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Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

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Der FS Trenitalia ME ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

11. September 2023

Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

11. September 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.05.2024, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das 6 und letzte Bild führt nach Italien, wo leider besondees in letzter Zeit nicht immer die Sonne schien: Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verlässt als Regionale 2722 den Bahnhof von Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 

Zur Zeit wird die Strecken umgebaut und elektrifiziert.

27. September 2021
Das 6 und letzte Bild führt nach Italien, wo leider besondees in letzter Zeit nicht immer die Sonne schien: Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verlässt als Regionale 2722 den Bahnhof von Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. Zur Zeit wird die Strecken umgebaut und elektrifiziert. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im  Bahnhof von Verres fotograviert werden.

11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im Bahnhof von Verres fotograviert werden. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta.
Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 

17. Sept. 2023
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch die baubedingte Betriebseinstellung der Strecke Ivrea -Aosta sind auch die erst von wenigen Jahren begonnen Einsätze der FS BTR 803 (Flirt 3) geschichte: Der FS Treniatlia BTR 813 001 erreicht bei gedämpftem Gegenlicht als RV VdA 2725 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Verres. 

17. September 2023
Durch die baubedingte Betriebseinstellung der Strecke Ivrea -Aosta sind auch die erst von wenigen Jahren begonnen Einsätze der FS BTR 803 (Flirt 3) geschichte: Der FS Treniatlia BTR 813 001 erreicht bei gedämpftem Gegenlicht als RV VdA 2725 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Verres. 17. September 2023
Stefan Wohlfahrt





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