612 035 begegnet der ausfahrenden 101 077-6 mit IC 2150 in Weimar am 13.6.2009.

612 035 begegnet der ausfahrenden 101 077-6 mit IC 2150 in Weimar am 13.6.2009.

(ID 305557)

V 200 116 mit Sonderzug nach Berlin am 18.06.2009 hat gerade den Mittellandkanal bei Peine überquert

IC 2371 Schwarzwald (Hamburg Altona-Konstanz) mit Schublok 101 059-4 am Bf Sommerau 17.6.09

612 035 begegnet der ausfahrenden 101 077-6 mit IC 2150 in Weimar am 13.6.2009.

Christopher Pätz 18.06.2009, 804 Aufrufe, 3 Kommentare

Triebwagen46(LOWA-Wagen)mit Beiwagen156(LOWA-Wagen)der Nahverkehrsfreunde Rostock steht in Höhe Haltestelle Rostock-Marienehe.Aufgenommen am 18.06.09

WLE 21 Warsteiner kommt am 18.06.2009 aus Berlin und wird gleich den Mittellandkanal bei Peine überqueren

3 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Martin Schneider 19.06.2009 21:55

Hallo Christopher, das war der IC 2150!Dem entsprechend auch die IC-Nummern bei dem unteren Bild ändern. Schönes Bild.

Gruß Martin

Christopher Pätz 19.06.2009 22:02

Danke Martin, da hab ich die zwei ICs wohl verwechselt, werd ich gleich ändern.

Mfg Christopher

Christopher Pätz 20.08.2009 17:17

Vielen Dank Philipp! Ja, da haben wir wirklich Glück gehabt!

Mfg Christopher

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 32 1200x791 Px, 16.12.2024 