Durch ein tief eingeschnittenes Tal fliesst die Rohne zwischen Betten (Talstation) und Mörel, und so beleibt auch dem Fotografen nur ein kleiner ...

Durch ein tief eingeschnittenes Tal fliesst die Rohne zwischen Betten (Talstation) und Mörel, und so beleibt auch dem Fotografen nur ein kleiner Ausschnitt, um den Glacier Express beim

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VT 701 und VT 703 der EX Ostseeland Verkehr GmbH im Eisenbahn und Technikmuseum Schwerin am 15.12.2013

Während im Vordergrung ein älterer Jungfraubahn-Triebzug dem Jungfraujoch zu strebt, ist im Hintergrund ein talwärtsfahrender WAB Zug zu erkennen.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Durch ein tief eingeschnittenes Tal fliesst die Rohne zwischen Betten (Talstation) und Mörel, und so beleibt auch dem Fotografen nur ein kleiner Ausschnitt, um den Glacier Express beim überbrücken der Rohne im Sonnenlicht zu fotografieren.
10. Sept. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.12.2013, 531 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:09:10 11:46:52, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (400/10)

Eine Class 91 E-Lok bei der Ausfahrt in York Richtung Edinburgh.

Desiro 642 655 Regio DB nach Haldensleben und und VT 811 des HEX nach Oschersleben am 25.12.2013 im Magdeburger HBF

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 30.12.2013 16:28

Aber ein sehr schöner Ausschnitt, Stefan.
Wir sind schon oft über diese Brücke gefahren und konnten deren Schöhnheit nur erahnen. Aus dieser Perspektive wird sie nun sichtbar und ergibt zusammen mit dem Zug eine herrliche Bildkomposition.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Olli 31.12.2013 16:50

Einfach herrlich, die Brücke aus dem Baukasten eines namhaften Modellbahnzubehörherstellers...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 01.01.2014 18:46

Hallo Jeanny und Olli, es freut mich sehr, dass euch das Bild gefällt, leider hat der nahmhafte Modellbahnzubehör-Hersteller nicht nur die Brücke, sondern auch gleich seine früher erhältliche Autorennbahn ins Tal der Rohne geliefert...
einen lieben Neujahrsgruss
Stefan

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024 
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist. 
Horst Lüdicke

 134 950x1200 Px, 09.06.2024 

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

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Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild. 
Horst Lüdicke

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Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003"

MGB HGe 4/4 II 102 Altdorf mit dem Regio nach Andermatt beim Halt auf dem Oberalppass.

R645 nach Andermatt hat sich soeben mit dem schiebenden Dhe 4/4 in Göschenen in die Zahnstange eingeklinkt.

R839 mit einer HGe 4/4 II kommt vom Oberalppass herunter und erreicht soeben den Talgrund von Andermatt.

MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn als Zahnrad-, Regional- sowie Strassenbahn in Einem.

R852 mit HGe 4/4 104 zwischen Andermatt und Nätschen.

R852 mit HGe 4/4 104 zwischen Nätschen und Oberalppass.

Der MGB Deh 4/4 55 mit dem Zug 526 und sein Spiegelbild in Visp.

Der MGB Deh 4/4 55 verlässt mit seinem Regionalzug Hospental Richtung Göschenen.

Glacier Express 910 auf der Reussbrücke bei Hospental.

Der MGB Regionalzug 530 überquert unmittelbar vor der Station Betten Talstation auf dieser schönen Brücke die Rohne.

Der Glacier Express 902 Zermatt - Davos zwischen Mörel und Betten Talstation.

Zwischen Mörel und Betten (Talstation) wird kurz vor Station Betten das Tal eng und müssen sich die Verkehrsweg ihren Platz im steilen Hang suchen.

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