standen am 17.03.1996 arbeitslos auf dem Abstellgelände des Fährbahnhofs Mukran.
Nicht nur "Sieben auf einen Streich", sondern sogar acht der insgesamt 14 umgespurten Loks der DR-BR V 60 und jetzt als BR 347 bezeichneten Tfz. standen am 17.03.1996 arbeitslos auf dem Abstellgelände des Fährbahnhofs Mukran.
Ernst Lauer

Der 1986 auf 1.520 mm umgespurte ehemalige 105 027, 1992 in 347 027 umgenummert und 1994 ausgesondert, steht am 17.03.1996 zusammen mit sieben weiteren Tfz. dieser BR auf einen weitläufigen Abstellgelände  des Fährhafens Mukran.
Der 1986 auf 1.520 mm umgespurte ehemalige 105 027, 1992 in 347 027 umgenummert und 1994 ausgesondert, steht am 17.03.1996 zusammen mit sieben weiteren Tfz. dieser BR auf einen weitläufigen Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Breitspurlok „Möwe 3“ Lok 347 096 und einer weiteren Breitspurlok dahinter der Baltic Port Rail Mukran GmbH in der Unterführung der selten genutzten Fährverbindung Sassnitz–Klaipėda. - 26.08.2019
Breitspurlok „Möwe 3“ Lok 347 096 und einer weiteren Breitspurlok dahinter der Baltic Port Rail Mukran GmbH in der Unterführung der selten genutzten Fährverbindung Sassnitz–Klaipėda. - 26.08.2019
Gerd Wiese

Breitspur Rangierlokomotiven der Reihe 347 warten hier am 10.9.1995 im Hafen Mukran auf ihren Einsatz. Von vorn zu sehen sind 347120, 347027 und 347074.
Breitspur Rangierlokomotiven der Reihe 347 warten hier am 10.9.1995 im Hafen Mukran auf ihren Einsatz. Von vorn zu sehen sind 347120, 347027 und 347074.
Gerd Hahn

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