Bilder von Horst Lüdicke (135)

Bilder von Horst Lüdicke

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Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering. Meist reichten zwei Personenwagen aus, an diesem Tag Anfang Mai 1988 bestand der Zug, den Di 3.619 von Dombas, dem Umstiegsbahnhof der Dovrebahn Oslo - Trondheim zur Raumabahn, nach Andalsnes zu befördern hatte, sogar nur aus je einem Gepäck- und Personenwagen. 
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Strecken / 21 Trondheim S – Oslo S ·Dovrebanen·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 480 1200x645 Px, 30.12.2017 

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Raumabahn eine Domäne der Di 3. 
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas ·DOM·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 522 1200x674 Px, 30.12.2017 

El 13.2141 und El 9.2063 Anfang Mai 1988 vor dem Lokschuppen in Geilo an der Bergenbahn, auf der Drehscheibe im Hintergrund ein Rangiertraktor der Reihe Skd 220a. Die drei Lokomotiven der Reihe 9 wurden 1944 speziell für die Flambahn gebaut und standen dort bis 1987 im Einsatz, die El 9.2063 ist heute Denkmal in Flam. El 13.2141 wurde 1961 in Dienst gestellt und 1996 abgestellt. 
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 13, Norwegen / E-Loks / Serie El 9, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

 382 1200x776 Px, 30.12.2017 

Die El 11.2098 der NSB ist Anfang Mai 1988 im einsam gelegenen Endbahnhof Flam am Sognefjord angekommen. Wie man sieht, waren die beiden Personenwagen gut besetzt. 
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm

 311 772x1200 Px, 30.12.2017 

Anfang Mai 1988 steht El 11.2098 der NSB abfahrbereit nach Flam im Bahnhof Myrdal der Bergenbahn. Zwischen den beiden Bahnhöfen überwindet die Flambahn auf rund 20 km einen Höhenunterschied von 864 m bei einem maximalen Gefälle von 55 Promille, sie gehört damit zu den steilsten normalspurigen Adhäsionsbahnen der Welt. Die El 11.2098 wurde 1954 in Dienst gestellt und 1997 ausgemustert. Für den Einsatz auf der Flambahn erhielt sie zusammen mit zwei weiteren El 11 eine geänderte Getriebeübersetzung. 
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 346 1200x723 Px, 30.12.2017 

Neben den 613 setzt das Bw Braunschweig bis Mai 1985 auch noch einige 612 ein, die meist als zweiteilige VT/VS-Einheiten unterwegs waren, wie dieser 612 im Februar 1985 im Bahnhof Seesen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 354 (Börßum–) Seesen – Kreiensen ·braunschweigische Südbahn·

 554 1200x754 Px, 29.12.2017 

Eine dreiteilige 613-Garnitur fährt im Febraur 1985 in Seesen ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 358 Seesen – Osterode – Herzberg ·Westharzbahn·

 578 1200x771 Px, 29.12.2017 

Die letzten 613 wurden bis Ende Mai 1985 vom Bw Braunschweig eingesetzt. Wenige Monate vor der Abstellung steht ein 613 abfahrbereit im Bahnhof Kreiensen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreiensen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn·

 542 1200x769 Px, 29.12.2017 

In den Jahren 1953 und 1954 stellte die DB 20 Triebwagen der Baureihe VT 08.5 in Dienst, die zunächst im Schnellzugverkehr, darunter bis zur Ablieferung der VT 11.5 auch als TEE, eingesetzt wurden. Später wurden sie für Nahverkehrseinsätze umgebaut und als Baureihe 613 bezeichnet. Im April 1976 verlässt eine vierteilige 613-Garnitur den Bahnhof Peine in Richtung Braunschweig. Die Elektrifizierungsarbeiten der Strecke von Hannover nach Braunschweig sind zwar bereits abgeschlossen, doch der elektrische Betrieb wurde erst im folgenden Monat aufgenommen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Peine, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 310 Hannover – Lehrte – Braunschweig (–Magdeburg)

 545 1200x683 Px, 29.12.2017 

wünsche ich Euch mit diesem Bild der 144 507-2, die am 01.01.1978 das tiefverschneite Berchtesgaden in Richtung Freilassing verlässt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 954 (Salzburg–) Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44.5 · BR 144.5

 838 1200x754 Px, 23.12.2017 

Straßenbahn Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) im August 1977: Tw 351 des 925 mm-Netzes ist als Linie 3 auf dem Weg nach Siegmar 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 627 1200x733 Px, 21.12.2017

Straßenbahn Gera im August 1977: Ein LOWA-Dreiwagenzug auf der Straße der Republik (heute Heinrichstraße). Das Bild wurde aus dem 1997 abgerissenen Interhotel Gera aufgenommen, heute befinden sich dort die Gera-Arcaden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gera

 800 1200x778 Px, 21.12.2017 

Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Vom Lindenring kommend erreicht Tw 17 die Haltestelle am Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Groschenhexe'

 479 1200x785 Px, 21.12.2017

Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Portrait des 1928 gebauten Tw 17. Zu diesem Zeitpunkt war der Ringverkehr unterbrochen, die Straßenbahn verkehrte lediglich zwischen Platz der Einheit (heute Theaterplatz) über den Hauptbahnhof zum Lindenring. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Groschenhexe'

 385 1200x771 Px, 21.12.2017

Straßenbahn Naumburg im Oktober 1980: Tw 17 (Lindner/SSW 1928, ex Straßenbahn Halle) fährt vom Hauptbahnhof zum Platz der Einheit (heute Theaterplatz) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Groschenhexe'

 342 1200x756 Px, 21.12.2017

218 474-5 überquert im April 1982 die Illerbrücke in Kempten 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 465 761x1200 Px, 18.12.2017 

Im April 1982 ist 218 442-2 mit einem Schnellzug im Kemptener Hauptbahnhof angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf

 595 1200x756 Px, 18.12.2017 

218 436-4 fährt Anfang April 1989 in Martinszell (Allgäu) ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 451 1200x708 Px, 18.12.2017 

Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·

 415 1200x771 Px, 18.12.2017

218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 607 1200x724 Px, 18.12.2017 

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 1575 1200x795 Px, 18.12.2017