Nachschuß auf die RB 17216 (Dresden Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) beim Halt in Zwickau-Pölbitz

Nachschuß auf die RB 17216 (Dresden Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) beim Halt in Zwickau-Pölbitz.

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Am 29.12 und 30.12.2014 hatte die Agilis einige Testfahrten zwischen Dresden und Hof durchgeführt.

Nachschuß auf die RB 17216 (Dresden Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) beim Halt in Zwickau-Pölbitz. 30.12.2014

Matthias Hartmann 30.12.2014, 325 Aufrufe, 2 Kommentare

Aufgrund von Fahrzeugmangel und Schäden an einigen 143er kam es dazu das am 21.12.2014 eine Seltenheit auf der RE3 Linie unterwegs war.

Nachschuß auf die RB 17216 (Dresden Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) beim Halt in Zwickau-Pölbitz.

Wagen 814 der AVG als S31 aus Forbach (Schw.) am 26.08.2014 im Karlsruher Hauptbahnhof.

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De Rond Hans und Jeanny 30.12.2014 18:54

Das Schneegestöber verleiht dem herrlichen Bild eine wunderbare Stimmung, Matthias.
Ein herrliches Winterbild, welches mir prima gefällt.
Viele liebe Grüße nach Zwickau
Jeanny

Matthias Hartmann 31.12.2014 09:32

Hallo Jeanny,
es freut mich das dir dieses Winterbild an gefallen findet. Nach dem Aufenthalt in Pölbitz konnte man den Fotografen auch als Schneemann anreden:-).

LG aus Zwickau
Matthias

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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