Diesen Nachschuss vom 1. März 2018 zeige ich insbesondere hier, weil da endlich mal im Zugziel die Zugnummer RE 3083 mit drinsteht

Diesen Nachschuss vom 1.

(ID 1071774)

Die MEG 706 (NVR-Nummer: 91 80 6155 119-1 D-MEG) mit Silozug am 17.02.2018 iin Nassenheide.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

Diesen Nachschuss vom 1. März 2018 zeige ich insbesondere hier, weil da endlich mal im Zugziel die Zugnummer RE 3083 mit drinsteht. Einfach, aber jeder weiss Bescheid.
Ausfahrt Oberkotzau in Richtung Hof. Man sieht schön das Ausfahrtsignal und auch rechts das Vorsignal für den nächsten Block...

Ober franke 08.03.2018, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 193 204 mit einem Innofreight-Container Ganzzug am 07.02.2018 in Nassenheide.

01 2066 verlässt am 10.04.2017 den Bahnhof Oberkotzau und fährt an der Saale entlang Richtung Neuenmarkt-Wirsberg mit ihrem Sonderzug.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 68 1200x791 Px, 16.12.2024 