bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von Simon Bütikofer

3104 Bilder
<<  vorherige Seite  99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 nächste Seite  >>
Der S-Bahn 6-teilige Zürich Reservependel, mit RBe 540 071, als Ersatz RE 3565 in Olten, 16.11.2011.
Der S-Bahn 6-teilige Zürich Reservependel, mit RBe 540 071, als Ersatz RE 3565 in Olten, 16.11.2011.
Simon Bütikofer

Der S-Bahn Zürich Reservependel, bestehend aus RBe 540 071, B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und BDt EWI (hässliches Entlein, 50 85 82-33 951-3, als Ersatz-Regio 7741/7750 beim Wenden in Linthal. Leider steht der Zug zum Teil im Schatten, dafür ist es ein einmaliges Bild. Auf dieser Strecke verkehren ausschliesslich NPZ, welche in absehbarer Zeit durch Dominos ersetzt werden. Bei NPZ Mangel, welcher man zurzeit infolge div. Unfällen spürt, können nicht genügend Reserve Züge bereitgestellt werden. In dem Fall, welcher im Bild dokumentiert ist, musste der planmässige NPZ in den Unterhalt nach Zürich, sodass man kurzfristig den RBe Pendel nahm. Dieser Pendel ist übrigens um 2 Wagen länger als der planmässige Zug, und hat das dreifache Platzangebot in der 1. Kl, 12.11.2011.
Der S-Bahn Zürich Reservependel, bestehend aus RBe 540 071, B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ, B EWI NPZ und BDt EWI (hässliches Entlein, 50 85 82-33 951-3, als Ersatz-Regio 7741/7750 beim Wenden in Linthal. Leider steht der Zug zum Teil im Schatten, dafür ist es ein einmaliges Bild. Auf dieser Strecke verkehren ausschliesslich NPZ, welche in absehbarer Zeit durch Dominos ersetzt werden. Bei NPZ Mangel, welcher man zurzeit infolge div. Unfällen spürt, können nicht genügend Reserve Züge bereitgestellt werden. In dem Fall, welcher im Bild dokumentiert ist, musste der planmässige NPZ in den Unterhalt nach Zürich, sodass man kurzfristig den RBe Pendel nahm. Dieser Pendel ist übrigens um 2 Wagen länger als der planmässige Zug, und hat das dreifache Platzangebot in der 1. Kl, 12.11.2011.
Simon Bütikofer

Zug Nr. 202 bestehend aus Bt 26 und BDhe 2/4 202 bei Ausfahrt in Kleine Scheidegg in Richtung Jungfraujoch, 10.11.2011.
Zug Nr. 202 bestehend aus Bt 26 und BDhe 2/4 202 bei Ausfahrt in Kleine Scheidegg in Richtung Jungfraujoch, 10.11.2011.
Simon Bütikofer

Ein abgestellter, mit Holzplatten verdeckter, Steuerwagen der Jungfraubahn hinter dem Depot in Kleine Scheidegg, 10.11.2011.
Ein abgestellter, mit Holzplatten verdeckter, Steuerwagen der Jungfraubahn hinter dem Depot in Kleine Scheidegg, 10.11.2011.
Simon Bütikofer

Zwei BDhe 4/8 und ein Güterwagen fahren vor der prächtigen Kulisse der weltberühmten Eigernordwand in Richtung Jungfraujoch, 10.11.2011.
Zwei BDhe 4/8 und ein Güterwagen fahren vor der prächtigen Kulisse der weltberühmten Eigernordwand in Richtung Jungfraujoch, 10.11.2011.
Simon Bütikofer

Der revidierte Triebwagen Nr. 121 auf der Kleinen Scheidegg. Seit der letzten Revision hat dieser Wagen im Führerstand, auf der Seite (oben, neben den Einstiegstüren) und im Fahrgastraum neue, digitale Anzeigen, 10.11.2011.
Der revidierte Triebwagen Nr. 121 auf der Kleinen Scheidegg. Seit der letzten Revision hat dieser Wagen im Führerstand, auf der Seite (oben, neben den Einstiegstüren) und im Fahrgastraum neue, digitale Anzeigen, 10.11.2011.
Simon Bütikofer

Zug Nr. 116 bestehend aus (von hinten nach vorne): BDeh 4/4 116, Bt 278 und Bt 267. Ausserhalb der Skisaison verkehren die  alten  Pendelzüge mit zwei Steuerwagen. Dies ist möglich, da weniger Züge gebraucht werden, Kleine Scheidegg, 10.11.2011.
Zug Nr. 116 bestehend aus (von hinten nach vorne): BDeh 4/4 116, Bt 278 und Bt 267. Ausserhalb der Skisaison verkehren die "alten" Pendelzüge mit zwei Steuerwagen. Dies ist möglich, da weniger Züge gebraucht werden, Kleine Scheidegg, 10.11.2011.
Simon Bütikofer

Der RBe Pendel (mit RBe 206) der OeBB (ex. SBB) beim Wenden in Oensingen. Solch schöne Pendel gibt es bei der SBB leider nicht mehr, desshalb ist die OeBB immer eine Reise wert, 09.11.2011.
Der RBe Pendel (mit RBe 206) der OeBB (ex. SBB) beim Wenden in Oensingen. Solch schöne Pendel gibt es bei der SBB leider nicht mehr, desshalb ist die OeBB immer eine Reise wert, 09.11.2011.
Simon Bütikofer

Der SBB RBe 540 006-4 steht ausgeschlachtet und aufgebockt in Balsthal, 09.11.2011.
Der SBB RBe 540 006-4 steht ausgeschlachtet und aufgebockt in Balsthal, 09.11.2011.
Simon Bütikofer

Innerhalb einer Stunde kamen beide ex. Swiss Express Loks und die letzte grüne Re 4/4 II (Division Personenverkehr) nach Zürich. Im Bild die Swiss Express Re 4/4 II 11108 mit dem IR 1768, Zürich HB, 09.11.2011.
Innerhalb einer Stunde kamen beide ex. Swiss Express Loks und die letzte grüne Re 4/4 II (Division Personenverkehr) nach Zürich. Im Bild die Swiss Express Re 4/4 II 11108 mit dem IR 1768, Zürich HB, 09.11.2011.
Simon Bütikofer

Swiss Express Re 4/4 II 11109 verlässt mit IC 282 Zürich in Richtung Singen, wo die Lok gewechselt wird, und weiter nach Stuttgart, 09.11.2011.
Swiss Express Re 4/4 II 11109 verlässt mit IC 282 Zürich in Richtung Singen, wo die Lok gewechselt wird, und weiter nach Stuttgart, 09.11.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II mit stark verlängertem IR 2173 bei Durchfahrt in Liestal, 06.11.2011.
Re 4/4 II mit stark verlängertem IR 2173 bei Durchfahrt in Liestal, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

IC 1070 bei Einfahrt in Liestal, 06.11.2011.
IC 1070 bei Einfahrt in Liestal, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

405 1024x768 Px, 08.11.2011

Abgestellte Reisezugwagen der RhB und der MGB in Disentis. V. l. n. r; RhB Fliegender Rhätier B 2302+2303, im Hintergrund ein B MGB, ein ABt MGB und ein AB Mitteleinstieg 2163.
Die RhB Wagen dienen zur Verstärkung der regulären Zügen, die MGB Wagen dienen als Reserve Komposition für den Teilabschnitt Disentis-Oberalppass (wegen Bauarbeiten ist diese Strecke unterbrochen, es sind 2 Pendel im Einsatz, bei Ausfall eines Pendels wird mit einer, ebenfalls in Disentis abgestellten, Lok ein Ersatzzug zusammengestellt), 08.11.2011.
Abgestellte Reisezugwagen der RhB und der MGB in Disentis. V. l. n. r; RhB Fliegender Rhätier B 2302+2303, im Hintergrund ein B MGB, ein ABt MGB und ein AB Mitteleinstieg 2163. Die RhB Wagen dienen zur Verstärkung der regulären Zügen, die MGB Wagen dienen als Reserve Komposition für den Teilabschnitt Disentis-Oberalppass (wegen Bauarbeiten ist diese Strecke unterbrochen, es sind 2 Pendel im Einsatz, bei Ausfall eines Pendels wird mit einer, ebenfalls in Disentis abgestellten, Lok ein Ersatzzug zusammengestellt), 08.11.2011.
Simon Bütikofer

Einfahrt des Regios aus Disentis in Oberalppass (2048 m. ü. M.). Wegen Bauarbeiten zwischen Oberalppass und Andermatt verkehren Postautos. Der Zug im Bild wird in wenigen Minuten zurück nach Disentis fahren, mit nur 7 Fahrgästen (inkl. mir..), 08.11.2011.
Einfahrt des Regios aus Disentis in Oberalppass (2048 m. ü. M.). Wegen Bauarbeiten zwischen Oberalppass und Andermatt verkehren Postautos. Der Zug im Bild wird in wenigen Minuten zurück nach Disentis fahren, mit nur 7 Fahrgästen (inkl. mir..), 08.11.2011.
Simon Bütikofer

Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Simon Bütikofer

IR 1785 mit Re 4/4 II 11136 und Swiss Express 11109, 06.11.2011.
IR 1785 mit Re 4/4 II 11136 und Swiss Express 11109, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

RABe 522 als S1 17255 bei Einfahrt in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
RABe 522 als S1 17255 bei Einfahrt in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Ausrangierte, abgestellte Reisezugwagen der SBB; v. r. n. l; AB EWII NPZ 50 85 39-35 087-8, AB EWII NPZ 50 85 39-35 088-7, AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 und der Bpm 51, 51 85 21-70 310-9, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Ausrangierte, abgestellte Reisezugwagen der SBB; v. r. n. l; AB EWII NPZ 50 85 39-35 087-8, AB EWII NPZ 50 85 39-35 088-7, AB EWII NPZ 50 85 39-35 085-2 und der Bpm 51, 51 85 21-70 310-9, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Ausrangierter AB EWII NPZ, 50 85 39-35 088-7, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Ausrangierter AB EWII NPZ, 50 85 39-35 088-7, in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Der ausrangierte B EWI NPZ 50 85 20-35 089-5 in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Der ausrangierte B EWI NPZ 50 85 20-35 089-5 in Stein-Säckingen, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Zugskreuzung kurz vor Liestal: links: Der Schluss des IR 1773. Bei diesem Wagen handelt es sich um ein mit automatischen Türen ausgestatteter Bpm 51, neu B(pm) 50 85 21-73 328-9; rechts der IR 1770, 06.11.2011.
Zugskreuzung kurz vor Liestal: links: Der Schluss des IR 1773. Bei diesem Wagen handelt es sich um ein mit automatischen Türen ausgestatteter Bpm 51, neu B(pm) 50 85 21-73 328-9; rechts der IR 1770, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

Zufallstreffer im Bahnhof Sissach: v. l. n. r: S 9 17917, bestehend aus einem ex. Thurbo NPZ; IC 771, mit Re 460 053  Login  und EWIV Pendel (6 Min. verspätet); und ein Flirt als S3 17337. Die S 3 wird vom verspäteten IC ausserplanmässig überholt, so dass sich dieses einmalige Bild des vollen Bahnhofes von Sissach bot, 06.11.2011.
Zufallstreffer im Bahnhof Sissach: v. l. n. r: S 9 17917, bestehend aus einem ex. Thurbo NPZ; IC 771, mit Re 460 053 "Login" und EWIV Pendel (6 Min. verspätet); und ein Flirt als S3 17337. Die S 3 wird vom verspäteten IC ausserplanmässig überholt, so dass sich dieses einmalige Bild des vollen Bahnhofes von Sissach bot, 06.11.2011.
Simon Bütikofer

<<  vorherige Seite  99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.