Bilder von Horst Lüdicke (18)

Mit einem IC von Eupen nach Oostende fährt die 1843 am 17.10.2023 im Reiterbahnhof Verviers Centrale ein 
Horst Lüdicke

Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe), Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

 111 1200x758 Px, 20.10.2023 

Am 17.10.2023 trifft der AM 80 322 mit einem Zug der Linie S 41 (Verviers Centrale - Liege Saint Lambert) im Bahnhof Pepinster ein 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien / Bahnhöfe / Pepinster

 106 1200x800 Px, 20.10.2023 

Zum Vergleich mit den vorher gezeigten aktuellen Aufnahmen der AM 66 eine Aufnahme des AM 66 612 im Original-Outfit im Frühjahr 1979 im Bahnhof Oostende 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Oostende

 108 1200x720 Px, 20.10.2023

Blick vom Bahnhofsvorplatz auf das aus dem Jahre 1867 stammende Bahnhofsgebäude von Spa 
Horst Lüdicke

Belgien / Bahnhöfe / Spa

 53 1200x800 Px, 19.10.2023 

AM 66 642 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Pepinster. Mit der Verlängerung der Bahnstrecke nach Luxemburg erhielt Spa 1867 ein stattliches Bahnhofsgebäude, das seiner Bedeutung als Weltbad angemessen war. Dazu gehörte auch eine Bahnhofshalle, die allerdings wegen der Elektirfizierung 1971 abgerissen wurde. Vor dem 1. Weltkrieg verkehrte auf dieser Strecke auch ein D-Zug-Paar Luxemburg - Verviers mit Kurswagen aus Brüssel und Köln. Heute reicht ein Gleis für die Regionalzüge nach Aachen aus. 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

 94 1200x694 Px, 19.10.2023 

Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

 102 1200x776 Px, 19.10.2023 

Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

 82 1200x719 Px, 19.10.2023 

Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert. 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / L44 Pepinster – Spa

 79 1200x741 Px, 19.10.2023 

Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt. 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / L44 Pepinster – Spa

 99 1200x744 Px, 19.10.2023 

Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023) 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

 89 1200x800 Px, 18.10.2023

Das Doppel AM 66 655/648 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Verviers Central in Richtung Spa-Géronstère, rechts ein Zug der S 41 nach Liege 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe)

 92 1200x717 Px, 18.10.2023 

Die Rückfront des AM 665 642 am 17.10.2023 in Verviers Centrale, bei der im Gegensatz zur Vorderfront das rechte Rückfenster noch nicht verschlossen ist. Auch hier wurden einige Schmierereien digital beseitigt. 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe)

 97 1200x800 Px, 18.10.2023 

Der AM 66 642 der SNCF ist am 17.10.2023 auf seine Fahrt von Aachen nach Spa in Verviers unterwegs 
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

 85 1200x1200 Px, 18.10.2023 

Am 17.10.2023 verlässt der SNCB-AM 66 648 den Aachener Hauptbahnhof in Richtung Spa-Géronstère. Auch hier wurden "Hinterlassenschaften" von Schmierfinken digital entfernt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

 133 1200x754 Px, 18.10.2023 

Nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember werden die AM 66 der SNCB als RE 29/R 5028 zwischen Aachen Hbf. und Spa-Géronstère eingesetzt. Höchste Zeit also, noch einige Aufnahmen von diesen Triebwagen zu machen. Am 17.10.2023 kommt das Doppel AM 66 648/655 im Aachener Hauptbahnhof an. Leider sind einige der Fahrzeuge durch Beschmierungen verunziert. Diese wurden digital entfernt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

 136 1200x737 Px, 18.10.2023 

Am 11.10.2023 wartet der zweiteilige 442 003 von DB Regio im Hauptbahnhof Koblenz auf seine nächsten Aufgaben 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 121 1200x776 Px, 15.10.2023 

Die 218 139-4 der Vulkan-Eifel-Bahn sonnt sich am 11.10.2023 im Koblenzer Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 289 1200x766 Px, 15.10.2023 

Unterhalb von Burg Katz wird ein Flirt-Doppel von VIAS, vorne ET 301, am 11.10.2023 gleich in den Bahnhof St. Goarshausen einfahren 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH - RheingauLinie ·VIASR·

 108 803x1200 Px, 15.10.2023 

Mit einem Containerzug nach Norden ist 185 073-4 am 11.10.2023 in St. Goarshausen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 110 1200x789 Px, 15.10.2023 

Mehr als 100 m unter dem Fotostandpunkt wird die Bayernbahn-140 432-6 mit dem Henkelzug von Langenfeld nach Gunzenhausen am 11.10.2023 gleich in den Loreleytunnel einfahren 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

 145  1 803x1200 Px, 15.10.2023 

Am 11.10.2023 durchfährt die 140 432-6 der Bayernbahn mit dem Henkelzug von Langenfeld nach Gunzenhausen St. Goarshausen. Durch den gleichfarbigen Hintergrund sind die neun Wagen des Zuges gut "getarnt". 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·

 122 1200x797 Px, 15.10.2023 

Ein unbekannter Vectron rollt am 11.10.2023 mit einem Containerzug durch das Mittelrheintal zwischen Kaub und St. Goarshausen nach Norden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 120 1200x786 Px, 13.10.2023 

Zwischen Kaub und St. Goarshausen ist am 11.10.2023 eine 185 mit einem Containerzug auf der rechten Rheinstrecke unterwegs nach Norden. Unterhalb des Loreleyfelsens befindet sich die engste Stelle des Mittelrheintals, der Fluss ist an dieser Stelle rund 25 m tief. Der etwa 7 km lange Rheinabschnitt zwischen Oberwesel und Sankt Goar ist sehr schmal, hat eine starke Strömung und weist einige Untiefen sowie enge Kurven auf. Seit Mitte des 19. Jahrhunderts warnen daher spezielle Wahrschaustationen den Schiffsverkehr vor Gefahren. Bis 1972 geschah dies durch Flaggen-, seitdem durch Lichtsignalanlagen. Auf dem Bild ist unten rechts zwischen Straße und Fluss die Signalstelle "Bankeck" erkennbar. Der schräge untere Balken zeigt an, dass auf dem folgenden Abschnitt ein Einzelfahrer bis 110 m Länge zu erwarten ist. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 117 1200x800 Px, 13.10.2023 

Ein LINT 54 von Vlexx fährt am 11.10.2023 auf dem Weg als RE 17 von Kaiserslautern nach Koblenz in den Banktunnel ein, kurz danach wird er in St. Goar halten 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 92 1200x745 Px, 13.10.2023 