Stephan John 7.11.2017 15:00
Schöner "Lokzug" und super dass es noch Leute hier gibt, die diese V100 nicht als BR204 einsortieren. Gruß
Martin Schneider 9.11.2017 8:36
Hallo Stephan, als dieser Zug damals anrollte bin ich fast aus den Latschen gekippt! Freut mich das dir mein Bild gefällt. Ich orientiere mich bei der Kategorie immer an der UIC-Nummer - die Nummer an der Lok ist ja nicht aussagekräftig.
Gruß Martin
Martin Schneider 9.9.2021 11:14
Hallo Tim, ja die Vorgehensweise der Press versehe ich auch nicht. Aber irgend etwas werden sie sich dabei schon gedacht haben - die Frage wäre nur was.
Gruß Martin
Alexander, R. 10.9.2021 8:31
4.-6. Ziffer waren bei reinen Press-Loks mal die fortlaufende Nummer in deren eigener Lokliste. Die gabs mal online. Auf privat-bahn.de (oder so ähnlich) war auch mal so 'ne Liste abgebildet.
Mglw. wurden die ersten 3 Ziffern geändert, um die BR nicht zu wiederholen und dann 2 noch schwerer zu unterscheidende Nummern darzustellen.
Mir im Grunde egal. Also wie Stephan J. schon indirekt andeutetet: unten drauf gucken vorm Einsortieren.
Hat mal jemand Press deshalb angefragt?
MfG
Michael Edelmann 4.11.2017 14:53
Interessantes Bild, auch wenn es ein Jammer ist, daß man diese hübsche Lok hat so vergammeln lassen.
LG!
Micha
Stephan John 6.11.2017 8:48
Hallo Micha, danke für den Kommentar. Interessant fand ich es erst erst recht als die Lok vor schon einiger Zeit ihre Lokschilder verlor und die alten Klebeziffern aus ihrer Anfangszeit wieder hervortraten: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--98-80-vmax-bis-100-kmh~br-1998-hsb/858495/vor-einiger-zeitt-wurde-die-199.html. Tja schade, mittlerweile steht die Lok seit ca. 2004 dort rum
Dennis Fiedler 23.10.2017 19:33
Sehr schönes Bild. Wo wurde es gemacht?
Thomas Scherf 24.10.2017 20:27
Das EG in Stendal sieht genauso aus...
Gruss
Thomas
Dennis Fiedler 24.10.2017 21:18
Danke dir Thomas ;)
Der Übergang hat was. Kenne nur Wiesenburg wo solch ein Übergang aktiv genutzt wird.
Stephan John 25.10.2017 7:20
Interessant dass es geschätzte 10000 Bilder aus Stendal braucht um das zu sehen XD. Naja Stendal ein Bahnhof in der Größe ist schon sehr ungewöhnlich dass er noch in einem so ursprünglichen Zustand ist
Dennis Fiedler 25.10.2017 7:38
Gerade dieser Zustand macht bei mir den Reiz aus.
Stefan Wohlfahrt 16.10.2017 11:37
Eine interessante Fotostelle...
einen lieben Gruss
Stefan
Stephan John 16.10.2017 11:38
um nicht zu sagen eine legendäre XD
Hansjörg Brutzer 16.10.2017 12:43
Das ist die Stelle,wo der Tunnel eingebrochen ist. Auf der linken Seite der Strecke sieht man die Pfosten mit den Sensoren, die Alarm gegeben haben, als der Untergrund nachgegeben hat. Gut, dass da nicht gerade ein Zug gekommen ist.
Gruss Hansjörg
Stephan John 16.10.2017 10:54
schärfetechnisch doch schon sehr grenzwertig...
Stephan John 25.9.2017 12:24
Oooh die ersten zwei Wagen währen noch ein seperates Bild Wert gewesen...
Frank Paukstat 12.9.2017 9:51
Interessante Dokumentation von der Strecke, Dennis. In der Tat sieht man vielen ehemaligen Strecken nicht an was dort einst an Zügen fuhr. Da erinnern sich nur noch die Veteranen der Eisenbahn. Aber bei solch einem Fall wie diesem hier kann man nur mit dem Kopf schütteln. Erst modernisiert man damit der ICE fahren kann und dann baut man doch die SFS.
Gruß, Frank
Stephan John 12.9.2017 10:29
Sehr bedauerlich dieser rasante Niedergang dieser ehemaligen Strecke, wo sich woanders wieder die Züge stauen, wegen zu dichtem Verkehr... und nachdem man da ja nochmal so viel Geld investiert hat
Dennis Fiedler 12.9.2017 10:53
Ja das Schicksal der Strecke ist traurig und es ist Trauri eine solche Strecke so zu sehen wie sie aufwendig modernisiert wurde und dann einfach wie Abfall entsorgt wurde. Der Mauerfall war für die Bahnstrecken im Osten nicht gut. Es wurde so vieö stillgelegt. Die stillgelegten Strecken interessieren mich besonders. Freut mich das euch die Bilder gefallen.
Stephan John 24.8.2017 0:20
Wieder sehr schöner vergleich, und wie schon angedeutet, gerade die entwicklung der vegetation ist mitunter der wahnsinn. Ich der deutlich jünger ist denkt dann so schauts immer schon so aus aber das sich in 30 jahren so alles wächst ist scho schwer zu verstehen als jüngerer. Gruß Stephan
Frank Paukstat 24.8.2017 18:36
Schönes Vergleichsbild, auch weil man sieht wie sich nicht nur die Landschaft entlang der Trasse verändert hat, sondern auch der Verkehr darauf. Werden noch Museumsfahrten auf der Strecke durchgeführt?
Gruß, Frank
Horst Lüdicke 24.8.2017 22:47
Danke für Eure Kommentare, Stephan und Frank. @ Stefan: Manche von mir in der Vergangenheit besuchte Fotostellen sind heute so zugewachsen, dass Aufnahmen nicht mehr möglich sind. @ Frank: Nicht regelmässig, aber am 09.07.2017 war hier die 38 2267 mit einem Sonderzug unterwegs.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 8.8.2017 10:02
Neben den interessanten Loks von SBB und Alex fasziniert auch die Lage des hinten zu sehenden Hotels...
einen lieben Gruss
Stefan
Stephan John 20.8.2017 21:37
Danke für den Kommentar. Denke auch dass das Hotel interessante Perspektiven ermöglicht, was der nichteisenbahnfan als Hotelgast nicht sieht oder nicht den Blick dafür hat ;)
Stephan John 20.8.2017 20:32
Klasse Perspektive. Eine gewöhnliche Alltagssituation die sonst nie wer fotografiert. Zehnmal interessanter wie jedes alpenpanorama
Klaus Muhs 22.8.2017 10:38
Hallo Stephan,
vielen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich wenn die sonntägliche Situation gefällt.
Bei einer einseitigen Partie, die mit 10:0 für die Hausherren (SV Wanne 11) ausgeht, kann man schon mal auf andere Situationen achten. ;-)
Gruß Klaus
Andreas Strobel 15.3.2018 21:01
Klaus, da wäre sogar Fußball für mich als Fußballbanause interssant, wenn jedes Stadion an einer häufig befahrenen Bahnstrecke läg.
Klasse Bild. Lieben Gruß Andreas.
Klaus Muhs 2.4.2018 22:37
Hallo Andreas, danke fürs Lob. Leider ist es jetzt nicht mehr möglich bei einem schlechtem Spiel, sich die Zeit mit dem Bahnverkehr zu vertreiben. Die Bahn, bzw. deren Unternehmer, hat es tatsächlich geschafft den Lärmschutz fertig zu stellen.
Lieben Gruß Klaus
Andreas Strobel 4.7.2017 19:07
Sehr schön Stephan, ein schönes Bild eines meiner geliebten 628/928ziger.
Gefällt ausgezeichnet, lieben Gruß Andreas.
Stephan John 12.7.2017 23:37
Dankeschön. Gott sei dank gibt es neben diesen ja so alten Triebwagen noch ältere Signaltechnik daneben. Grup Stephan
Stephan John 12.7.2017 21:34
Schön Gerd dass du das Motiv mit dem Stellwerk auch fotografiert hast. Das macht den Vergleich zu heute noch interessanter. Finde das Bild toll. In einem der Wohnhäuser hat früher mein opa gewohnt. Das stellwerk links wurde letztes Jahr abgerissen. Hier das Stellwerk beim Abriß:http://meinebahnfotos.startbilder.de/bild/deutschland~nordhausen~ehemaliges-bahnbetriebswerk/499470/blick-auf-das-sich-im-abriss.html
Gerd Hahn 13.7.2017 7:14
Hallo Stephan, da hat sich ja wirklich alles verändert! - Freut mich sehr, wenn mein Foto so alte Erinnerungen weckt.
Danke für Deine Rückmeldung.
Mit besten Grüßen Gerd
Stephan John 11.7.2017 12:00
Sehr interessantes Foto und vorallem seltene Perspektive. Allerdings ist das dort mittlerweile so zugewuchert, dass man da schwer hinkommt. Auch die Ansicht hat sich geändert. Bis auf das Haus ganz rechts und die kleineren helleren Wohnhäuser steht da nichts mehr. Das nahezu komplette Wohngebiet wurde 2006/07 abgerissen.
Gerd Hahn 11.7.2017 12:27
Hallo Stephan, freut mich, wenn das Foto bei Dir Interesse weckt und alte Erinnerungen aufbereitet. Als ich 1990 die Loks habe dort stehen sehen, es waren übrigens zwei 44ziger, musste ich natürlich hin. Aber auch damals war es schon schwierig ran zu kommen. Leider ist die Foto Qualität nicht besonders, da die Sonne schon weg war und es dunkelte bereits.
Aber als Zeitdokument wollte ich es dann doch nicht missen.
Mit besten Grüßen
Gerd
Stephan John 22.6.2017 2:24
Die BR111 in Orientrot mit Lätzchen. Was früher als häßlich verachetet war, findet man jetzt um so interessanter
Stephan John 1.6.2017 21:12
Alle 3 schweren Baureihen in einem Bild, eine ziemliche Rarität
Dennis Fiedler 1.6.2017 22:04
Klasse Aufnahme.
Olli 2.6.2017 0:12
Was ein Trio...
Stephan John 30.5.2017 9:17
Sehr interessantes Bild. Nicht nur wegen der Lok. Die Schornsteine des Kraftwerks Jena-Göschwitz im Hintergrund in seiner frühen Zeit. Und das Bahnhofsschild an der Laterne, was wohl damals sehr alt war. Der Gütewrwagen im Hintergrund wirkt dagegen schon wieder modern. Gruß Stephan
Werner Brutzer 31.5.2017 7:47
Das Bild ist vor über 30Jahren entstanden. Da hat sich natürlich vieles verändert.
Gruss Werner
Stefan Wohlfahrt 31.5.2017 12:07
Gerade solche schnörkelosen Betriebsbilder gefallen mir immer sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 15.2.2017 12:53
Ein tolles Bild, schade um den unwüdrigen Zustand des Zuges.
Horst Lüdicke 15.2.2017 16:08
Wenn ich dann lese "Eigentümer DB Museum Nürnberg" - was ist denn das für ein "Museum", das seine Ausstellungsstücke so verkommen lässt? Der VT 11.5 war einmal das Aushängeschild der DB! Der Louvre würde die Mona Lisa doch auch nicht in der Personalkantine aufhängen!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 15.2.2017 17:05
Der Zug scheint ja schon gereinigt zu werden...
Leider ist oft der Wille und die Einsicht zur Erhaltung solcher guter Stücke in keinem Einklang mit den paar Groschen in der Kasse.
Und so mancher Maler hat schon eine Mona Lisa üertüncht, weil er kein Geld für eine freie Leinwand hatte...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 15.2.2017 22:16
Hallo Stefan,
von einer Institution, die sich "DB Museum" nennt, erwarte ich mehr als von einem Eisenbahnfreundeverein, dessen Mitglieder sich mit viel Engagement und wenig Geld ehrenamtlich um den Erhalt historischer Fahzeuge kümmern. Würde es sich nicht um ein Fahrzeug, sondern um bildende Kunst handeln, wäre wohl kaum ein Museumsdirektor bereit, ein solches einmaliges Objekt einem anderen zu überlassen. Das International Council of Museums definiert die Museumsfunktion wie folgt: „Das Museum ist eine nicht gewinnbringende, ständige Einrichtung im Dienste der Gesellschaft und ihrer Entwicklung, die für die Öffentlichkeit zugänglich ist und materielle Belege des Menschen und seiner Umwelt zum Zwecke des Studiums, der Erziehung und der Freude erwirbt, erhält, erforscht, vermittelt und ausstellt.“ Ob die Verantwortlichen des DB Museums diesem Anspruch bei einem solchen desinteressierten Umgang mit ihrer eigenen Geschichte gerecht werden, bezweifle ich...
Gruß Horst
Olli 16.2.2017 0:24
Die eigene Geschichte war der Bahn mit dem D vorne dran nur in kurzen Zeitperioden viel wert. Meist rund um Jubiläen...
Dennis Fiedler 16.2.2017 7:05
Wirklich schade einen solch prestigeträchtigen Zug so verkommen zu lassen.
Klasse Aufnahme. Der Schneefall gibt dem Bild nich eine passende Stimmung.
trainhero 17.2.2017 8:53
Schade, in Horb war der Zug wenigstens witterungsgeschützt in der Halle abgestellt...
Generell das DB Museum zu verteufeln fände ich falsch. Vor allem wenn man Koblenz-Lützel und Nürnberg vergleicht.
In Koblenz wird von den Ehrenamtlichen richtig viel geleistet, die haben jetzt schon so viele Fahrzeuge restauriert, dass es schon lange nicht mehr genug Gleise z.B. für den 610 gibt. In Nürnberg dagegen werden einfach nur die Fahrzeuge abgestellt und vegitieren dann vor sich hin. Der 614 steht direkt unter Bäumen abgestellt und muss in ein paar Jahren wahrscheinlich aufwändig resatauriert werden, wenn er langfristig erhalten werden soll. Also pauschalisieren wird dem Thema nicht ganz gerecht.
LG
Robin
Andreas Hackenjos 27.2.2017 0:46
Hallo,
ein nettes Bild. Sein nettes Gesicht erscheint mir jeden Tag aus der Ferne. Ich habe das Ding auch mal besichtigt (von außen versteht sich) und ich würde das mal so einschätzen das er noch nicht verloren ist. Allerdings sollte man nicht zu lange warten, sonst wird er noch schlimmer. Wirklich schade drum, schade das es keine Reichen in Deutschland gibt die sich für sowas interessieren :-D.
Grüße Andreas
Horst Lüdicke 17.3.2017 11:04
Lt. "Eisenbahn Magazin" 4/17 warten diese 601-Teile (601 014-3/901 304-5/901 115-5/901 304-6) in Villingen auf ihre Abfahrt zur Verschrottung!
Gruß Horst
Dennis Fiedler 17.3.2017 15:58
Wirklich Schade drum das der verdchrottet werden soll.
Olli 17.3.2017 22:45
Sehr traurig... schon wieder geht ein Stück Kultur über den Jordan...
Stephan John 17.3.2017 23:09
das ist der zeitgeist. man siehts bei der bahn und ihren fahrzeugen wie beim städtebau mit erhaltenswerten gebäuden seit der nachkriegszeit. was solls in einer zeit wo leute blind mitm smatphone rumlaufen und sich lieber vergangene bilder anschauen
Andreas Hackenjos 18.3.2017 16:42
Das mit dem Verschrotten ist meines Wissensstand noch nicht sicher!
Andreas Strobel 10.3.2017 19:21
Gott sei Dank werden die 143ziger noch im Güterzugdienst eingesetzt, stell Dir vor Dennis die kämen alle schon zum Bender oder zu Kollegen von ihm......nööööh dann sind mir solche schönen Bilder wie Deine aus Opladen doch wesentlich lieber. Haste fein abgelichtet. LG Andi
Dennis Fiedler 10.3.2017 19:49
Danke dir Andi. Ja da haste Recht. Lieber so als beim Bender ;)
Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.
Dennis Fiedler 15.3.2017 21:55
Jap nun fahren ja viele Päärchen rum. Ist echt ne klasse Abwechslung im Güterverkehr.
Stephan John 15.3.2017 22:44
Tja immer interessant zu sehen die 143er aktuell im Güterverkehr. Vorallem ehemalige Loks aus Erfurt und Halle die ich noch von Regionalzügen in Nordhausen, Thüringen kenne. Die zwei gehören gerad net dazu. Wird wohl ein sehr beschränkter einsatz bleiben bis die notfrist abläuft
Dennis Fiedler 16.3.2017 3:44
Gut möglich. Könnte mich an diesen Anblick gewöhnen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.3.2017 11:53
Hallo Stephan,
irgendwie spricht mich das Bild an, vielleicht weil die Triebwagen alle auf unterschiedlicher Höhe sind und auch das breite Bildformat passt hier sehr gut.
lg Matthias
Stephan John 13.3.2017 0:34
Freut mich dass dir der mobile schnappschuss gefällt. Gruß Stephan
Jürgen Vos 12.3.2017 21:20
Hallo Horst,
vielen Dank für das Hochladen des interessanten Bildes von 1975.
35 Jahre später sind nicht nur die Formsignale sondern auch die Weichenlaternen und das Gleis links von Bahnsteig 1 verschwunden (ehemaliges Ladegleis der Post).
Grüße,
Jürgen
Stephan John 12.3.2017 21:30
Die vergleiche immer wieder toll. Schön zu sehen, dass beim alten Bild der Bahnsteig frisch neu ist und net wie häufig beim neuen Bild. Immer weniger findet man dank barrierefreien ausbau Bahnhöfe mit dem alten 60-80er Jahre Charme. Gruß Stephan
G. G. 13.3.2017 0:01
Ich freue mich auch immer wieder über die Vergleichsbilder!
Weiter so.
Horst Lüdicke 13.3.2017 20:31
Hallo Jürgen und Stephan,
vielen Dank für Eure Kommentare und Anmerkungen zu diesem Vergleichsbild!
Gruß Horst
