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Der Twimberger Graben ist eine Engstelle des Lavanttales in dem nur der Fluß, die Bundesstraße und die Bahntrasse Platz finden.

(ID 1289648)

Im Jahr 1988 wurde das Streckenstück zwischen Vordernberg und Vordernberg Markt elektrifiziert um durchgehende Regionalzüge von Leoben bis dort hin führen zu können.

Rückblick auf den Abellio-Ersatzverkehr in NRW: Zeitweise verkehrten auf der RE-Linie 19 im vor- und nachmittäglichen Berufsverkehr Zusatzzüge zwischen Düsseldorf und Emmerich.

Der Twimberger Graben ist eine Engstelle des Lavanttales in dem nur der Fluß, die Bundesstraße und die Bahntrasse Platz finden. Am 16.03.2000 fahren 2043 012 + 2043 011 mit einem schweren Güterzug durch diese Engstelle Richtung Norden.

Der Twimberger Graben ist eine Engstelle des Lavanttales in dem nur der Fluß, die Bundesstraße und die Bahntrasse Platz finden. Am 16.03.2000 fahren 2043 012 + 2043 011 mit einem schweren Güterzug durch diese Engstelle Richtung Norden.

Herbert Pfoser 03.03.2022, 488 Aufrufe, 2 Kommentare

Rückblick auf den Abellio-Ersatzverkehr in NRW: Zeitweise verkehrten auf der RE-Linie 19 im vor- und nachmittäglichen Berufsverkehr Zusatzzüge zwischen Düsseldorf und Emmerich.

Rückblick auf den Abellio-Ersatzverkehr in NRW: Zeitweise verkehrten auf der RE-Linie 19 im vor- und nachmittäglichen Berufsverkehr Zusatzzüge zwischen Düsseldorf und Emmerich.

Der Twimberger Graben ist eine Engstelle des Lavanttales in dem nur der Fluß, die Bundesstraße und die Bahntrasse Platz finden.

Im Jahr 1988 wurde das Streckenstück zwischen Vordernberg und Vordernberg Markt elektrifiziert um durchgehende Regionalzüge von Leoben bis dort hin führen zu können.

Oslo 22-08-1979 Ekebergbahn ATw 396

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Erwin Schidlofski 05.03.2022 14:58

Sehr stimmungsvolle Aufnahme bei eigentlich fotografischem "Sauwetter".
LG. Erwin.

Herbert Pfoser 08.03.2022 16:07

Danke Erwin !!

L.G. Herbert

2043.058 mit R4557 bei Granitztal am 27.03.2003.

2043.058 mit R4557 bei Granitztal am 27.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Dieselloks / BR 2043

 52 1200x814 Px, 07.03.2026

Klagenfurt Hauptbahnhof im August 1983: ÖBB-Lok 2043.10 und rechts daneben eine Lok der ÖBB-Baureihe 1042

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Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Klagenfurt

 341 1200x795 Px, 12.12.2024

Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)

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Frank Nowotny

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 534 Oberleitungsbau-Turmwagen

 309 1200x795 Px, 09.12.2024

2043 032-8 befindet sich mit einer Zugleistung nächst der Haltestelle Peterskirchen; 111004

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JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2043, Österreich / Strecken / Strecke Neumarkt – Ried – Braunau – Simbach ·Innkreisbahn·

 219 1200x900 Px, 19.08.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks / BR 2043"

2043 029-4 wartet im Bhf.

2043 021-1 wartet mit einem kurzen Güterzug im Bhf.

2043 012 fährt am 8.08.2002 mit R4555 zwischen den Haltestellen Aich im Jauntal und Bleiburg Stadt Richtung Klagenfurt.

2043 005-4 Jumbo , im Bereich eines Flügelsignals am Bhf.

Scan vom Dia: 2043.032 + R4711 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mogersdorf.

2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs.

2043 555-8 mit Kesselwagen, bei einem kurzen Stopp im Bhf.

Bis nach Reichenfels St.Peter hatte die 2043 013 noch Unterstützung über den Obdacher Sattel durch zwei Vorspannloks.

2043 010-4 anlässlich eines kurzen Betriebsaufenthaltes in Ried; 130902

2043 012 ist am 8.08.2002 mit R4548 (Wolfsberg - Klagenfurt)im Jaunfeld bei Mittlern unterwegs.

Jahrzehntelang wurde der Betrieb auf der Gailtalbahn von der Reihe 2043 dominiert.

Im Jahr 1977 war die Strecke über den Lonsbergsattel nach Lassnitztal 50 Jahre alt.

2043 005-4 >>Jumbo

Weil ein Triebwagen der Reihe 5146 kaputt wurde, nahm man kurzerhand die 2043.558 mit einem Schlieren -Wagen als Ersatz her.

In den 1990er Jahren war der Güterverkehr und ein Großteil dess Personenverkehrs am Lonsbergsattel fest in der Hand der Reihe 2043 und 2143.

HALT nicht weiter! So auch 2043 005-4 Jumbo am Bhf.

ÖBB 2043 010 schiebt ein Güterzug aus Schwarzach-St.Veit nach am 29 Mai 2004.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Strecke Zeltweg – Bahnhof St. Paul (⨯ Dravograd) ·Lavanttalbahn·"

2043 029-4 wartet im Bhf.

5047 042 hat soeben den 255 Meter langen Twimberger Tunnel verlassen und fährt weiter Richtung Süden.

2043 021-1 wartet mit einem kurzen Güterzug im Bhf.

Die schweren Holzzüge über den Obdacher Sattel benötigten drei Lokomotiven.

2043 012 fährt am 8.08.2002 mit R4555 zwischen den Haltestellen Aich im Jauntal und Bleiburg Stadt Richtung Klagenfurt.

2043 005-4 Jumbo , im Bereich eines Flügelsignals am Bhf.

Scan vom Dia: 2043.032 + R4711 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mogersdorf.

2043 006 ist am 8.08.2002 mit G66555 bei Mittlern unterwegs.

2043 555-8 mit Kesselwagen, bei einem kurzen Stopp im Bhf.

Bis nach Reichenfels St.Peter hatte die 2043 013 noch Unterstützung über den Obdacher Sattel durch zwei Vorspannloks.

Auf der Strecke über den Obdacher Sattel gibt es schon lange keinen Personenverkehr.

2043 010-4 anlässlich eines kurzen Betriebsaufenthaltes in Ried; 130902

2043 012 ist am 8.08.2002 mit R4548 (Wolfsberg - Klagenfurt)im Jaunfeld bei Mittlern unterwegs.

Jahrzehntelang wurde der Betrieb auf der Gailtalbahn von der Reihe 2043 dominiert.

Im Jahr 1977 war die Strecke über den Lonsbergsattel nach Lassnitztal 50 Jahre alt.

2043 005-4 >>Jumbo

Weil ein Triebwagen der Reihe 5146 kaputt wurde, nahm man kurzerhand die 2043.558 mit einem Schlieren -Wagen als Ersatz her.

In den 1990er Jahren war der Güterverkehr und ein Großteil dess Personenverkehrs am Lonsbergsattel fest in der Hand der Reihe 2043 und 2143.

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