Bilder von Horst Lüdicke (134)

Pünktlich um 11.21 Uhr hat der "Hetzerather" mit 1142 704 der Centralbahn an der Spitze am 12.01.2018 den Düsseldorfer Hauptbahnhof verlassen und durchfährt kurz danach Düsseldorf-Oberbilk 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 1142 BR 1142 ex ÖBB, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 458 1200x837 Px, 12.01.2018 

Der bereits in VRR-Grün lackierte 422 528-0 fährt am 12.01.2018 in Düsseldorf-Oberbilk ein, links ist der 402 "Frankfurt (Oder)" in Richtung Abstellbahnhof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 808 · 5 808 Steuerwagen

 394 1200x806 Px, 12.01.2018 

422 577-7 verlässt am 12.01.2018 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Oberbilk in Richtung Solingen, während der aus dem Abstellbahnhof in Wersten kommende 425 080-9 zum Düsseldorfer Hauptbahnhof fährt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

 342 1200x793 Px, 12.01.2018 

In Düsseldorf-Oberbilk ist Thalys 4341 am 12.01.2018 mit einem farblich nicht ganz passenden Frontteil in Richtung Norden unterwegs 
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 540 1200x800 Px, 12.01.2018 

CFL 2306 durchfährt als IC 5106 von Düsseldorf nach Luxemburg am 12.01.2018 den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Volksgarten 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 822 1200x809 Px, 12.01.2018 

Am 12.01.2018 durchfährt der IC 5107 Düsseldorf-Oberbilk. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember stellt dieser Zug eine Direktverbindung zwischen Luxemburg und Düsseldorf her. Eingesetzt werden KISS der CFL, heute war es der 2306. In einer Pressemitteilung schwärmt die DB: "Mit dem KISS-Triebwagen der CFL kommt ein Nahverkehrszug zum Einsatz, der Merkmale eines IC-Fernverkehrszugs bietet, wie die Reservierbarkeit von Sitzplätzen, die Mitnahmemöglichkeit von Fahrrädern und die von 160 km/h. Auf den deutschen Strecken wird es zudem ein gastronomisches Angebot geben." Immerhin wird zugegeben, dass es sich beim KISS um einen Nahverkehrszug handelt. Nach meiner Beobachtung besteht das "gastronomische Angebot" aus einer Minibar. Zwischen Luxemburg und Koblenz verkehrt dieser Zug übrigens als RE 5107. 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg

 544 1200x845 Px, 12.01.2018 

Eine Reminiszenz an die frühere Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf: Um 1980 hat eine 110.3 mit einem Eilzug das Neusser Ufer erreicht. Im Zusammenhang mit dem Bau der Ost-West-S-Bahn von Hagen nach Mönchengladbach wurde die Brücke durch einen viergleisigen Neubau ersetzt. Die beiden Brückentürme und ein Teil der Vorlandbrücke blieben erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 725 1200x682 Px, 09.01.2018 

Zwei 1 440 überqueren auf ihrem Weg von Mönchengladbach nach Hagen am 08.01.2018 die Hammer Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 356 1200x800 Px, 09.01.2018 

Am 08.01.2018 überquert ein 423-Doppel den hochwasserführenden Rhein zwischen Neuss und Düsseldorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.11 D Flughafen – Düsseldorf – Neuss – Köln – Bergisch Gladbach, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 291 1200x800 Px, 09.01.2018 

Zwar heißt es auf dem Schild "Frei für Fußgänger", doch zu empfehlen ist dieser Weg momentan wohl kaum (Düsseldorf-Hamm, 08.01.2018). Im Hintergrund sind zwei 423 auf der Neusser Vorlandbrücke zu sehen, die als S 11 von Bergisch-Gladbach zum Düsseldorfer Flughafen fahren. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.11 D Flughafen – Düsseldorf – Neuss – Köln – Bergisch Gladbach, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 377 1200x778 Px, 09.01.2018 

Blick vom Neusser Ufer auf die Hammer Rheinbrücke: Am 08.01.2018 überqueren zwei 423 als S 11 Bergisch-Gladbach - Düsseldorf Flughafen den hochwasserführenden Rhein, rechts ist noch ein ET der Eurobahn nach Venlo/NL erkennbar. Dass ein Großteil der Weidefläche unter Wasser steht, scheint die Schafe nicht zu stören... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 392 1200x783 Px, 09.01.2018 

Hochwasser am Niederrhein: Amt 08.01.2018 überquert eine 1 440-Doppeltraktion die Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss. Der Rhein hat zu diesem Zeitpunkt einen Pegel von 830 cm (das Mittel beträgt 278 cm), das Rheinvorland steht komplett unter Wasser. Normalerweise ist der Strom in Düsseldorf etwa 300 - 400 m breit (zum Vergleich: Der Brückenbogen hat eine Spannweite von 253 m). Die Situation ist allerdings nicht bedrohlich, die Schifffahrt wird erst bei einem Pegel von 880 cm eingestellt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke

 274 1200x652 Px, 09.01.2018 

ET 25 2302 von Abellio verlässt am 02.01.2018 Arnhem Centraal in Richtung Düsseldorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429 ·Flirt (fünfteilig)·, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 318 811x1200 Px, 06.01.2018 

brengdirect setzt auf der Verbindung von Arnhem nach Doetichem Stadler-GTW 2/8 ein, hier ein solcher Triebzug bei der Einfahrt in Arnhem Centraal 
Horst Lüdicke

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 233 1200x761 Px, 06.01.2018 

Der 2016 an die NS gelieferte Flirt 3 2203 steht am 02.01.2018 abfahrbereit in Arnhem Centraal, daneben fährt ein GTW 2/8 von Arriva ein 
Horst Lüdicke

Niederlande / Dieseltriebzüge / 5307 ·GTW 2/8·, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal, Niederlande / Elektrotriebzüge / 2200 · 2500 ·NS Flirt 3·

 242 1200x800 Px, 06.01.2018 

Der modernisierte SGM 2968 der NS in der City-Sprinter-Lackierung trifft am 02.01.2018 in Arnhem Centraal auf einen Doppelstock-DD-IRM der NS 
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / 2100 · 2900 Plan Y, SGMm Sprinter, Railhopper, Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-IRM (sonstige Regiorunner), Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 256 1200x801 Px, 06.01.2018 

Am 02.01.2018 verlässt der ICM 4217 Arnhem Centraal, daneben ein Abellio-ET als RE 19 nach Düsseldorf Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 270 1200x711 Px, 06.01.2018 

Durchblick: Ein ET 25 von Abellio verlässt am 02.01.2018 Arnhem Centraal als RE 19 nach Düsseldorf Hbf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 236 1200x762 Px, 03.01.2018 

Die Bahnsteigüberdachungen von Arnhem Centraal nehmen die geschwungenen Formen des Bahnhofsgebäudes auf. Durch die verglasten Öffnungen fällt Tageslicht auf die Bahnsteige. Am 02.01.2018 steht der Abellio-ET 25 2304 (RE 19 Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf.) zwischen zwei Veolia-GTW 2/6. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Niederlande / Unternehmen / Veolia Transport Nederland ·VTN·, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 278 1200x644 Px, 03.01.2018 

Ein ICM (Koploper) hält am 02.01.2018 auf seinem Weg nach Rosendaal unter der den Blick beherrschenden Fussgängerbrücke von Arnhem Centraal 
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 241 1200x808 Px, 03.01.2018 

Aufgrund der Höhenunterschiede des Geländes gelangen die Reisenden von Norden über eine aufwändig gestaltete Fussgängerbrücke zu den Bahnsteigen von Arnhem Centraal (02.01.2018). Auf Gleis 10 fährt gerade der ICE-Triebkopf 4610 (Frankfurt - Amsterdam) ein. 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 181 1200x801 Px, 03.01.2018 

Blick in die Eingangshalle von Arnhem Centraal (02.01.2018). Beherrscht wird sie vom "Twist", einem 16 m hohen, einer Schiffsschraube nachempfundenen Stahlgewinde, das die Verbindung zum Obergeschoss und Dach herstellt. 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 246  3 1200x800 Px, 03.01.2018 

Nach neunjähriger Bauzeit ging im November 2015 der neue Bahnhof von Arnhem in Betrieb. Der Entwurf stammt vom Amsterdamer Architekten Ben van Berkel, der auch das Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart entwarf. Hier ein Blick auf die Eingangshalle (02.01.2018). 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal

 189 1200x766 Px, 03.01.2018 

Auch Mitte Mai 1988 präsentierten sich die Berge entlang des Ofotfjordes noch schneebedeckt. Auf dem norwegischen Teil der Erzbahn zwischen Björnfjell und Narvik fand damals noch ein (schwacher) Personenverkehr statt, der vom 1953 in Dienst gestellten BM 67.03 bewältigt wurde, hier trifft der Triebwagen im einsam gelegenen Bahnhof Straumsnes ein. Seit 2013 halten hier keine Personenzüge mehr. 
Horst Lüdicke

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 67, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

 242 1200x720 Px, 30.12.2017 