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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 28



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Mitte Mai 1988 wurden neben wenigen Dm2 und den EL 15 der NSB ausschließlich die dreiteiligen Dm3 der SJ vor den Erzzügen von Narvik nach Kiruna eingesetzt. Hier pausiert die Dm3 1221 im Bahnhof Narvik. (zum Bild)

Horst Lüdicke 30.8.2021 21:57
Vielen Dank Thomas,
das waren schon imposante Lokomotiven.
Gruß Horst

Zürich VBZ Tramlinie 6 (SWS/MFO-Be 4/4 1403 + SIG-B 743, Baujahre 1950-51) Bahnhofplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.8.2021 19:23
Hallo Kurt, es ist immer schön, Deine Fotos zu betrachten, weil es keine reinen Fahrzeugbilder sind, sondern die Umgebung perfekt mit einbezogen wird.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 26.8.2021 17:32
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar, der mich gefreut hat. - Ja, manchmal gelingt es mir, die Umgebung einer fotografierten Straßenbahn mit einzubeziehen. Ich habe natürlich auch "reine Fahrzeugbilder" gemacht, solche Bilder sind aber meiner Meinung nach oft weniger geeignet, als ((kultur)historische Bilddokumentation zu dienen (es gibt selbstverständlich Ausnahmen!).
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Kurt Rasmussen 26.8.2021 17:32
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar, der mich gefreut hat. - Ja, manchmal gelingt es mir, die Umgebung einer fotografierten Straßenbahn mit einzubeziehen. Ich habe natürlich auch "reine Fahrzeugbilder" gemacht, solche Bilder sind aber meiner Meinung nach oft weniger geeignet, als ((kultur)historische Bilddokumentation zu dienen (es gibt selbstverständlich Ausnahmen!).
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.8.2021 19:18
Auch das eine Bahnszene vom Allerfeinsten: Gleisanlagen, Gebäude, Fahrzeuge und Telegrafenmasten - alles stimmig!
Gruß Horst

515 xxx als "Straßenbahn" in Altenkirchen, von Au/Sieg kommend (September 1983). (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.8.2021 19:15
Eine schöne Alltagsszene aus vergangener Zeit und eine Aufnahme, auf der es viel zu entdecken gibt.
Gruß Horst

An einem trüben Novebertag 1979 befährt ein 795 vom BW Betzdorf von Rennerod kommend die Talbrücke in Westerburg. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.8.2021 19:11
Was für ein wunderschönes Bild! Schade, dass solche Aufnahmen heute nicht mehr möglich sind.
Gruß Horst

Fahrt frei für 218 380-4 und 218 307-7 (3. Lok, dazwischen eine nicht indentifizierte weitere 218) vor dem IC 2310 am 05.07.2019 im Bahnhof Niebüll. Zumindest an einigen Tagen im Juli 2019 wurden die IC 2310/2311 mit drei 218 befördert, den Grund kenne ich allerdings nicht. (zum Bild)

Markus Engel 21.8.2021 12:00
Hallo Horst, eine schöne Aufnahme auch ohne Sonne ! Das das Niebüll ist hätte ich aber nicht sagen können. Ich war einmal vor 41 Jahren (!) da :-) ! Ich würde mich auch freuen, wenn Du Deine hochinteressanten Vergleichsaufnahmen fortsetzen würdest. Leider habe ich keine passende Vergleichsaufnahme von 1980 zu dieser Aufnahme. Gruß Markus

Horst Lüdicke 22.8.2021 20:54
Vielen Dank für die netten Worte, Markus. Bei mir war es eher umgekehrt, die Marschbahn habe ich eigentlich erst in den letzten Jahren "entdeckt", lange Zeit war sie bei mir ein weißer Fleck auf der Landkarte. Und die Einst&Jetzt-Vergleiche werde ich natürlich fortsetzen, da habe ich schon die eine oder andere Idee.
Gruß Horst

Über die Volme 2: Ein unbekannter 648 überquert am 19.03.2021 die Volme in Hagen-Oberhagen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.8.2021 14:03
Hallo Horst,
der rote Zug in der mit Farben geizenden aber mit Konturen aufrumpfenden Umgebung ergbibt ein sehr eindrückliches Bild.
einen leiben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 22.8.2021 20:46
Danke Stefan, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt. Leider wurde die Volmetalbahn durch das Hochwasser im vergangenen Monat so stark beschädigt, dass der Betrieb erst Ende des Jahres wieder aufgenommen werden kann.
Gruß Horst

Nachschuss auf 798 729-0, der am 07.08.2021 unter dem dichten Blätterdach nach Kalenborn hinauffährt (zum Bild)

Andreas Strobel 16.8.2021 15:40
Servus Horst, wie liebe ich es auf der Strecke im Uerdinger unterwegs zu sein. Bergan wenn der Büssing kräftig schaffen muss und bergab wenn er über die Stauklappe im Krümmer gedrosselt wird. Beides jeweils Musik in meinen Ohren. Ist nun leider auch schon wieder einige Jahre her das ich das letzte Mal von Linz am Rhein nach Kalenborn hinauf und retour gefahren bin. Danke fürs Bilder zeigen und fürs starten meines imaginären Films. LG nach Neuss. Andreas

Horst Lüdicke 18.8.2021 9:48
Hallo Andreas,
das war das erste Mal seit langer Zeit, dass ich wieder mal in einem Schienenbus gesessen habe. Aber alles war vertraut: Die umklappbaren Sitze, die Gepäcknetze und der Blick voraus über den Rücken des Tw-Führers. Es freut mich, dass bei Dir beim Betrachten des Fotos ein imaginärer Film ablief!
Viele Grüße an den Neckar Horst

Vor geraumer Zeit wollte ich gerne ein Bild vom Roten Flitzer auf diesem Feldweg BÜ machen, wurde mir Coronabedingt von Wandervolk verdorben....heute am 15. August 2021 ist es mir geglückt. (zum Bild)

Horst Lüdicke 18.8.2021 9:42
Hallo Andreas,
da waren wir ja fast zur gleichen Zeit auf Schienenbusjagd, wenn auch an verschiedenen Strecken. Schönes Bild, da hat es sich gelohnt, dass Du einen zweiten Versuch gemacht hast.
Gruß Horst

Andreas Strobel 18.8.2021 11:33
Hallo Horst, ja der Uerdinger ist so ein Herzstück in meiner Liebe zu Eisenbahnen und kommt noch vor der Heulboje in meiner Rangliste. Das es nun geklappt hat ihn ohne Publikum am Bü erwischen zukönnen hat mich sehr gefreut. Das dir mein Bild ebenfalls gefällt freut mich sehr. Obwohl die Strecke nur knspp 17 Kilometer durch den kleinen Odenwald und durchs Heilbronner Land führt, hat sie soviel zu bieten. Ich freue mich schon auf die Fahrtage im Jahr 2022.
Liebe Grüße aus Reichenbuch, Andreas

Norbert Armbruster 18.8.2021 21:41
Hallöchen,
tolles Sommerbild mit dem roten Flitzer, das könnte auch vor 50 Jahren gewesen sein.

Gruß, Norbert

Andreas Strobel 19.8.2021 9:35
Hallo Norbert,
Dank für deinen netten Kommentar.
Freut mich sehr das dir die Aufnahme gefällt.
Man fühlt sich an der Krebsbachtalbahn wirklich in der Zeit zurück versetzt.
LG Andreas

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben fährt eine 215 im Sommer 1992 mit einem Zug nach Kleve am Einfahrsignal von Weeze vorbei, darunter der Blick auf eine VT 648-Dreifachtraktion am 19.06.2021, die auf dem Weg nach Düsseldorf ist. Eigentlich war noch eine Vergleichsaufnahme in die Gegenrichtung geplant, dies verhinderte aber das inzwischen undurchdringliche Grün an der Straßenböschung... (zum Bild)

Olli 16.8.2021 16:12
Da sieht man sehr gut, warum früher selten Bäume die Strecke stilllegten und heute jedes Stürmchen für Ünpässlichkeiten bei der DB sorgt...
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 18.8.2021 9:37
Hallo Olli,
da hat wohl aufgrund der Klimaänderung ein Umdenken bei der Bahn begonnen. Bis jetzt hat das "Erweiterte Vegetationsmanagement", wie es so schön heißt, diese Strecke anscheinend aber noch nicht erreicht.
Gruß Horst

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Wichlinghausen, 28.9.1981. (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.8.2021 15:15
Hallo Markus,
eine herrliche Serie von der Wuppertaler Nordbahn (Strecke 2423, ex-KBS 401), diese Aufnahme vom Bahnhof in Wichlinghausen gefällt mir besonders gut!
Gruß Horst

Markus Engel 15.8.2021 18:02
Hallo Horst, die Strecke 2423 - ex 401 - finde ich in der Streckenliste nicht. Gruß Markus

Horst Lüdicke 15.8.2021 20:01
Hallo Markus,
unter "Ihr persönliches Menu" kann man beim Menupunkt "Bilder" eine Kategorie vorschlagen. Ich habe die Einrichtung jetzt einfach mal beantragt.
Gruß Horst

Zum Vergleich mit Ollis aktuellen Aufnahmen von der Ablachtalbahn zwei Fotos vom Bahnhof Mengen, die an einem Dezembermorgen 1975 entstanden: Etwa eine Stunde später nach der vorherigen Aufnahme ist 052 203-2 aus Sigmaringendorf zurückgekehrt. Weiter Richtung Ulm ging es aber erst einige Stunden später. (zum Bild)

Olli 14.8.2021 16:51
In der Tat ist es heute wohl etwas sauberer und aufgeräumter, aber viel hat sich nicht geändert... Auch der Gleisplan scheint gleich. Gegenüber anderen Bahnhöfen war die Entwicklung aber anders, es kam sogar eine Güterhalle dazu, die etwa hinter den Güterwagen stehen dürfte.

Horst Lüdicke 15.8.2021 15:22
Hallo Olli,
eigentlich ist die Entwicklung eher umgekehrt, schön wenn es mal auch in die andere Richtung geht.
Gruß Horst

141 441, Erkrath, 28.9.1981, im Hintergrund die Steilstrecke Erkrath-Hochdahl, damals noch zweigleisig (heute dreigleisig). (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.8.2021 14:57
Ebenfalls KBS 485 Aachen - Mönchengladbach - Düsseldorf - Wuppertal - Dortmund, mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes hat sich hier viel verändert.
Gruß Horst

110 318, Düsseldorf-Gerresheim, 28.9.1981. (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.8.2021 14:49
Eine wunderbare Aufnahme vom alten Bahnhof in Gerresheim, das Stellwerk ist schon vor langer Zeit verschwunden und auch an die Gerresheimer Glashütte erinnert heute nichts mehr.
Gruß Horst

Die alte Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss am 24.9.1981. (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.8.2021 14:44
Hallo Markus,
der Fotostandpunkt kommt mir bekannt vor :-), warst Du also auch auf den Überresten der Vorlandbrücken unterwegs. Die Aufnahme kannst Du übrigens unter KBS 485 Aachen - Mönchengladbach - Düsseldorf - Wuppertal - Dortmund einsortieren.
Gruß Horst

Markus Engel 15.8.2021 17:48
Hallo Horst, danke für Deine Kommentare und die Hinweise zu den Streckennummern. Herzl. Gruß Markus

Frank Paukstat 16.8.2021 9:39
Hallo Markus,

ein schönes Zeitdokument von der Rheinbrücke. Da sieht man wie Bahn entwickelt. Danke für das zeigen des Bildes aus dem Archiv!

Viele Grüße, Frank

Seitenansicht der Lok 6603 (LEW IV-KP) im Kohletagenbau Fuxin (Februar 1998) (zum Bild)

Frank Paukstat 3.8.2021 7:39
Hallo Horst,

ich musste auch um viele Ecken suchen und bin dann doch fündig geworden. Es handelt sich um eine Werkslok der Baureihe QJ, Hersteller Datong, Baujahr 1983. Die 6603 dürfte der Quelle nach heute in der Suihua Region im Einsatz sein.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 3.8.2021 10:26
Hallo Frank,
vielen Dank für Deine ergänzenden Informationen und die Einrichtung der Kategorien (das gilt auch auch die EG 150), ich habe die Bildtexte entsprechend angepasst!
Gruß Horst

Michael Brunsch 8.8.2021 21:37
Hallo Frank und Horst,

hier kommt m.E. auch eine LEW-Maschine in Frage. LEW lieferte 1949-51 129 Maschinen einer Abraumlokomotive mit 80t Gewicht in die Sowjetunion, von denen 60 später an China weitergegeben wurden. Diese waren in Fuxin noch bis 2002 im Einsatz. Quelle: Buch: Schienenfahrzeuge aus Hennigsdorf Die Bilder dieser Lok sehen so aus, wie die Lokomotive, die Du fotografiert hast.
Es ist aber möglich, dass die Loks in China nachgebaut wurden.

Grüße
Michael

Olli 12.8.2021 19:57
Klasse mit dem Blick ins Nichts...

Horst Lüdicke 14.8.2021 10:51
Danke Olli,
das Nichts ist eigentlich ein Tagebau, aber in der völlig verdreckten Luft war davon leider nichts zu sehen...
Gruß Horst

Frank Paukstat 14.8.2021 13:11
Hallo Horst,

ich habe mal das eingerichtet was ich finden konnte aufgrund Eurer Infos und Recherchen. Vielleicht hat noch irgendjemand Bilder im Archiv und kann sie dann entsprechend einsortieren. Gerade aus China haben wir wirklich wenig Bilder. Da freut man sich über jedes Bild das gezeigt wird.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 14.8.2021 13:50
Vielen Dank für die Einrichtung, Frank!
Ich habe die Typenbezeichnung inzwischen auch in die Bildtexte übernommen.
Gruß Horst

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 506, Zug 7045 Ins-Biel, Mooskanal Lüscherzmoos, 22. April 2021. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.8.2021 7:41
Was oben durch den Baum verdeckt ist, ist unten in der Spiegelung sichtbar. Klasse Aufnahme!

lg Matthias

Frank Paukstat 14.8.2021 10:11
Kann mich Matthias nur anschließen, wirklich gut gelungene Aufnahme vom GTW. Durch die Spiegelung des hinteren Teils im Bach hat das Bild wirklich was.

Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 14.8.2021 11:04
Da schließe ich mich Matthias und Frank gerne an!
Gruß Horst

Olli 14.8.2021 16:11
Sehr hübsch und ausdrucksstark.
Gruss, Olli

Ein 812 mit Steuerwagen wartet im Juni 2000 im Bahnhof Horgos auf die Abfahrt nach Subotica. Nachdem die Waggonfabrik Uerdingen im Jahre 1955 zehn Trieb- und Beiwagen, die den VT 95 der DB entsprachen, nach Jugoslawien geliefert hatte, baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa bis 1967 weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen mit 6 m Achsstand wurden später zu Steuerwagen umgebaut. (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.8.2021 10:49
Vielen Dank Thomas!
Gruß Horst





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