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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 129



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So oder ähnlich hat es wahrscheinlich früher auf vielen Kleinbahn-Stationen ausgesehen, wenn die Landbevölkerung mit ihren Produkten in die Stadt fuhr, um sie dort auf Märkten zu verkaufen. Das Foto entstand allerdings am 25.09.2016 im Bahnhof Schierwaldenrath der Selfkantbahn, im Hintergrund nähert sich der aus Gangelt kommende T 13 (Wismar 21148/1941, ex Mittelbadische Eisenbahn-Gesellschaft), links V 8 "Helmut" (VEB Karl Marx/Babelsberg 250564/1973, ex August-Bebel-Hütte Helbra). (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 27.9.2016 5:05
Wunderbare Szene !

LG KH

Horst Lüdicke 27.9.2016 14:19
Vielen Dank Karl-Heinz!
Gruß Horst

Ein ETR 610 der FS fährt am 13.09.2016 auf seinem Weg von Zürich Hbf. nach Milano Centrale am Unterwerk in Giornico vorbei. Verspäteter Gruß zurück an den Triebwagenführer! (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.9.2016 17:37
Auch dieses Bild des bunten FS ETR 610 aus Giornico gefällt mir gut; ich kam leider nur in den "Genuss" einer Ersatzkompsition aus Re 4/4 II ex Bpm und EW IV A. (Bild folgt bei Gelegenheit)
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.9.2016 14:18
Vielen Dank Stefan. Für mich waren die FS-ETR 610 eine willkommene Abwechslung, etwas Zeit ist ja noch, um sie auf der Gotthardstrecke aufzunehmen...
Gruß Horst

Die Re 4/4 II 11156 durchfährt auf ihrem Weg nach Norden am 13.09.2016 mit einem IR Giornico, im Hintergrund die Kirchen San Nicola (gebaut um 1150) und San Michele, deren Ursprung um 1210 liegt (zum Bild)

Andreas Strobel 24.9.2016 12:19
Wunderschönes Foto Horst,
allein schon die Weingärten lassen einem schon das Wasser im Munde zusammen laufen.
Ohne noch die schöne RE4/4 II....toll. Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 26.9.2016 14:25
Danke für die netten Worte, Andreas. Nicht nur wegen der Gotthardbahn ist eine Tagestour in diese schöne Landschaft viel zu wenig.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.9.2016 17:34
Da kann ich Thomas nur beipflichen, besonders wenn man die schwierigen Verhältnisse vor Ort kennt!
einen leiben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 27.9.2016 14:15
Vielen Dank für Eure Kommentare, Thomas und Stefan, über die ich mich sehr gefreut habe.
Viele Grüße in die beiden Alpenländer Horst

Kurt Rasmussen 27.9.2016 14:43
Hallo Horst,
eine außerordentlich gelungene Aufnahme, die die Bahn in ihrem schönen Ambiente auf beste Weise zeigt.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 30.9.2016 10:28
Hallo Kurt,
für Deine lobenden Worte zu meinem Bild möchte ich mich ganz herzlich bedanken.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Etwas symbolisch ist es schon: Am 25.09.2016 fand im Bahnhof Simpelveld eine Ausstellung historischer Citroen statt, da traten die Museumsbahn und auch die B 1220 der ZLSM (Nydqvist & Holm 1914) in den Hintergrund... (zum Bild)

Patrick Sesseler 27.9.2016 13:58
Schöne Komposition dieser historischen Schätzen. Gefällt mir!

Horst Lüdicke 27.9.2016 14:21
Danke für Deinen Kommentar, Patrick, schön, dass Dir die Aufnahme gefällt. Die Fahrzeugausstellung war wirklich eine schöne (und passende) Ergänzung zur Museumsbahn.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 27.9.2016 14:55
Hallo Horst,
Patrick hat vollkommen Recht. Dein Foto zeigt ganz genau, wie gut Du es vermag, "Motivkompositionen" in Deine Aufnahmen zu integrieren.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Dieter Schumacher 28.9.2016 16:57
Das ist Nostalgie pur. Tolles Bild.
LG aus Membach.
Dieter

Horst Lüdicke 30.9.2016 10:30
Hallo Kurt und Dieter,
auch Euch beiden vielen Dank für Eure freundlichen Kommentare.
Viele Grüße nach Valby und Membach Horst

Parallelausfahrt der Uerdinger Schienenbusgarnitur (nach Vetschau) und der E2 1040 (nach Kerkrade) der ZLSM am 25.09.2016 in Simpelveld (zum Bild)

Olli 25.9.2016 21:05
Irgendwas fehlt an der Dampflok... Hat die innenliegende Zylinder?
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 26.9.2016 14:29
Stimmt Olli. Die Reihe E war übrigens die erste schwedische Lok mit innenliegenden Zylindern.
Gruß Horst

Parallelausfahrt der Uerdinger Schienenbusgarnitur (nach Vetschau) und der E2 1040 (nach Kerkrade) der ZLSM am 25.09.2016 in Simpelveld (zum Bild)

Andreas Strobel 25.9.2016 20:41
Na also Horst ist doch toll geworden auch wenn Du erst Bedenken hattest.
Lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 26.9.2016 14:28
Danke Andreas, ja, jetzt bin ich doch zufrieden, auch wenn ich mich wegen der Fahrplanzeiten nicht auf eine Parallelausfahrt eingestellt hatte.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Eine DB 185-Vierfachtraktion verlässt am 13.09.2016 den Bahnhof Faido in Richtung Gotthard (zum Bild)

Kay Baldauf 23.9.2016 14:36
Macht man das nur, weil der Tf faul ist. Oder welchen Oberstrom kann man auf dieser Strecke "ziehen", damit das auch technisch einen Sinn hat, 4-fach Traktion zu fahren?!

Grüße

Stefan Wohlfahrt 23.9.2016 15:50
Hallo Kay,
der Zug würde wohl kaum vier Loks benötigen, das Einsparen einer Trassegebühr (für einen Lokzug) nötigt dann wohl doch zu dieser Vierfachtraktion.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 26.9.2016 14:22
@ Kay: Die Frage kann ich Dir leider auch nicht beantworten, das würde mich auch interessieren. @ Stefan: Wären dann aber alle 4 Loks am Netz?
Gruß Horst

Am Tag nach der Sonderfahrt über den Gotthard rollt die 01 202 mit einer Re 4/4 II als Vorspann am 12.09.2016 die Wattinger Kurve hinunter (zum Bild)

Andreas Strobel 21.9.2016 21:13
Sehr schönes Bild Horst, ich hoffe das Walter, Peter und Du auf Eure Kosten gekommen seit.
Lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 22.9.2016 21:13
Sind wir, Andreas! Danke für Deinen Kommentar.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein (zum Bild)

Thomas Wendt 19.9.2016 15:00
Was für ein wunderschönes Fahrzeug, herrlich!

Horst Lüdicke 21.9.2016 11:11
Hallo Thomas,
finde ich auch. Die Fahrzeuge wurden in den 1940er Jahren gebaut und konnten auch nach der Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr weiterverwendet werden, da sie auf beiden Seiten Türen besaßen.
Gruß Horst





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