612 577 steht am 23. Januar 2013 an Gleis 3 in Immenstadt (Allgäu) zur Abfahrt nach Nürnberg bereit

612 577 steht am 23.

(ID 657919)

Um ein bisschen Abwechslung bei den 612ern rein zu bringen, hab ich hier mal ein kleines Experiment versucht...

612 577 steht am 23. Januar 2013 an Gleis 3 in Immenstadt (Allgäu) zur Abfahrt nach Nürnberg bereit.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 25.01.2013, 847 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Datum 2013:01:23 08:03:21, Belichtungsdauer: 30.000 s (300/10), Blende: f/16.0, ISO100, Brennweite: 125.00 (1250/10)

Diese auf den ersten Blick erkennbare V 60 aus DDR Produktion wurde einst an die Benzinwerke in Trutnov / Tschechoslovakei ausgeliefert.

Gerade noch mal Glück gehabt hatten wir bei diesen Bild, denn die Sonne krabbelte nur langsam hinter den Berg hervor und lange Schatten zogen sich noch über Felder und Gleise...

L.K.L.K. mag das.

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Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 62 1200x791 Px, 16.12.2024 