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Zu den drei letzten betriebsfähigen Breitspur 347er zählt auch 347 079,am 21.März 2011 war die Lok im Breitspurteil von Mukran unterwegs.

(ID 493185)

145 CL 203 am Vormittag des 24.03.2011 nach Überquerung des Mittellandkanals bei Peine

Streckenende in Lauterbach Mole mit dem PRESS VT650 032 am 21.März 2011,ab den 28.Mai 2011 wird dann auch wieder der Rasende Roland hierher fahren.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

Zu den drei letzten betriebsfähigen Breitspur 347er zählt auch 347 079,am 21.März 2011 war die Lok im Breitspurteil von Mukran unterwegs.

Zu den drei letzten betriebsfähigen Breitspur 347er zählt auch 347 079,am 21.März 2011 war die Lok im Breitspurteil von Mukran unterwegs.

Mirko Schmidt 25.03.2011, 1015 Vues, 0 Commentaires

PRESS 346 025 kam aus Putbus und wartete,am 21.März 2011,in Bergen/Rügen auf Ausfahrt nach Stralsund,wie man sieht leuchtet am Ausfahrsignal das Ersatzrot.

Streckenende in Lauterbach Mole mit dem PRESS VT650 032 am 21.März 2011,ab den 28.Mai 2011 wird dann auch wieder der Rasende Roland hierher fahren.

Zu den drei letzten betriebsfähigen Breitspur 347er zählt auch 347 079,am 21.März 2011 war die Lok im Breitspurteil von Mukran unterwegs.

145 CL 203 am Vormittag des 24.03.2011 nach Überquerung des Mittellandkanals bei Peine

ES 64 F4-203 ITL am Vormittag des 24.3.2011 nach Überquerung des Mittellandkanals bei Peine

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HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025

HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025 
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 86 1600x1067 Px, 12.03.2025

HVLE Lok 159 219 wartet anscheinend auf ihren Rangierauftrag in Sassnitz Mukran. - 12.03.2025

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Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 46 1600x1082 Px, 12.03.2025

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 112 1200x900 Px, 17.08.2024

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

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Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

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Breitspurkesselwagen und ein Kuppelwagen am 07.März 2011 in Mukran.

Von einer Straße aus,fotografierte ich dieses Breitspurbahndienstfahrzeug EM 140,am 16.März 2011 in Mukran,vor der Verladung auf die Fähre.

Fährhafen Mukran am 16.März 2011 mit 185 235 nach Seddin und die Re 421 377 nach Lägerdorf.Während 185 235 Mukran am Nachmittag verließ,verließ die Re 421 mit ihren Zug Mukran am Abend.

155 081 und 140 569 am 07.März 2011 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.

Fährhafen Mukran am 07.März 2011,mit dem 45503 Mukran-Seddin bespannt mit 155 081.Die zusehende 298 setzte sich noch an den Schluß des Zuges und fuhr bis Stralsund Rügendamm als Schlußlok mit.Die

155 034 am 05.März 2010 im Schatten der Straßenbrücke in Mukran.

185 612 war am 19.Februar 2011 in Mukran unterwegs den 45503 Mukran-Seddin zubespannen.

Am 20.November 2010 war im Normalspurteil von Mukran seit längerem wieder eine V60 unterwegs,dabei handelt es sich um LOCON-102 die in Mukran unterwegs war.

LOCON-217 am 11.November 2010 an der Ausfahrt in Mukran.

MWB-V241 und V250 rangierten am 26.Mai 2010 in Mukran leere Staubgüterwagen zusammen,die dann am Abend von einer Re 421 nach Itzehoe gebracht wurden.

SBB-Cargo Re 421 375 stand am Nachmittag vom 13.Oktober 2010 noch abgebügelt in Mukran,erst am Abend ging es los Richtung Lägerdorf.

Der Fährhafen Mukran in der Abendsonne.Noch war nicht viel los,denn die Fähre aus Trelleborg war noch nicht da.

298 312 brachte am 10.August 2010 am Schluß 155 105 von Stralsund nach Mukran mit.

Die seltsamsten und geheimnisvollen Ladungen wurden und werden in Mukran auf die Fähre verladen.So auch die geheimnisvolle Ladung die auf einem achtachsigen Schwerlasttransportwagen am 17.August 2010

347 140 steht auch schon ein paar Jährchen z-gestellt abgestellt in Mukran.

347 975 schiebt in Mukran russische Kesselwagen am 20.August 2010 auf die Fähre.

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