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Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres

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Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres 2014 eine 181.2 donnerstags nach München Pasing Pbf, übernachtete dort im Bh München West und am Folgetag ging es mit dem PbZ 2460 zurück nach Stuttgart. Diese Leistung war allerdings schwierig umzusetzen, denn besonders  gut im Licht  verkehrte sie nicht und oft fuhr die 181.2 vor Plan und als Lz. Am 28. Februar 2014 hatte 181 223 aber wenigstens zwei IC Wagen im Schlepp und konnte zur Planzeit bei Hattenhofen abgelichtet werden.

Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres 2014 eine 181.2 donnerstags nach München Pasing Pbf, übernachtete dort im Bh München West und am Folgetag ging es mit dem PbZ 2460 zurück nach Stuttgart. Diese Leistung war allerdings schwierig umzusetzen, denn besonders "gut im Licht" verkehrte sie nicht und oft fuhr die 181.2 vor Plan und als Lz. Am 28. Februar 2014 hatte 181 223 aber wenigstens zwei IC Wagen im Schlepp und konnte zur Planzeit bei Hattenhofen abgelichtet werden.

Christoph Schneider 29.08.2016, 298 Aufrufe, 0 Kommentare

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05.April 1992 Hbf. Ludwigshafen-Rh 181207-2 mit vorläufer IR 2556 von Frankfurt nach Saarbrücken  das war die erste blaue  181er wo Neurot  mit Latz wurde
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Jan Stein

09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern  eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg
Jan Stein

28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 181 203-1 mit D 1564 durch Vahingen-(Enz)-Nord ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein





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