An gleis 8 im Münchener HBF steht der RE nach Simbach,der von N-Wagen und einer Br

An gleis 8 im Münchener HBF steht der RE nach Simbach,der von N-Wagen und einer Br.218 bedient wird.

(ID 849915)

Blick in den Einstiegsraum des Hannover-Blau Design Wagen 31-34 241-3 ABnrz 403.4.

Motiv verdeckt , so könnte die Kritik lauten.

Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

An gleis 8 im Münchener HBF steht der RE nach Simbach,der von N-Wagen und einer Br.218 bedient wird.
Heute (11.10.14) ist der "edle" 50 80 31-34 241-3 ABnrz 403.4 im Design Hannover-Blau in der Garnitur eingereit! Der Wagen war übrigends von Juni 2012 bis Oktober 2013 in Stuttgart leihweise zusammen mit 22-34 560 Bnrz 437 (Design-Hannover-Grün) und 22-34 507 Bnrz 452.4 (OFV-Design) unterwegs. Auch auf der Filstalbahn RB Plochingen-Geislingen und RB Stuttgart-Heilbronn fuhr er ab und an. (München HBF, 11.10.14)

Andre Weinert 24.02.2015, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

218 183 mit RB 8570 (Uelzen–Bremen Hbf) am 16.06.1996 in Soltau (Han)

An gleis 8 im Münchener HBF steht der RE nach Simbach,der von N-Wagen und einer Br.218 bedient wird.

Detailfoto des Schiebeschild des 31-34 241-3 ABnrz 403.4 der Südostbayernbahn.(München, 11.10.14)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 176-4 und Bnrz 50 80(D-GfF)22-34 608-6, sind im Bhf. Ried i.I. abgestellt; 240903 
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 62 1200x900 Px, 10.11.2024

15.07.1992 bei Mittelrot 215 109-0 mit 3780 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 37 1282x850 Px, 24.10.2024

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

 23 1270x847 Px, 24.10.2024